gearkasse willys

[Chris]

Sorry maset her folkens men jeg er som sagt fersk på dette
men jeg har ulyder i gearkassa på Pick-up'en og tror det er et lager eller noe noen som har peil på dette?? er det vanskelig å få bytta på dette feltet er jeg helt grønn og har ikke peil på gear kasser
på forhånd takk
Mvh
Chris

[Renegade]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Sorry maset her folkens men jeg er som sagt fersk på dette
men jeg har ulyder i gearkassa på Pick-up'en og tror det er et lager eller noe noen som har peil på dette?? er det vanskelig å få bytta på dette feltet er jeg helt grønn og har ikke peil på gear kasser
på forhånd takk
Mvh
Chris
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Manuell kasse antar jeg ?
Hvilken kasse ?
Som alltid, Google er din venn, bruk den !!!!!

http://www.off-road.com/jeep/tech/willys-pu.htm

Skaff deg som minimum en bok av typen Haynes, Clymer e.lign.
(Hvis det finnes for så gamle, gode Jeeper)

Det beste er å få tak i verkstedmanualen, jeg er helt sikker på
at du finner noen som selger den på 'nettet.
Alternativt, så kan sikkert Automobilia skaffe noe slikt...

Som alltid, Google er din venn ...



Regards,
PerJ

[H-P]

Sjekk om det er en orginal kasse.
Jeg har boka på denne kjærra og kan skanne til deg om du vil.
Tror den viser sammensetningen av kasse og lignedne.
Lykke til.
PS verksted bok kan kjøpes gjennom WWW.JCWITHNEY.COM

[Phaser]

hei har noe av samme problem tenker jeg
har T-90 kasse og spicer 18 transfer dette lager mye lyd spessielt på 2gir en slags uling(noe som jeg kan tenke meg skal være der) og en slags kaklelyd (som jeg ikke tror skal være der) kaklelyden kommer når det er litt turtall og motstand på 2 gir også lav serie. kan så vidt høre den på 1 og 3 gir også men ikke no å bry seg om der. Kassa blir også veldig varm kjenner det godt igjennom gulvet det er ny olje på den og greier. det kan også være litt vanskelig å gire i mellom 2 til 3 gir uten skraping (kan jo være sjåføren det da men?

håper noen har ett par tips her eller er det noen som tror dette er skadelig for resten av kassa (att deler som ikke er utslitt går dukken pga kjøring med ulyd) eller kan jeg bare kjøre på?

takker og bukker for svar? ps send gjerne tegning til meg og

[Chris]

nja vi har nok ikke de samme problemene men min skraper litt mellom 2. og 3. da men ellers så er det ulyd når jeg slipper ut clutchen men når clutchen er inne så er det ikke noe ulyd så det er vel et lager eller noe som er slitent på min