Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Bodylift Gen1
#1
Hei.

No er eg godt igang med å få godkjent bilen min med 33" uten å bruke mykje pengar på dette!!!
<font size="4">Det eg er interessert i er om det er nokon her som veit ytterdiameteren på bodyliftklossane som blir brukte??</font id="size4">
Dei er vel sylindriske og ikkje kona??
Eg har ein ide om at dei skal vere 65mm men er ikkje sikker.
Målet er å få ein kompis til å dreie desse for meg.

Hastar littSmile

Mvh Bjørn
#2
65mm
#3
eg brukte runde....ikkje nåke problem d...

<center>
-----------------------
<b>Ivar Kjøs</b>
Pajero 2,5 TD EXE
Polaris Magnum 425
<b>:Tonguerosjekt Pajero'88::</b>
http://www.pajero.us
[Bilde: mitsubishi.gif]
-----------------------
</center>
#4
Hei!!
Tusen takk Pajero86Big Grin
Er det 70 mm ute på "sekskanten?
Viss det er plass til 70mm klossar så vil eg helst bruke det.

Veit de forresten kva kvalitet boltane har? Om det er 8.8 10.9 eller 12.9?
Evt lengde på boltane? Foringane under skal beholdast.

Mvh Bjørn
#5
Var akkurat ute og målte mine på en gen2. De er 70 mm i diameter. De et sekskantet, men ikke konet. Det er et trailmaster bodylift kit. Så jeg regner med at 65 mm vil være ganske passe.

Pajero86

"According to the Red Book of Westmarch,
In Middle-earth, Halvor Bjerke was a
Unwanted Uruk-hai"

http://www.barrowdowns.com/middleearthname.asp
#6
Mener å huske at boltene IKKE var like lange.
#7
[Bilde: blink.gif] Der ser du, da er det berre spørsmål om kor mange forskjellige lengder det er, og på hvilke klossar vil eg finne dei forskjellige.[Bilde: blink.gif]

Grunnen til at eg spør er at eg ønskar og ha alt klart til demonteringen slik at eg ikkje blir uten bil meir enn nokon timar.
Boltane må bestillast og da er det greitt å sleppe overraskelsar.
#8
Takker folkens, flott med så god responsSmile
Da blir det 65mm diameter og 2" høge.
Er ikkje noko problem å finne boltlengden men veit de om alle boltane er like lange?
#9
jeg lagde også mine på 65mm

http://nitteberg.com
[Bilde: pajcab.jpg]
#10
Eg trur han meinar 2 tommarTongue
Er vel 50,8mm
#11
Ja det var det eg trudde, så då trenger man ikkje bekymre seg over rattstamme osv,
[Bilde: all_coholic.gif]

kasta vafle frå 2meter høge stylte.
#12
hva er max grensenpå heving, før man må til å modifisere saker og ting (rattstamme, bremseslanger, drivstoffrør osv)[Bilde: wtf.gif]

kasta vafle frå 2meter høge stylte.
#13
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">2 topper gikk helt fint på min
<i><div align="right">Opprinnelig postet av opodden</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Å 2 topper betyr:wtf: 50mm?

Meget pen bil du har, steikje toffe felgar ogWink

Hva er ditt spec på hevinga di? 2"sjakkler+oppskrudde torsjonsstag+2"heving. har du problemer med litt for stiv front?
#14
Det er 2 lengder på boltene: 85mm og 115mm. Nå husker jeg ikke hvor mange av hver.
Boltene som sitter under baksetet og baklysene har en arm, slik at det skal gå å trekke til mutteren uten å holde bolten. Men det går fint å montere dette likevel, ved hjelp av en leddet forlenger ned gjennom åpningen til baklysene.
Kjøp bolter i den beste kvaliteten du får tak i, da skjærkreftene er relativt store.

OP
#15
2 topper gikk helt fint på min 87 mod 2,6B kort uten å endre noen ting, med unntak av å mate mer bremserør gjennom innerskjermene foran. Du kan få litt liten klaring for girspaken til fordelingskassa; hos meg går det akkurat.

OP


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)