Innlegg: 1,574
Tråder: 111
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
Skulle ta noen små rustflekker på Pajeron i dag, men de ble større å større...
Hjulbuer bak, og den vangen som ligger bak førersetene...
Helt råttne...
Litt i kanal og siden bak selen også..
F....
Hva bør jeg gjøre?
Sandblåse med eget utstyr tar jo et år, hva gjorde du Nitteberg, du har jo lagt masse arbeid i det...
Hva med rust stopp, eller behandling etterpå??
TIPS...
Innlegg: 525
Tråder: 45
Ble medlem: Apr 2004
Omdømme:
0
Jeg kjøpte også en bil med mye rust. Ikke Pajero, men Patrol. Tror disse bilene ruster like mye..... Men jeg oppdaget det ikke etterhvert, jeg kjøpte bilen fult klar over rustskadene. Lur?? Tja, det er jo hobby. Mange bruker tusenvis av kroner på film og musikk anlegg. Noen på bil. Jeg kjøpte ikke bilen for å gjøre god butikk på den. Etter litt kartlegging fant jeg ut at jeg ville sette bort arbeidet til folk som kan det. Regningen går jo alltids an å komme til enighet om... (les ingen mva....). ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif) De fleste seriøse gir deg en fastpris på forhånd også.
Så får jeg heller ta noen timer overtid på jobben. Fant ut at det var mye mindre strevsomt enn skitt og slipespon på øynene..... Vil du spare litt penger, går det jo alltids an å grunne, kitte og tectylere selv......
Innlegg: 1,574
Tråder: 111
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
skal gjøre jobben selv, men vil gjerne høre litt hva gutta har brukt etter sveising, og om det er noen spesielle middler som er bedre en andre, for det er det sikkert...
Har sveiset en del rust, men det er vanskeligst å lage til delene du kapper ut i plate..
Tenkte derfor å få den sandblåst, først....
Men min neste bil er jo fri for rust ser jeg
Innlegg: 2,660
Tråder: 458
Ble medlem: Mar 2003
Omdømme:
0
Ta og gjør deg den tjenesten selv og hør med noen som kan dette, fordi dersom du begynner i feil ende, vil du bare skaffe deg særdeles mye hodebry og søvn-løse netter..
Sånn helt teoretisk uten at jeg vet noe særlig om omfang, la oss si at dersom du får hjelp av proff håndverker kan dette komme på x antall kroner, og du slipper ekstra arbeid, om dø prøver deg frem selv, kan det jo fort hende at du føler at dette gikk jo greit, og dette var jo "lett", men en gammel skolelærer sa til meg engang at hast-verk er last-verk, så jeg vil på det stærkeste si: hør med noen velvalgte fagfolk om rust problemet..
Dersom du tar bilen min nå, fikk jeg en pris på ca. 5 store laken for behandlingen, men at det ville komme på ca. 2,5 nye lakener om de skulle utbedre evetuelle feil, noe som faktisk ble gjort, men det hører også med til saken at det helt sikkert hadde gått rimelig greit og kjørt et par sessonger til, men da hadde kanskje pris-lappen blitt noe høyere..
Innlegg: 1,337
Tråder: 99
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Det beste er vel å ta å kjøpe hjulbuer og kanaler på www.veng.no
Har masse rust der jeg og. ikke noe vits å prøve sparkle og rustsveise på bilen min i alle fall.
Innlegg: 736
Tråder: 47
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
hehe bra ikke bare e me de problemet , som sagt e holde på å pusse opp pajeron min, å plukka ned å greier, såg bra ut helt til vi kikka inn i innerskjermen bake i bilen, joda der va det bytta skjerm å gjort dårlig arbeid, så en del huff RUST.. snakka me dem som skulle ta bilen neida ikke noe problem, så etter noen uke hmm du ditta her vil bli veldig dyrt om vi skal fikse de.... f.... henta bilen hjem å no har den stått i garsja leeenge , trokke de e noen som har lyst å begynne på den.. hehe men men får vel tvinge/låse inne gubben i garasja så de bli gjort, ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif) ))) så klart så hadde dem som skulle lakke biln skifta hjul buen på den sida me rust hullet vis ikke hadde jo de bare vert å reve av skjermen( selv om den utvendig e heilt rust fri) men litt irriterende å måtte kjøpe hjul buen en gang til å få den inn satt på nytt:..
