Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Justering av forgasser
#1
Hei, har endelig fått Blazeren på veien etter overhaling av topper og gleder meg som et barn til jomfruturen med den <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Problemet er denne forgasseren, tror den gir en kjempefeit blanding... det er en 350 motor med holley forgasser.
Er det noen her som har peiling på justering og som kan gi noen tips eller finnes det noe skriv om justering av denne på nettet ?

Mvh Eivind.
#2
Du kan begynne med å justere flotørhøyden.Skru ut skruen på siden av flotørkammeret,når motoren går på tomgang skal bensin nivået ligge slik at det er rett før det renner ut av hullet.Flotøren justerer du på den store skruen som ligger på toppen av flotørkammeret.
Etterpå kan du justere co skruene som står på siden v flotørkammeret.Skru skruene helt inn,skru de ut 2,5 omdreining,start motoren juster inn eller ut likt på begge sider til du får max turtall,skru de inn til turtallet synker noe(ikke mye)da har du ca rett verdi på det som motoren vil ha.Juster og tenning,sett tenninga på mellom 10 og 12 grader,drit i om det står 8 grader i boka.
En annen ting er at du kan sjekke vakum opptrekket til fordeleren,sjekk at slangen står på et utak som ikke suger når motoren går på tomgang.Den skal kun suge når du gir gass.Du kan og sjekke vakum opptrekket i fordeleren .Start motoren og sug i slangen,blir turtallet høyere da fungerer det bra.

Sjekk og at alle vakum uttak som ikke er i bruk er blendet.

Spørs jo og hva størrelse det er på gasseren,en lett trimma eller orginal 350 bør ikke ha mer en en 600cc gasser.Er den vakumstyrt eller er det en dobbelpumper??

NB!! ikke glem at motoren skal være gjennom varm når du justerer,kjør en tur før du begynner...

Lykke til med justeringa.

Pirelli er bare et dekknavn.....
#3
Takker og bukker for raskt og utfyllende svar/forklaring Pirelii <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Full av pågangsmot og livsgnist beveger jeg meg i hurtig bevegelse ut til garasjen, kaffi, røyk og Blazeren skulle jo være et godt tegn på en god start på dagen.... fyrer i gang motoren mens jeg røyker og slurper i meg kaffien, begynner å svi kraftig i øynene så utsiden av garasjen ble pluttselig et yndig sted å være <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Klatrer opp i motorommet, begynner med co skruen på ventre side (var stilt en turn ut) over på høyre side, skruen er IKKE der...<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Hvor kan jeg få tak i en ny, noe tips om noe annet som kan passe ?
Mangelen på co skruen kan vel være en forklaring på problemet...
#4
ja tanx Pirelli, printa ut den jeg og... har en 305 med holly.....[Bilde: smile.gif]
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=911
#5
Jeg har hørt at holley forgassere skal være meget dårlige til offroad bruk, siden bilen stilles i mange forsjellige vinkler og hopper og danser litt <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> så gir den enten alt for mye bensin eller altfor lite, alt etter hvilken helling bilen står i

-Knut

1978 Blazer K10
#6
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Jeg har hørt at holley forgassere skal være meget dårlige til offroad bruk, siden bilen stilles i mange forsjellige vinkler og hopper og danser litt [Bilde: TEXAS1.GIF]NO GUTZ NO GLORY !!!

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
#7
Sånn, nå er Blazeren oppe og går igjen, forgasseren funker ok og høvler myr og gjørme for alle penga <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>... faktisk så godt at jeg måtte forlate bilen i går der den ligger ensom og forlatt i bunnen av ei myr....<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> Rednings aksjonen begynner snart med en STOR traktor, ny kjøring i dag så jeg må ha den med om den vil eller ikke <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kan få kjøpt meg en gasser som heter "Qudra jet" skulle være veldig bra, noen som vet noe om det ?

Endret av - HI88 on 02 nov 2003 10:35:49
#8
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Sånn, nå er Blazeren oppe og går igjen, forgasseren funker ok og høvler myr og gjørme for alle penga [Bilde: TEXAS1.GIF]NO GUTZ NO GLORY !!!

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
#9
burde vel ligge på rundt 300 vil jeg tro??Hva innsug har du?Har du bilde av innsuget ditt??

Pirelli er bare et dekknavn.....
#10
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
burde vel ligge på rundt 300 vil jeg tro??Hva innsug har du?Har du bilde av innsuget ditt??

Pirelli er bare et dekknavn.....
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Jeg har ikke noe annet bilde av "innsuget" enn det som er på side 3 på garasje siden min, liksom hele motoren sett på skrå ovenifra..
Det eneste jeg vet er at det er et fireporta insug..

