Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
pajero 2.5td
#1
Hei alle pajero frelste sjeler. Har sjøl eigd ein 88 2.5td sidan okt ifjor og er godt fornøgd. Har meldt meg på idag og håper å dele erfaringer,etterkvart og egne erfaringer hehe. Er fersk pajeroskruer som tenkte å ta tak i min pajero for å få den i topp stand!! Min pajero har ikkje gått så langt 180000 lite rust er det på den, så eg føler det ernoko å satse litt peeng på. Har noen spørsmål til dere der ute. Har problemer med startingen, starteren slår ikkje alltid inn jævla irriterende. Har høyrt at det mest sansynleg er startkransen som er slitt, er dette tilfelle? Den drikker endel vatn, men merker ikkje noko på motoren utover det. kan det vera andre årsaker en toppen??? Håper egkan få god nytte av denne sida framover.
Sjalabais
#2
Vel en gåen topp skaper ofte overtrykk i kjølevanns systemet, så da går det ofte litt vann ut igjennom ekspansjonstanken. De koselige lett gjenkjennelige hvite boblene i oljen dukker fort opp da... [Bilde: smile.gif]

Ellers så er det jo som hardkåre skriver bare å sjekke alle kjølevannsledninger på bilen.
#3
Kan høres ut som startkransen, ja... Se bare litt mer her: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=13128

Går selvfølgelig ut fra at det ikke drypper kjølevæske under bilen? Ingen synlige lekkasjer noen steder? Kan også være lekkasje i varmeapparat-registeret. Da kan væska trekke inn i isolasjonen, så du ikke vil se det hvis du har blåe øyne. Ellers kan toppen på 2,3'ern være litt svak har jeg hørt...

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
#4
Kan hende startkransen din ser sånn ut;
[Bilde: pajero7.jpg]

Og pass på vannforbruket, kan meget vel være toppen, eller toppakningen.
Røyker den mer enn ellers? Ved tomgang eller hvis du tilter litt med gassen?
#5
Eller frostpluggene!, drypper litt fra de på min

trond
#6
Ja, av og til røyker den veldig mye på tomgang. Frykter nok at det kan være toppen eller topp-pakningenSad Er det nokon som har ein god startkrans til salgs, bør eg skifte clutch i samme operasjon?
#7
jeg tok toppakningen på min, eller toppen,,, vet ikke helt, har ikke montert ned.
Men hvertfall så kom det mye røyk når jeg sto på tomgang, eller tiltet med gassen. Pluss vannforbruk.
Du må nok kjøpe ny startkrans, og er clutchen din slitt skifter du den samtidig.
#8
Men har kransen blitt gnagd på er det for sent...
Er sinnsykt moment da, og er det dårlig legering, slitt starter, osv, så rives det i stykker.
en kompis av meg er mekaniker, og han har skiftet dette på en del Mitsubishier.
Men jeg syns jo det er litt ynkelig da, man forventer jo at dette skal holde.
#9
Høna og egget, kanskje... Kan godt være at lageret ryker i starteren, og at startinnslaget dermed bommer på kransen. For jeg har også hørt folk som ble veldig fornøyd bare med å bytte starter. Starter'n min i allefall yter jo f.. meg 52NM!!! (Til sammenligning, motoren yter 175NM...) Begge mine 2,3TD'er hadde slitt krans... I ny-motoren min stod det også en ny starter.

Kjenner etpar som har måttet bytte startkrans på 2,5TD'n også.

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
#10
Ikke vet jeg hvorfor, men jeg hadde en kliss ny L300 for noen år siden, den måtte inn etter et halvt års tid og skifte kransen, og har hørt om mange med samme greien.
Om det er starteren eller kransen, det vet ikke jeg.
#11
Hei.

Dette med startkransen er eg ikkje heilt overbevist om, eg har hatt samme problem over mange år, periodisk så høyrest det ut som startaren ikkje slår skjikkeleg inn i startkransen. Stygg lydTongue
For nokre veker sidan måtte eg bytte startar og etter det har det ikkje vore noko problemB).
Kan det vera startaren som er årsaken til at startkransen blir øydelagt?

Mvh Bjørn
#12
en motor stopper bare på to plasser, så det greier seg å varme/ skru av svinghjule (hvis clutchskifte) å roter 90`grader for så å montere igjen. det skall fungere krute godt...[Bilde: cool.gif][Bilde: cool.gif]
#13
Nei, har man dritten nede gjør man det ordentlig!
Sånne halvveisløsninger er greie der og da, man dobbelt opp med arbeid når det må skiftes allikevel.[Bilde: devil.gif]
Er jo samme arbeidet da, man sparer jo null på det.
Bare dobbelt opp med arbeid!
#14
Jeg flytta på startkransen også , etter noen måneder kom problemet igjen, men skjeldnere [Bilde: smile.gif]


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)