Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
33" hilux... igjen =)
#1
heisann.. bare et kjapt spørsmål!!
går det ann og kjøre med 33" på en 99hilux ?
Da tenkte jeg kun etter veien ikke i skog og mark.. skal bestille 3" bodylift så fort jeg får penger til det.

Mvh
RoXstedy
#2
felgen er enten 7" eller 7,5" jeg legger de på nå så for jeg se om det går..
#3
Det kommer kanskje ann på felg bredden din. 33x12,5 på 10" felg skraper garantert når du svinger med orginal højde på bilen din.
Om det går med smalere felg kan jeg ikke svare på
#4
ingen som veit om det går ? gidder ikke prøve vis det subber når jeg kjører på asfalt lissom.
#5
Hei
Eg har 33" no på min 99-Hilux med 3" bodylift, lengre sjakkla, samt oppskrudd torsjon, og det går kjempefint. Køyrer då med felgar som har -52 i offset, og det er stort. Bilen funka som berre pokkern i terrenget og. Men du må berre vite det at det er ikkje berre berre å bestille eit bodylift til den modellen der. Mange bolta som må bytast ut, og slangar, som du ikkje kjem borti med den gamle typen. Treng du veiledning, so berre slå på tråden, so ska eg hjelpe deg so godt eg kan

97 15 49 87, Jon Svår
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150
Eg e med, stå på, GJE GASS!!
#6
sånn da var de på.. det gikk fint det.. felgene er 7.5x15 og dekka er 33" 12.5. det subber litt i skjermene (i bakkant) men ellers så går det greit..
#7
Ja det er mye som trengs å gjøres for å kunne bruke bilen sikkert i offroadøyemed, uten at noe subber. Og så skal det jo helst være godkjent også.......til veikjøring.
Hvis bilen din ikke er ureg og kun til offroad.bruk/løp..

Med min bil er følgende gjort....for å få plass til
Dekk 33" x 12,5" på aluminiumsfelger 15" x 10".
Offset -52...

Endel arbeid på karosseri ja. Skjæring og kutting her og der i skjermbuer, modifisering av spylertank til vinduspussere (var for stor...)
skjermutbyggersett m. tilbehør. kitting og lakkering av disse.
lengere fjærhengsler bak.
Koni dobbeltvirkende støtdempere foran og bak
speedometerconverter
Nye støtdemper sko
Nye sammenslagsputer foran og bak
Forsterkning av ramme og hjelpesnekke

Selvfølgelig en forstillingskontroll

Satt på Runningboards stigtrinn og fester
Nye skvettlapper
Og til slutt spesiell registering hos Biltilsynet


Hilux Arctic Trucks
Var på Island med bilen min i august 2003
Helt utrolig offroad-land....
Her skulle du ha sett på ordning Børge Brende!!! Nasjonalparker i skjønn forening med offroad-kjøring...
#8
Selv med slik mod.. så "subber det" av og til.
Knuste spylertanken til vinduspusserne tiltross for at det er skjært bort en god del allerede.
Det skjedde under offroad-kjøring med fullt rattutslag, og nedi ent jævlig hull (under sneen)

Snakk om...
Har limt og lappet den ihop.

Her er bilder fra islandsturen vår ifjor...

[Bilde: island4.jpg]


[Bilde: island7.JPG]



Hilux Arctic Trucks
Var på Island med bilen min i august 2003
Helt utrolig offroad-land....
Her skulle du ha sett på ordning Børge Brende!!! Nasjonalparker i skjønn forening med offroad-kjøring...
#9
Det er ikke mange gradene forskjell i veltepunkt vi snakker om, selv om jeg har 4" hevesett. Er nok som Franket sier hodet som stopper før bilen velter.

En ting er dog hvor bilen velter på en prøve der man tipper platen bilen står på eller vipper den opp med truck, en annen ting er hvordan terrenget seg ut og i fart der man treffer en stein f.eks.

