Da ble det jeep lell da !

[2evil]

Endelig fikk jeg tak i en jeep takket vere "KETILLER" Skylder deg en kasse pils for tipset


25000 kr 4,2 88 modell 113000 km kan da ikke vere galt,selv om det er en fucked up forgasser og rust i forsjermene!

Men spørsmålet er finnes det forrsjermer til denne fra et eller annet etterhånds firma ex weng eller lignende til denne eller må jeg brette de selv? orig hos bg kostet jo drøyt 8000 kr for begge selvfølgelig

på bildet sitter det 31" dekk bilen må da vere hevet ganske mye 4" eller noe? han som hadde den insistere på at den var original! men har jo sett andre biler som er lavere en dette.
Demperne er fra trailmaster men skal det stå noe på fjerene noen steder?

[T.L]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Jøss, gratulerer. Du har faktisk akkurat gjennomført "Årets røverkjøp" av bil. Dette var rett og slett bare inn i Hel¤%%¤ gamperæva billig!!!!!

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>


Er nok "årets røverkjøp" dette ja, Hvis ikke "ti årets!" <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> Gratulerer.

Terje

[Amund]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Kan jeg spørre om hvilken motor den 4L er. Gammel?
Hvilken motor har du montert i Barnet??
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

4,0 er "oppfølgeren" til 4,2'n. Samme blokk, annen boring/slaglengde/topp, med nytt innsprutningssystem osv. 4,0 har sittet i Cherokee siden 1987. I 1990 fikk den oppgradert innsug og innsprutningssystem og litt diverse. Hester variere fra 177 i førsteutgaven til 180-195 på HO-modellene. Jeg har en 1993-modell 4,0 fra Grand Cherokee, med AW4 automat og NP231 fordelingskasse. Automaten er også helt rå, elektronisk styrt firetrinns med lockup, elektronisk styrt betyr at hvis man napper ut pluggen til computeren har man plutselig manuelt ventilhus. Og med litt kobling og brytere har man plutselig enda mer manuell kasse.

[JeepZJ]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Endelig fikk jeg tak i en jeep takket vere "KETILLER" Skylder deg en kasse pils for tipset


25000 kr 4,2 88 modell 113000 km kan da ikke vere galt,selv om det er en fucked up forgasser og rust i forsjermene!

Men spørsmålet er finnes det forrsjermer til denne fra et eller annet etterhånds firma ex weng eller lignende til denne eller må jeg brette de selv? orig hos bg kostet jo drøyt 8000 kr for begge selvfølgelig

på bildet sitter det 31" dekk bilen må da vere hevet ganske mye 4" eller noe? han som hadde den insistere på at den var original! men har jo sett andre biler som er lavere en dette.
Demperne er fra trailmaster men skal det stå noe på fjerene noen steder?

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Var da som svarte da, sto ny meget billi Wrangler i avisen i dag!!!


Personbil, 1990 YJ 4,3L R6, 110 000km
sommer og vinterdekk og moorvarmer.
Eu- godkjent 03 selges høysbudende over 12 500 norske blanke kroner. D e Faen mæ belli d!!!

TLF: 93028411

Tjller, selvsagt med et par sett med Wrangler Bukser!!!! he he

[JeepZJ]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Den bruker nok en del mer, jo. <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> Men det er en digg motor.

Aner ikke hva han skal ha, du kan jo prøve å ringe ham på 90048246. Jeg ga 12.000 for min motor inkl. ledningsnett, automatkasse og fordelingskasse. Men det var veldig billig tror jeg.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Kan jeg spørre om hvilken motor den 4L er. Gammel?
Hvilken motor har du montert i Barnet??

Tjller, selvsagt med et par sett med Wrangler Bukser!!!! he he

[Raymond]

Jøss, gratulerer. Du har faktisk akkurat gjennomført "Årets røverkjøp" av bil. Dette var rett og slett bare inn i Hel¤%%¤ gamperæva billig!!!!!

Dessuten er det hevesett på den ja. Du ser også at det sitter dropkit til transfern på bildet. Og originalfjærene på en YJ buer ALDRIG nedover slik som dine gjør, heller andre veien....

Var enda godt at ikke jeg fikk høre om denne før deg, for da MÅTTE jeg bare ha kjøpt den til den prisen.

-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-No more Zuki

[JeepZJ]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Endelig fikk jeg tak i en jeep takket vere "KETILLER" Skylder deg en kasse pils for tipset


25000 kr 4,2 88 modell 113000 km kan da ikke vere galt,selv om det er en fucked up forgasser og rust i forsjermene!

Men spørsmålet er finnes det forrsjermer til denne fra et eller annet etterhånds firma ex weng eller lignende til denne eller må jeg brette de selv? orig hos bg kostet jo drøyt 8000 kr for begge selvfølgelig

på bildet sitter det 31" dekk bilen må da vere hevet ganske mye 4" eller noe? han som hadde den insistere på at den var original! men har jo sett andre biler som er lavere en dette.
Demperne er fra trailmaster men skal det stå noe på fjerene noen steder?

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Bare hyggelig, kan da bli bra den der, men tror ikke det er orginale fjører på den. Ett eller annet er gjort. Sjekk med www.4wd.com i usa de selger skjermer å slikt. selger alt fra rammer til karroseri i stål å glassfiber. Prøv der, er grei å handle med, skjapp, seriøse og bra priser.
Sjekk om det er nå nummer på demperne, har en katalog med forskjellige Trailmaster dempere. Kan se om de står der, om hva de er beregnet til!!!!