Tron Rui 91846960
NO GUTZ NO GLORY !!!

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
#11
Hei igjen dere, vi var en gjeng som var ute og lekte litt i går og det viste seg at holly gasseren fikk problemer når det var for mye helling. Var det for bratt oppover så stoppet herligheta gang på gang og umulig å få start på, måtte ha hjelp for å få den ned igjen på flatt underlag for å få liv i den igjen <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> Litt tungvint i lengda...
Så hvis dette er normalt på holly gasseren som dere skriver så er vel tiden moden for å bytte den ut, litt kjedelig hvis jeg er alene i skogen, bilen sitter kronglete til i en skråning og vil verken opp eller ned...da har jeg et problem <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

Eivind.
#12
Steinar Stolen a/s selger et offroad kit til Holly forgassere som eliminerer bensinkutt.


Pirelli er bare et dekknavn.....
#13
Se det ja, da ringer jeg Stolen <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> Takk for tipset.
#14
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Steinar Stolen a/s selger et offroad kit til Holly forgassere som eliminerer bensinkutt.


Pirelli er bare et dekknavn.....
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Hva er en passende gasser og bruke på Sugga mi Pirelli???

Tron Rui 91846960
NO GUTZ NO GLORY !!!

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
#15
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Kan få kjøpt meg en gasser som heter "Qudra jet" skulle være veldig bra, noen som vet noe om det ?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Dette er en Rochester gasser.

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
#16
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Kan få kjøpt meg en gasser som heter "Qudra jet" skulle være veldig bra, noen som vet noe om det ?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Dette er en Rochester gasser.

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>


Det er en sånn en jeg har på sugga men den virker ikke helt frisk og jeg vet ikke helt om den er den beste gasseren å bruket på dyret mitt men jeg skal prøve å justere den hadde jeg bare vist hvordan det gjøres..

Tron Rui 91846960
NO GUTZ NO GLORY !!!

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
#17
Hei Mad Max.

Rochester gasserene er utrolig bra i skauen dersom de er i orden,de tåler mangen rare vinkler før de fusker.
Du trenger muligens en co justering på gasseren din?
Spørs vilken modell du har,noen har skjulte co skruer(blomberte).
har du skjulte co skruer borrer du et hull i blomberingen og setter inn en karrosseriskrue og napper ut blomberingen.Du kan enten sage et hakk i skruene eller erstatte de med eldre type co skruer.Fremgangsmåten er lik som på Holly,skru de helt inn skru de ut ca 5-6 runder,juster inn/ut til turtallet er på topp,skru de inn til det synker noe.det største problemet med Rochester er at bunnplata er utslitt,der som spjeld akslingen er.Har du slakk i denne akslingen klarer du aldri å justere riktig for den suger falsk luft der.Sjekk og alle vakumslanger.Se beskrivelsen over på Holley...

Jeg har endel Holley gassere liggende for salg hvis du er intr.Kan fikse noen bilder her senere i dag.
Men skal du bruke de offroad anbefales et offroad kit,nå skal HI88 sjekke med Steinar Stolen så han legger vel ut litt info senere ang dette settet??

Pirelli er bare et dekknavn.....
#18
Jeg kjøper gjerne en gasser av deg pirelli, hvilken Holley anbefaler du.. og hva forlanger du for en gasser???

Tron Rui 91846960
NO GUTZ NO GLORY !!!

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
#19
Det spørs vilken du er intr i,jeg har flere forskjellige typer.
hva motor er det du har i bilen din da??Org eller trimma??

Priser kommer senere etter at jeg har lagt ut noen bilder.
har en rå gasser som er race preppa,750 dobbel pumper,jeg har brukt den på flere forskjellige biler(gatebiler)og de går rimelig bra med denne gasseren.Eneste minus er at den drar 3,5 liter på mila på gata.


Pirelli er bare et dekknavn.....
#20
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Det spørs vilken du er intr i,jeg har flere forskjellige typer.
hva motor er det du har i bilen din da??Org eller trimma??

Priser kommer senere etter at jeg har lagt ut noen bilder.
har en rå gasser som er race preppa,750 dobbel pumper,jeg har brukt den på flere forskjellige biler(gatebiler)og de går rimelig bra med denne gasseren.Eneste minus er at den drar 3,5 liter på mila på gata.


Pirelli er bare et dekknavn.....
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Rimelig original olds 455.. blokka er fra 68 til 72 engang og toppene er fra tidsrommet 73 til 76 med små ventiler så motoren er vell så og si original tror jeg.. hvor mange hester det er i en sånn motor har ikke jeg peiling på men det har vell kanskje du???

Tron Rui 91846960
NO GUTZ NO GLORY !!!

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)