Har ikke hatt problemer med styringen på min 90 modell og forsterkning på rammen følger med hevesettet jeg har på. Rammeforstrenkningen er en bakre crossmember, som går fra side til side der bakerste feste for nedre bærebroer er festet. Foran har du en kraftig bjelke (fremre feste for nedre bærebroer), men det er en fordel ved hard kjøring å montere en slik bjelke ved de bakre festene også.
Denne hindrer at rammen spriker utover ved hard belastning som f.eks. hopp. (det er forstillingen vi snakker om her)

10*15 felger har varierende offset avhengig av type felg, fra -38 via -44 og opp til -52 på enkelte felger.

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80
#10
Ja men tenk på hvor brei bilen blir, og dermed mindre fare for velt...
-52 i offset er ok. Men man må skjære litt foran og bak, spesielt forhjulene....
Erfarte på Island i skikkelig offroad-føre i dype trange elvedaler at bredda og det lave tyngdepunktet var kjempe.
Kjørte litt i lag med LC80 og en Landrover også modda. Men dem ble for kort og høy på vanskelige steder.
Jeg surfet bare langsetter skråninger, de andre måtte finne alternative ruter...
Hodet "svikter" lenge før bilen velter...

Men jeg slet litt mere i trange smug og mellom store steiner med min akselavstand og svingradius... Men men. Bedre enn å tippe/velte..
[Bilde: island1.jpg]

Her er bilder fra Tòrsmörk og en kryssing av en av de mange smelte-elvene.


Hilux Arctic Trucks
Var på Island med bilen min i august 2003
Helt utrolig offroad-land....
Her skulle du ha sett på ordning Børge Brende!!! Nasjonalparker i skjønn forening med offroad-kjøring...
#11
Hei, eg har nettopp blitt "ferdig" med ombygginga av min 99 modell(mangla berre breddarane), og eg har heva den 3" bodylift og skrudd opp litt framme. køyre med akkurat samme felga som franket her gjer, og det subba litt, men det er på grunn av det forj...offsetet på felgane:mellow:. om du velge deg felga me mindre enn -52 skulle det nok gå bra. Måtte skjære litt på min i tillegg..Berre hugs å smelle på hjelpesnekkeforsterkar og rammeforsterkarWink. Det er eit MUST for desse bilane her. Min e og godkjent me heving og dekkBig GrinB)[Bilde: wink.gif]
[Bilde: Hilux.jpg]

[Bilde: Hiluxen.jpg]

Ps: gå inn på www.4x4butikken.no, der finn du ein link som er til hjelp for å heve 99 modell.. Fann sjøl ut at det ikkje var berre berre-_-. Les den, og forstå[Bilde: wink.gif][Bilde: laugh.gif]


97 15 49 87, Jon Svår
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150
Eg e med, stå på, GJE GASS!!
#12
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">sånn da var de på.. det gikk fint det.. felgene er 7.5x15 og dekka er 33" 12.5. det subber litt i skjermene (i bakkant) men ellers så går det greit..

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Roxstedy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hiv inn et bilde av bilen, da![Bilde: smile.gif]

[Bilde: logoffroad2.jpg]
---------------------
Harald Hermundsplass
#13
Dere snakker om veltegrader..har selv samme 4" løftet på fjærene som Blom, 38" på 12" felg,men her var det nært he he:o:o
Bilder fra vintertreffet i Ålen

[Bilde: P3200043.jpg]

[Bilde: P3200044.jpg]

[Bilde: P3200045.jpg]

[Bilde: P3200046.jpg]

[Bilde: toytoon2.jpg]


BIG BOYS RIDE BIG TOYS
#14
Bare en kommentar til de 7,5" brede felgene dine, Roxstedy...

Såvidt jeg har sett så anbefaler ingen av dekkleverandørene så smale felger til 12,5" brede dekk. Jeg har kun sett 8" og faktisk også 8,5" som det smaleste de anbefaler. Vil anta at du kan få problemer med biltilsynet da STRO boken nok har de samme anbefalinger, men dette er dog rimelig å sjekke hos en dekksjappe som har STRO boken.

Dette var ett av de punktene som BT kontrollerte på min bil.

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)