snorkel til lj 73...?

[effer]

halloys.. jo da var jeg igang og rigge landcruiseren.. fikk pro comp dempere i posten idag og turboen er på gik turbo og får en skikkelig omgang..hehe 33 good year mtr er allerede på plass,og kalesje er underveis..så nå begynner det og hjelpe..
men så var det snorkel.. må jo nesten ha det på en sånn safari bil... hvor får jeg tak i det? bg nord hadde en,men den prisen var litt vel stiv syntes jeg ca 4500kr noen som veit om noen andre plasser.. ( utlandet kansje?)

[2 BAD]

Sjekk:
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=14112

[Toy2]

Veit om 1stk brukt Safari snorkel, men da må du ha en hel skjerm...
Hvor fikk du tak i soft top til 73 ???

[try]

Jeg lurte på hvor mye du må betale for overhaling av turboen og hva er det dem gjør med den

[effer]

den snorkelen er jeg innterisert i.. ! soft/bikini toppen har jeg fått en bekjent til og lage.. skal få lagt ut litt bilder etterhvert når den er på plass.... pris på snorkelen..?

[try]

Jeg lurte på hvor mye du må betale for overhaling av turboen og hva er det dem gjør med den

[effer]

så ut som du hadde laget deg litt kvelds arbeid der ja...huff... det må vel bli tøff lyd med 2,5" strake rør og snorkel/kn filter ble iallefall rå lyd med strake rør på patrolen jeg hadde...

[kholand]

ct 20 er original. VÆR FORSIKTIG!!! for all del! bare ta en titt på garasjen min ...
"<font color="blue">http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=13934</font id="blue">" kjørte med for høyt trykk tror jeg. -0,65.
dustekjøringa mi kan nok ha noe med saken å gjøre det også selvfølgelig.

Du bør ihvertfall forsikre deg om at du har skikkelig oljetrykk, ny olje og filter, sjekk vannpumpa og radiatoren din også!
Unner INGEN å havne opp i samme smørja som meg! -lærer mye om motoren da men.
tror heller jeg ville brukt noen kroner på å porte opp innsug og greinrør, samt bygge 2,5" eksos, og eff. filter

Norsk Hjemmebrent konsumereres lag www.himers.cjb.net

[effer]

ct20 er det den oreginal turbo eller? lurte litt på om jeg kunne få tak i en som ga litt mer effekt... men så var det det med tida da.. reiser med bil og skap henger til oslo på torsdags kvelden...

[Toy2]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">den snorkelen er jeg innterisert i.. ! soft/bikini toppen har jeg fått en bekjent til og lage.. skal få lagt ut litt bilder etterhvert når den er på plass.... pris på snorkelen..?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av effer</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Har sendt deg en PM ang. snorkel.
Har jo Turbo sett for salg.. ca 4000 for en CT20 uten manifoil. Tar litt tid å skaffe fordi jeg for tiden ikke har noen hjemme, men ny sending er snart på vei..
Du har vel litt hastverk med ny Turbo ???

[kholand]

det er det vanlige ja... å bygge ut med skiver.
lurer på om det finnes en toyota som IKKE har blitt skrudd noe på!

Norsk Hjemmebrent konsumereres lag www.himers.cjb.net

[effer]

får skru opp trykket litt når turboen kommer hjem så blir den jo litt sprekere enn det var.. skummelt lat var den iallefall... for og få opp trykket går det vel an og flytte hele den (wasgaten?) frem ved oglegge imellom noen skiver, istede for og bore nytt holl i det staget...?

[kholand]

en turbokonvertert 2L blir vel også sprekere enn det en original 2-LT er? er det ikke hardere kompresjon i 2-L motoren?

Norsk Hjemmebrent konsumereres lag www.himers.cjb.net

[Hans Holmboe]

Det stemmer nesten at det er samme motor i lux og landcruiser. Men det kan være både 2-l og 2-lt. Hvis kameraten din har montert turbo selv hadde han 2-l og den sitter det en dårligere cluch på. Det kan være grunnen til at han slet den ut.
Moral: bytt til cluchen som passer til 2-lt når mturbo blir montert

Hans

[effer]

jo den kan jo kansje vere noe... men den må vere god... gidder ikke og kjøpe en som jeg må overhale on et år...

[kholand]

hadde ikke "pajero" en turbo da? søk på "toyota landcruiser 2,4 td hugges"
høres farlig ut hvis det var sprekk i godset ja!

Norsk Hjemmebrent konsumereres lag www.himers.cjb.net

[kholand]

her
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=13826

Norsk Hjemmebrent konsumereres lag www.himers.cjb.net

[effer]

hmm la ut en ønskes kjøpt for ikke så lenge siden uten noe særlig respons..men det begynner og haste.. må ha en ny turbo på plass innen onsdag... så det var sprekk i godset på turboen på eksos siden og 3-4 mm slakk på selve.. propellen? før leg leverte den inn så regner med en bytte turbo... så hvist det er noen som har en brukanes ligganes så ring fort!... hehe..

[kholand]

det stemmer nok IKKE! sitter nøyaktig samme maskin i lux og cruiser. og hvis han har klart å slite ut to klutsjer så må han være jæ***g dårlig til å kjøre.. Er vel drøye 90 hester (halvparten på beite) så det skal litt til for å slite ut de lamellene.
Men hvis han kompisen din har en bensinmotor i hiluxen sin så er jo historien en helt annen.
hvis du skal ha ny turbo, så ville jeg tatt en kikk her på forumet...får de jo nesten hivi etter deg!(ihvertfall nok av de som er tilsalgs) :D

Norsk Hjemmebrent konsumereres lag www.himers.cjb.net

[effer]

bare lurte på en ting til.. har hørt at denne motoren(2lt?) som står i lancruiseren ikke lar seg skremme opp så lett.. har en kompis som har montert turbo og intercooler++ på en hi-lux og den går som rakker'n... måtte skru ned pumpa for han greide og slite istykker to clutsher...!! det tåler hvist ikke landcruiser maskinen ...?