Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
galvanisering av ramme
#1
dette blir aktuelt om en stund.

hva er best på en sandblåst ramme?
- galvanisering?
- eller owatrol trikset?

hvis galvanisering. hvem kan gjøre dette og hva er cirka pris?
`
håvard

BJ42


BJ42
#2
Det beste er uten tvil galvanisering men det koster nok endel....

Follow your dreams [Bilde: smile.gif]
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=911
#3
Punkt 1 er å sjekke hvilket stål rammen er laget av.

Jeg vet LR rammer er laget av vanlig NVA/ST37 stål, mens jeg har hørt et rykte om at Jeep er laget i høyverdig stål.

Er rammen laget i U-kanal så kan metallisering være et bra alternativ. Er den laget i firkantrør kan den metalliseres på utsiden og oljebehandles på innsiden.

Pris på galvanisering har vært ca. 5-8 kroner pr. kilo stål som skal puttes inni galevannet.

Barfot
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere
- Locker på vei...
#4
takk for info.
jeg driver og sjekker hvaslags står det er.

er det noen som vet hvem som galvaniserer i oslo/østfold?

håvard


BJ42
#5
Det er et firma i Fredrikstad som galvaniserte ramma på hengeren min.
Kan sjekke opp adressen for deg når jeg kommer hjem, hvis interesant!

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)
#6
ja det er interessant. holder jo litt til i halden, så det kan passe fint det.

håvard

BJ42
#7
Går det an å galvanisere platedeler og dører? Jeg snakket med en som mente at 1000 grader varmt badevann ville få ting til å slå seg. Har ikke peiling selv.

300GD STT 33"
#8
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Jeg snakket med en som mente at 1000 grader varmt badevann ville få ting til å slå seg.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Det høres ihvertfall ut som man kan brenne seg. Jeg pleier å bruke lunkent badevann.
#9
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)
#10
perF.
kunne du gi meg kontaktinfo på de gutta i fredrikstad. jeg klarte ikke å tyde det ut av smilyene <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

håvard

BJ42
#11
da har jeg sjekket pris på galvanisering. og til min store glede så kostet det 2480,- ink. moms <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

det er altså ikke så dyrt som noen vil ha det til. man slipper også å fjærne rust. rusten det fikser syrebadet <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

håvard

BJ42
#12
Men en Tarmskylling <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>(høytrykksrens inni ramma) er vell kansje på sin plass eller <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

LJ 73 2" ironman, 33x12,5x15 BFG A/T

Endret av - kjetila on 18 sep 2003 22:01:08
#13
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Men en Tarmskylling <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>(høytrykksrens inni ramma) er vell kansje på sin plass eller <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>


håvard er en liten tarm-kylling, har peiling på skylling.....


kristian

BJ42
#14
noen garanti på galvaniseringa ?... Hele ramma dyppes eller ? Hørtes jo ut som en interessant ide for å bli kvitt rust for noen tiår !
#15
Går det an å dyppe hele bilen eller, for meg som har selvbærende.. ? <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
#16
joa, man må jo fjerne møkka, men syrebadet tar seg av rusta.

vi snakket ikke om noen garantier, det er en stund til ramma mi er klar, så dette var bare en sånn kjapp pris sjekk. de tok alltid 2000,-+ moms for bilrammer


til "Driving"
ettersom jeg forstod så dyppet de hele ramma nedi ja.

til "amund"
HÆ? er det ikke ramme på indianern? det er sikkert bare å dyppe hele stasen oppi, bare pass på at dørlistene er ganske tette, og så må du ha snorkel slik at det ikke kommer syre i systemet <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

håvard

BJ42
#17
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Går det an å dyppe hele bilen eller, for meg som har selvbærende.. ? <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Har ramme jeg, men jeg tror nok at hele bilen min også hadde hatt godt av et slikt bad... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
#18
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
HÆ? er det ikke ramme på indianern? det er sikkert bare å dyppe hele stasen oppi, bare pass på at dørlistene er ganske tette, og så må du ha snorkel slik at det ikke kommer syre i systemet <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Det er noe amerikanerne kaller "unibody". Det er ganske feite rammebjelker under, men de er en del av karosseriet.

Skulle jeg galvanisert bilen skulle jeg selvsagt gjort det inni også! Ribba den helt, og dyppa karosseriet oppi... <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
#19
hehe.
ja jeg regnet med at du ville ribbet den inne, måtte bare dra deg litt i leggen.

håvard

BJ42


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)