Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Turbo på 2L
#1
Blir det bare svartrøyken hvis jeg bruker den originale dieselpumpa fra 2L og setter på turbo fra en 2LT?Jeg skal ikke bruke manifoil fra 2LT da turboen kommer så høyt plassert og det blir rene labyrinten for å få ut eksosen.

JAN jan.eggen@loqal.no
TLF.99206547/99455292
GÆRHØLET OFFROADERS garholet@loqal.no
[Bilde: 672222.jpg]http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Sh...ry&id=4039
Svar
#2
Snap-on kjører med orginal pumpe. Det ryker litt ekstra før trykket kommer, siden den da får litt for mye.

Er jo ikke noen automatisk justering på den

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center></font id="size1">
Svar
#3
spørst kor mye diesel du stiller på det,, he he.. ner er ikke noe problem å bruke org. pumpa..

tlf 97670022
Svar
#4
Tenkte den skulle få så jeg var sikker.Det var en som påsto at jeg måtte bytte dieselpumpe pga.røykbegrenseren.

JAN jan.eggen@loqal.no
TLF.99206547/99455292
GÆRHØLET OFFROADERS garholet@loqal.no
[Bilde: 672222.jpg]http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Sh...ry&id=4039
Svar
#5
Detta lurer jeg også på... Har en "nyere" 2L motor fra en HiAce i LJ70'n og den er skrekkelig lat, men maler som en katt.

Landcruiser LJ70 2,4D
Patrol MK160 3,3TD
Niva 2121 1,6L
Svar
#6
Hei

Har ettermontert gik turbo på 91 2L og originalpumpe. Ryker litt mer enn normalt noen få ganger ved gasspådrag, samt noe mer ved lange oppoverbakker og lavt turtall. ikke noe røykbombe akkurat.Slutter å ryke når en letter litt på gassen og gir gass igjen. Ingen kommentarer ved eu kontroller og slikt.

91lux

91lux
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)