Tjller, selvsagt med et par sett med Wrangler Bukser!!!! he he

[2evil]

vel det ble jo litt extra penger tilovers nå da så jeg tenkte å bruke en 2,5 wm td eller en 160 hk nissan 3.3 td maskin.Bønder å diesel da vet du!!
Men kansje det ikke var så dumt med 4.0 liter den bruker kansje ikke mer den en en
td maskin ?? mye skal du ha for den tror du

[Amund]

Den bruker nok en del mer, jo. <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> Men det er en digg motor.

Aner ikke hva han skal ha, du kan jo prøve å ringe ham på 90048246. Jeg ga 12.000 for min motor inkl. ledningsnett, automatkasse og fordelingskasse. Men det var veldig billig tror jeg.

[Amund]

Det må jeg si, helt rått, har aldri sett en Wrangler til salgs for mindre enn 75.000. Nå mangler du bare en 4,0, så blir det fin bil <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Vet om en som har til salgs om du er interessert.

[Renegade]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>

25000 kr 4,2 88 modell 113000 km kan da ikke vere galt,selv om det er en fucked up forgasser og rust i forsjermene!

Men spørsmålet er finnes det forrsjermer til denne fra et eller annet etterhånds firma ex weng eller lignende til denne eller må jeg brette de selv? orig hos bg kostet jo drøyt 8000 kr for begge selvfølgelig

på bildet sitter det 31" dekk bilen må da vere hevet ganske mye 4" eller noe? han som hadde den insistere på at den var original! men har jo sett andre biler som er lavere en dette.
Demperne er fra trailmaster men skal det stå noe på fjerene noen steder?

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Tips 1:
Weber 32/36, finnes ferdig i kit med adapterplater, slanger, luftfilter osv i USA. Koster rundt $3-400
Den 32/36 Weber'n satt forøvrig som standard på en rekke Ford'er ....

Eller: Weber 38/38, den brukte jeg. Denne satt som standard på Ford V6 2,5 liter, satt også i noen Caprier osv.
Her har jeg notert hvilke dyser/nåler en skal bruke ...
"Adapteret" er rett-og-slett 2 ca. 1cm tykke aluplater.
Den nederste er borret med forsenkede festehull til innsuget +
oppgjengede hull for den øverste plata.
Den øverste plata har oppborrede hull som passer til forgasserens festehull, som passer ned i de gjenga hullene i den undre plata.
Luftfilteret er et standard K&N type filter, står i K&N katalogen ...

Det er omtrent som å få ny motor ...
http://www.jeepclubnorway.org/tips/fystro_...ser/default.htm
http://www.jeepclubnorway.org/tips/forgass.../forgasser.html

Hvi du er nevenyttig, så står navnet til han som lagde adapterplatene selv i den første historien ...

Skjermer:
Phoenix US høggeri / biler har muligens 2 forskjemer liggende, tror dog at de var røde. Ring å sjekk.


Regards,
PerJ

[Renegade]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>

25000 kr 4,2 88 modell 113000 km kan da ikke vere galt,selv om det er en fucked up forgasser og rust i forsjermene!

Men spørsmålet er finnes det forrsjermer til denne fra et eller annet etterhånds firma ex weng eller lignende til denne eller må jeg brette de selv? orig hos bg kostet jo drøyt 8000 kr for begge selvfølgelig

på bildet sitter det 31" dekk bilen må da vere hevet ganske mye 4" eller noe? han som hadde den insistere på at den var original! men har jo sett andre biler som er lavere en dette.
Demperne er fra trailmaster men skal det stå noe på fjerene noen steder?

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Tips 1:
Weber 32/36, finnes ferdig i kit med adapterplater, slanger, luftfilter osv i USA. Koster rundt $3-400
Den 32/36 Weber'n satt forøvrig som standard på en rekke Ford'er ....

Eller: Weber 38/38, den brukte jeg. Denne satt som standard på Ford V6 2,5 liter, satt også i noen Caprier osv.
Her har jeg notert hvilke dyser/nåler en skal bruke ...
"Adapteret" er rett-og-slett 2 ca. 1cm tykke aluplater.
Den nederste er borret med forsenkede festehull til innsuget +
oppgjengede hull for den øverste plata.
Den øverste plata har oppborrede hull som passer til forgasserens festehull, som passer ned i de gjenga hullene i den undre plata.
Luftfilteret er et standard K&N type filter, står i K&N katalogen ...

Det er omtrent som å få ny motor ...
http://www.jeepclubnorway.org/tips/fystro_...ser/default.htm
http://www.jeepclubnorway.org/tips/forgass.../forgasser.html

Hvi du er nevenyttig, så står navnet til han som lagde adapterplatene selv i den første historien ...

Skjermer:
Phoenix US høggeri / biler har muligens 2 forskjemer liggende, tror dog at de var røde. Ring å sjekk.


Regards,
PerJ
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Skjermer koster rundt 100 $ stykket fra www.4wd.com i USA.
Regn rundt 2000,- skjermen ferdig inn i Gnore (???) ...


Regards,
PerJ

[Solo]

Gratulerer med norges beste Wrangler kjøp!!!!!

Det er pussig selger sover så tungt at man aksepterer å selge en bil sååååå langt under normal pris!!!!!!!!!!!!!

Ellers er jeg relativt fornøyd med at Wrangler holder seg godt i pris.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

[2evil]

phoenix hadde sjermer de vet du <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
takker for tipset...Da var den i vertfall rust fri
da får vi se om vi får den til å gå skikkslig