HiLux-aksler (Og andre aksler) på Zuki!?

[M.S]

Nope, ikke rør no bak skjoldet.
Du kommer til å trenge ei stor pipe, tror det var 56 eller 62 mm for å løsne stikkakslen inni spindlen.
Først de skruene rundt lokket til frihjulsnavet, så de til "hylsa" til frihjulsnavet, inni der finner du hjullagra å den store mutter`n, også drar du av skiva med navet på, hvis jeg husker riktig.
Pakningssett koster 1164kr på toyota tror jeg, innholder alt du trenger til framakselen bortsett fra avstandshylsa til akslen(pinjong?) til mellomakslen.
Skru ivei




OJ....det går det!?

[ZukiJack]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ang. godkjenninga så har jeg en plan! Det går det!
Du kan jo bruke lastebil skjermer også, ser veldi bra ut, koster ca 800 for alle sider.

OJ....det går det!?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av M.S</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Fa.... det hørtes lurt ut...
Hvor skaffes disse for den prisen?
Har du noen bilder av en Zuki eller annet med slike skjermer?


Hva går den planen forresten ut på???
Om dette går, så er det nok flere med deg som skulle like å få godkjent en Zuki med uorginale aksler...
For å sette uorginale aksler på må man jo sveise om på bladfjær-festene...og får man godkjent det da??...hva med TUV-godkjenning rundt det?


"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>

[M.S]

Ang. godkjenninga så har jeg en plan! Det går det!
Du kan jo bruke lastebil skjermer også, ser veldi bra ut, koster ca 800 for alle sider.




OJ....det går det!?

[ZukiJack]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">For å få ut stikkakslingene tar du av bremsecaliptern , frihjulsnavet , bremseskiva og spindelen . Da er det bare å vri stikkakselen i riktig posisjon og dra`n ut... Lekker det olje av kulene er simmeringen som sitter inne i akselhylsa dårlig....

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Roger`n</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Takker for svar...
Så da trenger jeg bare å skru av boltene på utsiden av bremseskivene rundt frihjulsnavet da...?
Trenger ikke å røre noen skruer bak skjoldet...!?
Ja...jeg er litt grønn her...

Simringene kommer jeg da til når jeg har åpnet dette og tatt ut stikkakslene...??
Trenger ikke fjerne noe mer for den del?


"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>

[ZukiJack]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er dette en bil du skal ha skilter på?
Har gått for JP-eater kit m SPOA fra Rocky-Road, Og lurer litt på Lux-aksler.
Dem blir vel litt grovere/større en suki?
Håper ikke BT henger seg opp i det da!
Hva slags breddere skal du bruke?

OJ....det går det!?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av M.S</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Min Zuki blir kun en skogsbil...
Du får aldri i verden godkjent en Zuki med noe annet enn orginal-aksler....i Norge

Jeg har tenkt å bare lage skjermbyggere av noe hjemmelagde greier...
Skjære til noe fra et transportbånd, pasttønner eller lignende..


"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>

[Roger`n]

For å få ut stikkakslingene tar du av bremsecaliptern , frihjulsnavet , bremseskiva og spindelen . Da er det bare å vri stikkakselen i riktig posisjon og dra`n ut... Lekker det olje av kulene er simmeringen som sitter inne i akselhylsa dårlig....

[M.S]

Er dette en bil du skal ha skilter på?
Har gått for JP-eater kit m SPOA fra Rocky-Road, Og lurer litt på Lux-aksler.
Dem blir vel litt grovere/større en suki?
Håper ikke BT henger seg opp i det da!
Hva slags breddere skal du bruke?




OJ....det går det!?

[ZukiJack]

Takker igjen, gutter...for masse nyttige greier...
Godt å slippe å finne opp hjulene igjen...

Blir det forresten noen Oslo-tur på deg snart da hilux??


"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>

[M.S]

Her er linken til det sette jeg har kjøpt:
http://www.rocky-road.com/yjkit.html




OJ....det går det!?

[Hilux]

Her står alt forklart med noen bilder. Mye annet fint på denne siden for oss med Suki: http://www.izook.com/tech/samurai/suspensi...kit/ttyjkit.htm

Time will show, som dem sier i amerika...

[ZukiJack]

Hva er best å gjøre i forhold til at bladfjærene ikke stemmer i bredden med ramma...
Vanskelig å flytte braketten for fjæra på fremakslingen lenger inn pga diff'n...
Har sett det står i et annet emne her at man lager innfestingen på ramma litt bredere...
Noen som har detaljebilder av det?



"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>

[vidar]

hei MS, når får du settet ditt og skal du få det godkjent??

