rpm måler

[Rover]

Vurderer å skaffe meg en rpm måler til doningen, hva er bra av instrumenter og har det noen "nytteverdi" på en automatgira bil <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Kunne godt tenkt meg å byttet ut den Scvære dieselmåleren med en tilsvarende turteller og byttet dieselmålern med en liten en som jeg får plass til ute på venstre siden av rattet, der har jeg en instrument slot som ikke er i bruk. Noen som har innspill på dette ??

MVH
JensM

MVH
JensM

Suburban 88

Kast en stein for fred.

[Chevysub]

På venstre siden der hender det at det sitter ei klokke.

Har du ikke klokke du da ? Hirr Hirr.

Har klokke og alt det andre du trenger, men er litt pes, du trenger det egentlig ikke heller <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> (Det var vel årets salgstriks ! )

[Rover]

En kompis har klokke der, den virker ikke. Det har ikke klokkene i noen av de siste bila mine gjort heller, så konklusjonen må være at det har jeg ikke behov for <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>, men salgstrikset fikk meg i hvertfall til å tenke gjennom behovet...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

MVH
JensM

Suburban 88

Kast en stein for fred.

[Chevysub]

Jepp. Klokka mi virker den, og ekstraklokka + alt dillet som trengs i tillegg funker også. Problemet er bare at man sjelden ser hva klokka er, fordi viserene er så mørke og sånt, vurderte å male viserne gule eller noe, men har klokke på bilstereoen, og på armen, og på mobilen, så jeg klarer nok å holde tiden uten den dusteklokka i dasjen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Rover]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>men har klokke på bilstereoen, og på armen, og på mobilen, så jeg klarer nok å holde tiden uten den dusteklokka i dasjen <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

yepp, samme konklusjonen jeg kom frem til <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

MVH
JensM

Suburban 88

Kast en stein for fred.

[Chevysub]

På 91´n til søstra mi sitter det noe annet der, husker ikke om det var noen servicelampe og/eller noe annet, men ser litt kål ut når ser tomt der synes jeg <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Rover]

På min sitter det et glass med en form for avblendingslokk inni, det ser faktiskt ikke halvgærnt ut. Kan ta et bilde og legge det ut når jeg får fiksa hjemmemaskinen min.

MVH
JensM

Suburban 88

Kast en stein for fred.

[Chevysub]

Veit åssen det ser ut. det er ikke et eget lokk, men bare ikke hull der klokka vanligvis sitter. Det er ei ramme rundt alle instrumentene med hull til de repektive, til din bil får du ramme uten hull der hvor klokka skulle ha vært.

See ? <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

[Rover]

skal ut å sjekke...plutselig tilbake <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

MVH
JensM

Suburban 88

Kast en stein for fred.

[Rover]

Jeg tror begge har rett, det er plass til det 4 instrumentet men der hvor klokka sitter er det bare en hvit runding bak glasset, tenkte at det kunne være plass til tankmåler og fått tak i en rpm måler der hvor tankmålern nå sitter. har du noe peiling på om det er få tak i "orginalt" <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

MVH
JensM

Suburban 88

Kast en stein for fred.

[Blazer]

RPM måler på en diesel er ikke bare enkelt, du må feste en "sender" på reimhjulet på veivakselen og en mottaker på motoren. Jeg tror at slike innretninger koster relativt mye og har vel strengt tatt ikke noen nytteverdi... eller ???

[Chevysub]

Nei ikke på en sånn bil, og ikke med automat heller. Den skal jo gire sjøl, og også etter turtall hastighet, belastning osv, så det er vel best å la ferja bestemma alt selv. sjøl om det hender at stramm vaier og manuell giring pleier å hjelpe på aksen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Men nå er det en gang sånn at det ikke akkurat er noen racerbiler med turtallsmotorer heller da.

Bytte olje og filter ofte, og kjøyra pænt, så varer 6.2´n i hundre år, sies det <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

[Rover]

Var vel egentlig det jeg tenkte, stort sett det eneste jeg savner fra RR er den digre turteller`n (og draget fra små åttern på marsj oppover i turtallsregisteret), samtidig som å ha dieselmålern midt i synet irriterer meg litt. (har ingen rasjonell forklaring på det, den bare gjør det <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>), men da får dieselmåleren stå der den står, så slipper jeg å bruke tid på det <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

MVH
JensM

Suburban 88

Kast en stein for fred.

Endret av - rover on 18 okt 2003 19:08:14

[Chevysub]

Og penger. Du får jo kjøpt sånne kit til å ettermontere.
Jeg har en turteller ett eller annet sted, som passer inn der hvor klokka skal stå. 52 mm asså, finner jeg den skal du få den, men du trenger sensor til den. Er VDO så det bør vel skaffes. Men må se om jeg finner den.

Hadde ei sånn militær ammokasse full av sånne gauger (norsk slang for måler, gauges er engelsk veit du)

Men hvor den er er det store spørsmålet <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

[randknu]

På min sitter det noe i alle "slotene"
De fire små er: voltmeter, temperatur, tankmåler, og mekanisk oljetrykksmåler. Jeg har turteller i det store hullet, og erlig talt bruker jeg turtelleren like mye som speedometeret. vet ikke helt hvorfor...

Skulle gjerne hatt tak i ny mekanisk oljetrykksmåler (nåla er brekt) men dette er visst ikke enkelt å få tak i.

-Knut

1978 Blazer K10

[Rover]

Glimrende, så har jeg noe å ha dårlig samvitthet for ikke å ha gjort <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> må si det er deilig å ha noe hvor det ikke MÅ skrues i store mengder enda, skal drive tungt vedlikehold for å slippe unna MÅ skruinga og bare nyte bilen og småpusling... Regner med å plukke av stigtrinna i løpet av uken, vask, polering og service samt bytte av førersete og batterier så skulle det være klart for vintern..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Hmmm..digg..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

MVH
JensM

Suburban 88

Kast en stein for fred.

[Chevysub]

Hvis det er sånn standard oljetrykksmåler så har jeg det også, som jeg kanskje selger <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[randknu]

Er det en mekanisk oljetrykksmåler? Med et bittelite rør helt ifa blokka og inn til måleren? isåfall er jeg meget intressert!

Elektrisk oljetrykksmåler passer ikke uten større modifikasjoner.
og da får jeg heller greie meg med det jeg har...Jeg kan ivertfall se at jeg har trykk...

-Knut

1978 Blazer K10

[Chevysub]

Hm, nei den er nok elektrisk, med giver i blokka.

[Chevysub]

Dæsjen min, i allefall litt av den. Klokka nederst til venstre