31.08.2003, 23:00
Hvilket material bør man bruke ved heving av karosseri?? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
|
Heving av karosseri
|
|
31.08.2003, 23:00
Hvilket material bør man bruke ved heving av karosseri?? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
31.08.2003, 23:00
Alle snakker om båtruller i fra Biltema. Billig og bra. Køp noen ruller og kapp i ønsket lengde.
Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
31.08.2003, 23:00
...eller kjøp ett kit. Det koster ikke så mye mer, du må jo i tillegg ha bolter, skiver,låsemuttere,ect.
I ett body-lift kit er alt inkludert, braketter ect er med også. Sjekk pris med BG-Nor. Trond Go Chevy and Go diesel - twice the size and twice the stink !!!!!!!
31.08.2003, 23:00
![]()
01.09.2003, 23:00
I kjærra de kan du motere en 2,5 liters turbodiesel fra Hyundai H100. Funker som bare det. Men utvekslingene blir litt galt<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
01.09.2003, 23:00
Passe motoren rett inn, eller må æ bygg om my?? 2.6l bensin motoren
bruke myyyyyyy drivstoff...
01.09.2003, 23:00
Og den motoren kjøper Hyundai av Mitsubishi, dvs at 2,5 litern i bla. Pajero fram til 98 er samme motoren!<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Per 91791531 / 64988722 Per@offroad.no / Ptf@c2i.net Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)
01.09.2003, 23:00
Jeg kjenner en som har gjort denne jobben. Om jeg ikke husker feil, var dette en enkel prosjekt.
Men han får ikke varme i vareaperatet. Sikkert på grunn av at dieselen er mer efektiv enn bensinen. Med andre ord lite varme tap. Men de motorene vokser da ikke på trær. Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
01.09.2003, 23:00
Bygde om en 2,6 Pajero -84 til 2,3 TD. Dersom 2,5'en til Hyundaien er den samme som sitter i de gamle Pajero'ene er det en enkel jobb! Det jeg måtte gjøre var å bytte ledningsnett og få laget plass til oljekjøler og litt annet småstæsj. Ellers gikk motoren rett inn på kassa, og har de samme motorfestene! Skal være det samme med 2,5 fra samme periode.
Og varmeapparatet funker... <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
01.09.2003, 23:00
Bygde om en 2,6 Pajero -84 til 2,3 TD. Dersom 2,5'en til Hyundaien er den samme som sitter i de gamle Pajero'ene er det en enkel jobb! Det jeg måtte gjøre var å bytte ledningsnett og få laget plass til oljekjøler og litt annet småstæsj. Ellers gikk motoren rett inn på kassa, og har de samme motorfestene! Skal være det samme med 2,5 fra samme periode.
Og varmeapparatet funker... <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
03.09.2003, 23:00
Ingen der ute som har en bensintank te mazda 2600??<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
04.09.2003, 23:00
Eller nå tips te hur man kan tett en bensintank...
04.09.2003, 23:00
Sveise..??<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> bare pass på at den er full med ett eller annet..(bensin) slik at det ikke er gass i den hehe
|
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|