Vidar, 48041562
NYE sider på www.offroad.no/suzuki/
bli medlem i Suzuki 4x4 Norge: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=4823

[vidar]

Hørtes bra ut, min plan for sj413 akslinger på min lj80 dvs 6 cm bredere var å prensentere ett regnestykke som viser bilens vippepunkt og middelpunkt, slik at det blir bevist at den blir mer sikker på veien med bredere akslinger.

Om jeg da hever bilen med la oss si 31" dekk vil de bredere akslingene "utligne" problemet med en høy bil, da bilen midtpunkt ikke vil bli høyere, heller lavere.

Har noen kjenninger i BT som skal skaffe meg disse tabellene og regnestykkene. Tror nok BT er villig til å se på saken om en presenterer en bra oversikt og ett bra opplegg.

Med yj kitet trenger du vel ikke forlenge ramma vel? Syntes å huskeat det bolter rett på.

Ta med delenummer for yj fjærene og skaff dokumentasjon fra en Jeep forhandler, og sjekk hvilke papirer du får med fra RR og se om du kan bruke noen til BT. Jeg ville ha tatt en dialog med de på forhånd og si hva du har tenkt å gjøre og spør hva som skal til.

Jeg tror nok vi kan glemme Suzuki AS i dette, de har vist seg ikke å ha helt peiling på 4x4 lenger, har nok blitt bitt av baleno dilla... Ingen hets til dem, de har vært fantastiske ifm Suzuki klubben mm, men de har nok glemt sitt opphav..

Lykke til og ta bilder av settet og installasjon, send meg gjerne en email så holder vi kontakten , kanskje jeg kan bidra med litt dokumentasjon.




Vidar, 48041562
NYE sider på www.offroad.no/suzuki/
bli medlem i Suzuki 4x4 Norge: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=4823

[M.S]

Til Vidar + alle andre.
Morn tilbake!
Har vært endel surr med Rocky Road (RR) og sendingen min, har fått delene spredd over 2mnd. Tror siste pakka kom igår, skal hentes idag. Største problemet til nå har vært at RR ikke vet hvor mange pakker de har sendt!!!? Skal gå over alt i helgen å se om jeg har fått alt.
Bilen SKAL godkjennes, i verste fall TUV godkjennes i Tyskland.
Hvis jeg må til Tyskland med bilen, så setter jeg inn diesel først for å få det godkjent også.
Har også en mulighet i England som jeg lurer litt på, mer om det seinere!
Alt går, tar bare litt tid!!!!




OJ....det går det!?

[Geared]

Her har du noen bilder, ikke av beste kvalitet da men...







<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/geared/B.fj19-2-02. 026.jpg' border='0' alt='user posted image'>


<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/geared/B.fj-3-02. 002.jpg' border='0' alt='user posted image'>


<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/geared/B.fj-3-02. 006.jpg' border='0' alt='user posted image'>


<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/geared/B.fj 19-2-02. 004.jpg' border='0' alt='user posted image'>


Roar
98883546
roar(a)ilder.no

[ZukiJack]

Her er et bilde av Hilux foraksel sammen med SJ410 foraksel....
16cm forskjell i bredden og LITT kraftigere...liksom...



"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>

[ZukiJack]

Det står vel litt på dette om disse kan monteres "bolt on"....eller ikke...
Om man må sveise og bygge for å få dette sammen, så begynner nok et bytte av aksler å få problemer med å kunne godkjennes...vil jeg tro...


"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>

[yakuza]

Dersom en suzuki samurai (samme som SJ510 vel?) er godkjent i norge med bredere sporvidde burde vel det muligjøre godkjenning av økt sporvidde på en eldre SJ413? det er vel de samme felgene på en 413 som på en samurai regner jeg med?


Suzuki SJ413JX 31"x10.5"

[SJ-Samurai]

Jeg har tenkt å bytte til Samurai aksler under 413'en min... (9cm bredere enn 413) tenkte legge ut bilde...men fikk beskjed om at filen var for stor til å laste opp-_-


________________________
-SJ410JL HighRoof
-SJ413JX Cab

[SJ-Samurai]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Dersom en suzuki samurai (samme som SJ510 vel?) er godkjent i norge med bredere sporvidde burde vel det muligjøre godkjenning av økt sporvidde på en eldre SJ413? det er vel de samme felgene på en 413 som på en samurai regner jeg med?


Suzuki SJ413JX 31"x10.5"

<i><div align="right">Opprinnelig postet av yakuza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Spurte der bilen min ble EU-kontollert, (ikke hos BT) der hadde det ikke noe å si hvis jeg satte på Samurai aksler... "nja nei, blir vel litt stabilere da..." var svaret

festene må flyttes inn 4,5cm på hver side...

________________________
-SJ410JL HighRoof
-SJ413JX Cab