trykk på sylinderskruer på moped ?

[mtpower]

hvor hardt skal skruene på ein mopedmotor men trimsett vere skrudd til ?? kgm, nm

leste på internett at trykket skal vere 1.2 kgm ?! men syntes det var litt lite ?!?!?!?!?! eller er 1.2 rett trykk

! PS ! det er en honda MT5 01 mod med malossi 44.5 trimsett

[Nannestad-Sub]

Skru mutterne til det begynner å gå lett, så en 1/2 runde tilbake<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Tulla

Om jeg ikke husker feil, så ligger det rundt 25 NM. Men hvor store bolter er det 6 eller 8mm<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[Chevysub]

Tror jeg hadde tatt en tlf til JECO ang det der.

Der er vel momentet du mener regner jeg med.

[Catosen]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
hvor hardt skal skruene på ein mopedmotor men trimsett vere skrudd til ?? kgm, nm

leste på internett at trykket skal vere 1.2 kgm ?! men syntes det var litt lite ?!?!?!?!?! eller er 1.2 rett trykk

! PS ! det er en honda MT5 01 mod med malossi 44.5 trimsett
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Jeg er selv en gammel mopedmann( har hatt en del MB-5 ) med trim på og jeg skrudde bare til med "skjønn" . det skal skrues godt fast , 1.2 kilo er for lite iallefall....



cato

[Catosen]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Skru mutterne til det begynner å gå lett, så en 1/2 runde tilbake<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Tulla

Om jeg ikke husker feil, så ligger det rundt 25 NM. Men hvor store bolter er det 6 eller 8mm<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>På den mopeden er det 8 mm bolter



cato

[Nannestad-Sub]

På rally bilen skrur vi til med 16imperial på 8 mm bolter.

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[Nannestad-Sub]

Men det glemte jeg å si. Boltene vi bruker er titan og 12.9 kvalitet. Er ikke sikker på om de boltene du har tåler det samme. Men jeg har aldri brukt moment på toppen på en moped. Bare dratt passe til.


Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[Mad Max]

si meg en ting, det finnes vell ikke så mange 16 åringer som har hørt om en moment nøkkel , jeg som 16 åring hadde det ihvertfall ikke.
Dra det til med skjønn , det er faktisk bare en moped det er snakk om og ikke en blod trimmet v8...

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=

[Nannestad-Sub]

Stemmer det Mad Max. Når jeg begynte å skru i stykker mopeder, var det eneste som hadde noe ned moment å gjøre latmansarmen. Har knekt noen sylynder bolter på moppen.

Dra forsiktig til. Det går så fint så.<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[Chevysub]

det har ingen ting med hva slags motor det gjelder. Riktig moment/tiltrekking er viktig for å få skikkelig tetting mellom sylinderblokk og topp. Skrur man til for løst blir det lekkasje, skrur man til for hardt kan boltene/gjengene skades eller ryke, og pakningene skades. Så riktig moment er egentlig viktig.

Men brukte aldri momentnøkkel på mopeden jeg heller, skrudde fast, og litt til. Det gikk som regel greit.

Men av og til er det litt for mye hysteri ang moment og tiltrekking har jeg fått inntrykk av.

Men hvis man ikke vet så skader det ikke å spørre,det er det vi lærer av alle sammen.

Tror nok ikke det er noen som ler av en 16 åring som spør hva moment er for noe, eller hvorfor.

[Mad Max]

He he ja vi gjorde mye rart den gangen i tenårene..
Vet ikke helt om jeg hadde turt å kjørt rundt i dag på mopeden som VAR SÅ GROM når jeg var 16 år. Gamle Tempo`n fikk kjørt seg den..

Og det var vell ingen som lo av våre 16 åringer heller, det var bare litt ironi i inlegget.. men for all del bruk gjærne en moment nøkkel vis en har det tilgjengelig...

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=

Endret av - mad max on 08 sep 2003 14:12:51

[Nannestad-Sub]

I fjor demonterte jeg hele motoren i subben.
Bestemte meg for å skru dritten sammen med moment nøkkel. det eneste var toppene som var litt lei å dra til.
Man skal dra til boltene i 3 omganger. De 2 første med moment nøkkel. Den siste stod det bare: "Og en ekstra 1/4 omdreidnig"
Når det er nesten 20 bolter pr topp blir man jaggu sliten i pingle armene<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Og motoren ville ikke stå rolig på den 3. runden.

Men det er ikke dumt å skru til med moment nøkkel. Har foresten kjøpt meg en liten å fin nøkkel for 3/8 størelse. Glimrene liten sak.

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[Mad Max]

Hvilken type momment nøkkel skal brukes da??? det finnes jo så mange typer (fabrikat), Amund har vell sitt han skulle ha sagt om Biltema sin lille moment nøkkel(duger vell kanskje til å klø seg i r.. med)

vær ihvetfall nøy med valge ditt av verktøy..

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=

[Nannestad-Sub]

Det er ikke så dumt å bruke litt penger på en moment nøkkel. Det er spessielt viktig på tynne bolter, her kan en moment nøkkel med dårlig kavlitet lett dra i stykker bolten eller ødelegge pakkningen. Den kan også trekke forlite til og.

De vi bruker er kjøpt i fra Wurth. Passe bra kvalitet. Og det er viktig justere moment nøkkelen til 0 etter bruk. Dette for at fjæra ikke skal strekke seg.

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[Morolen]

Hvis jeg ikke tar helt feil skal momentet ligge på 25-30N uansett. det er 8 mm bolter på MT/MB motorene orginalt - bare husk å bruke orginalmuttrene eller skikkelige planskiver mellom toppen og mutterene

Husk selvfølgelig å bruke nye pakninger, og skrape vekk alle rester av de gamle pakningene før du setter på nye.

MB/MT motorene er ikke plaget med lekkasjer uansett - men det kan lønne seg å løsne alle motorfester før du trer i bolten som går igjennom toppen og fester motoren i ramma når du har hatt av sylinderen.

Ved å løsne alle boltene - før du setter bolten igjennom toppen, risikerer du ikke at du påfører strekk i bakkant av sylinder/topp slik at du kan få lekkasjer etterpå.

- et godt tips er oxo å skifte nålelager til kryssbolten når du skifter stempelsett...

En skikkelig bulk i døra er mye kulere enn ti små riper på taket...

[Roffy]

Hadde DT sjøl, (Daglig Trøbbel...) der var det 6mm bolter, det var noe jævla drit, rev de ut av blokka og rev gjengene konstant, borra opp til 8mm og hadde aldrig mer problemer med det, <b>momentnøkkel</b>.................hehe nå tuller du, stram til etter sjønn, men stram til diagonalt......
kult å få noen spørsmål om mopeder....hehe vi klora litt på de ja... ti år siden jeg parkerte den.... huff som tia går......

Follow your dreams
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=911