Innlegg: 1,322
Tråder: 43
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Jeg satte bort sandblåsinga, tok bare noe småtteri selv, resten ser du på hjemmesiden min, har alle bildene i bedre oppløsning hvis du ser noe spes du lurer på
http://nitteberg.com
Innlegg: 525
Tråder: 45
Ble medlem: Apr 2004
Omdømme:
0
Det rusler maaaaange biler rundt på veien som er tikkende rustbomber. Kanskje like greit å kjøre gammel 4x4, der er det jo som oftes en kraftig ramme som holder dritten sammen.
Det verste rustarbeidet er vel å ta opp igjen dårlig arbeid som andre har gjort før.......
Innlegg: 1,502
Tråder: 60
Ble medlem: Jun 2003
Omdømme:
0
Ahhh jeg må bare si så utrolig deilig at jeg er ferdig med det der(iallefall all kjeks og tull) !... Huff av meg, slit å gjøre det men deilig å få det ferdig.
Bruk vinkelsliper og kapp bort det som er råttent, er det ikke bærende så kan man jo støpe igjen med glassfiber om så...
Etterbehandling er jo evt med sinkgrunning(funker ganske bra) eller et rust stopp middel som brunox eller lignende. Bruk gjerne 2 komponent epoxy grunning der det ikke er sveiseskjøter eller spesielt behov for noe annet. Og tilslutt fine tykke lag med farge/overflatelakk for å hindre vanngjennomtrengning.
Har gjort mye selv og satt bort noe... ganske digg å la andre gjøre jobben hvis man vet at de gjør en skikkelig jobb. Men handler jo litt om prioriteringer også.
Innlegg: 184
Tråder: 24
Ble medlem: Apr 2004
Omdømme:
0
Må si meg enig med Forest Jump! Har vært klar over at jeg har hatt litt rust i bakskjermene og hatt planer om å ta det. Sto oppå bakhjulet og klatret bak på skiltholderen, kom dessverre borti skjermkanten med foten, og...VIPS - Datt av en stor klump av skjermen! Bare Sparkel!
Innlegg: 736
Tråder: 47
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
hehe bli vel å ta dei små hulla som va selv åsså får bare dem som skal lakke den, ta de ekkle hullet ..
Innlegg: 33
Tråder: 3
Ble medlem: Feb 2004
Omdømme:
0
Min karroseri er en tikkende rustbombe.
skal gjøre jobben selv jeg også, skal handle sveiseutstyr i starten av juli.
<b>Hvis ingen har et bra kort gen1 karroseri å selg meg da???</b>  
Innlegg: 184
Tråder: 24
Ble medlem: Apr 2004
Omdømme:
0
tok en del rust i går, siden været var greit og jeg hadde tid...tok ene siden av bilen + alt bak...klokka ble halv elleve eller noe og jeg hadde begynt å lakke, da kom regnet!! Ble nok ikke peneste lakken som har vært på en pajero! Har også malt fangere og skliplater...nesten pen på litt avstand og rette vinkelen nå!
Innlegg: 360
Tråder: 41
Ble medlem: Aug 2003
Omdømme:
0
Hei Nitteberg
Ser du har noen lignende utbyggere som jeg har kjøpt fra England nå, var det bare å strekke pakningen rundt kanten mot karrosseriet og er de skrudd fast fra undersiden? har klødd meg litt i hodet skjønner du (og fått noe flis i fingrene). De jeg har kjøpt ser ut til å ha veldig god passform. Det fulgte med null beskrivelse av monteringen
- helge
Sometimes it’s good to be bad
Innlegg: 360
Tråder: 41
Ble medlem: Aug 2003
Omdømme:
0
Kjempe, takk skal du ha, har lurt litt på dette ja ![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif) Har du lakkert dine? Mine er sort (og bilen er sort), tror jeg skal legge lakk på dem etter at jeg har preppet dem og boret hullene.
Sometimes it’s good to be bad
Innlegg: 1,322
Tråder: 43
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Hallo ja, de er skrudd fra undersiden, inn i kanten på hjulbuen, sett på gummilista etter at du har merket hullene og borret disse, så sitter bredderen litt tettere inntill når du setter på gummien og skrur fast. (gummien skal på kanten mot krosseriet ja)
http://nitteberg.com
Innlegg: 1,322
Tråder: 43
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Har ikke lakk, kjører for mye i skauen, til atr det er noe vits
http://nitteberg.com
Innlegg: 360
Tråder: 41
Ble medlem: Aug 2003
Omdømme:
0
Hehe... klart, hodet er ikke helt med
Sometimes it’s good to be bad
|