Heving 92 mod Pajero gen2 kort type

[Pajero86]

Funker det med disse båtrullene fra Biltema her også? (art.nr. 25-133)
Er det like mange fester og like uproblematisk som det visstnok er på gen1 Pajero?
Hvis det er noen som har en kjapp beskrivelse på hvordan dette gjøres så hadde det vært fint :-)

mvh
Halvor

[Pajero86]

Er det ingen som har noe facts på dette temaet? Skulle gjerne hatt litt veiledning her..

mvh
Halvor

[Driving]

Du får prøve å få tak i PerF(er på forumet ganske ofte) han sitter på alle fakta om bishisene, men eneste forskjell ifra gen 1 skal være spiralfjærer og et overbygg/karroseri som er endret litt med hensyn på utforming. Mye er det samme meste er komfor og design.

Det er mulig at fjærbeina går opp i karroseriet istedenfor i ramma(er ikke sikker på dette).

[Jeepir]

Personlig: mener jeg "båt-ruller" og Hockey-pukker er en stygg sak, dette fordi skulle det skje noe er dere skikkelig ute og kjører, uansett om Biltilsynet til tider bryr seg mindre om Bodylift-kit har jeg alltid sagt at jo mer flid man gjør seg med all type modifisering, jo lettere er det for å få en vellykket utgang også med hensyn til Biltilsynet..

Dere må gjerne arristere meg på disse punktene, noe jeg tar til etter-rettning, men da må ingen heller klø seg i hodet og ble deppa når grom-vogna ikke går igjennom.. Selvfølgelig tåler både hockey pukker og båt-ruller en hel del, men så var det dette med å være litt "seriøs" da..

Mvh: www.jeepir.com

Unnskyld til de / dere som har montert sånne greier, jeg ser ikke ned på dere av den grunn heller, dette er min personlige oppfattning så la oss ikke bli uvenner av denne grunn.. <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

[Nitteberg]

Det er sikkert 10 fester på Gen 2 også.


http://nitteberg.com

[Nitteberg]

Her er bilde av mine omgjorde bakfanger fester


http://nitteberg.com

[Pajero86]

Så den, mange takk!

Er det noen som vet hvor mange punkter som må heves på en kort Pajero, gen 2 (1992 mod)? Dvs. hvor mange "heveklosser" må jeg ha? Har en kompis som har 8 klosser til overs, men jeg har en mistanke om at jeg trenger 10(?)

mvh
Halvor

[Pajero86]

Oki. Hvor mye kostet det deg totalt? Hvor ligger Ådalsbruk? Har du noen bilder eller litt mer detaljer om hvordan det er gjort? Hadde vært kjempefint....

mvh
Halvor

[Jeepir]

Sendte en e-post på privat`n til deg..

[Jeepir]

Jeg fikk Bækkens Off Road Service på Ådalsbruk til å gjøre jobben på min "GEN II" Kjøpte Trail Master 3" bodylift-kit til en Nissan Pathfinder og siden dette ikke var noe "bolt-on" måtte det sveises og pusses en hel-del..

Mvh: www.jeepir.com

[Pajero86]

Har nå fått bilen(jippi!), en 92 mod gen2 kort type. (Pajero hvis noen skulle være i tvil) <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Har sett litt på karosseriheving av denne, og det ser ikke ut som om hevingen skal være noe problem. Men det er noe jeg ikke er sikker på hvordan jeg skal gjøre.

Hva med støtfangere? Disse sitter jo festet på ramma. Hvordan er det vanlig å heve disse tilsvarende karosseriet? Har ikke funnet på noe lurt selv...
Er det noe annet som jeg ikke har tenkt på som også må heves? Radiator ser ut som går greit.

Har snakket med 4x4 Supply og Fjallsport om.

Svar fra 4x4 Supply:
De har ikke noe karosserihevesett til Pajero, men kan selge et som er til Nissan Terrano som skal passe. Men da får man antagelig bare brukt "klossene" og boltene. Da har jeg fortsatt et problem med støtfangere og muligens andre ting? Settet koster 1600,-

Svar fra Fjallasport:
De kan heve bilen, men selger ikke karosserihevesett løst. Hvis de skulle heve den, ville de ta 10 - 12 000 for hele jobben. Har nok ikke råd til å koste på det nei.....

Så da lurer jeg på hvordan dette er løst på bilene deres? Er det noen som har noen tips og/eller bilder?

mvh
Halvor

[EvoMan]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>


Svar fra Fjallasport:
De kan heve bilen, men selger ikke karosserihevesett løst. Hvis de skulle heve den, ville de ta 10 - 12 000 for hele jobben. Har nok ikke råd til å koste på det nei.....

Så da lurer jeg på hvordan dette er løst på bilene deres? Er det noen som har noen tips og/eller bilder?

mvh
Halvor
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

heey
bare jeg finner en riktig bil å kjøpe nå så kan vi jo høre på mye rabatter hos fjallasport hvis vi leverer 2 eller flere biler...



www.pajeroteam.com
mvh
EvoMan

[Jeepir]

Her er det nok en glipp ang. løse deler.. jeg mener og ha hørt at det er mulig med løse deler.. Men jeg tror nok det muligen ville lønne seg å sette bort sånt arbeid, dersom man må skjære litt i samme slengen.. Dette er jo et stykke håndtverk en skulle kanskje ha prøvet noen ganger, før mann kastet seg over en bil..

Bare en tanke - kort innpå..

[EvoMan]

jepp, er ingen tvil fra min side, den jobben blir satt bort til folk som gidder å drive med dette hehe...og selvsagt folk som kan dette...

vil nok helst ha en 99mod kort bil som har gått lite og hevet med noen lekkre skjerm breddere og 10x15 felger med respektive grom hjul...


men hvor faen fins det en slik bil til salgs?

www.pajeroteam.com
mvh
EvoMan

[EvoMan]

heey
har du noen bilder av grom vogna di ?
bare må se den hehe


www.pajeroteam.com
mvh
EvoMan

[Pajero86]

Jeg tror nok det er 10 stk selv også, men skulle vært helt sikker. Har bestillt Haynes verkstedbok, men får den ikke før neste uke :-(
Ingen som har et "karosseribilde/tegning"?

Btw. Er på Geilo nå, mye snø og moro! Holdt på å gå galt i en skibakke..... Men ut med luft i dekkene så gikk det bra det også! Fint med sperre bak gitt!!!

mvh
Halvor

[Pajero86]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Her er det nok en glipp ang. løse deler.. jeg mener og ha hørt at det er mulig med løse deler.. Men jeg tror nok det muligen ville lønne seg å sette bort sånt arbeid, dersom man må skjære litt i samme slengen.. Dette er jo et stykke håndtverk en skulle kanskje ha prøvet noen ganger, før mann kastet seg over en bil..

Bare en tanke - kort innpå..
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Tja, delvis enig. Det billigste er vel å gjøre det man kan selv, dvs sette under klosser, skjære hull til gearstang (hvis nødvendig) ol. for så å sette bort selve sveisingen. Jeg hadde tenkt å skru av støtfangere etc, ta med det som er nødvendig for å å det tilmålt og hevet til han som skal sveise, og deretter skru det på selv. Hva tror dere om det? Har skrudd en del opp gjennom tiden, bla. par motoroverhalinger, clutch skifter etc, men er ingen racer på sveising.
Det blir ihvertfall den billigste løsningen.... Og det er da så moro å skru Pajero!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

mvh
Halvor

[Pajero86]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
heey
har du noen bilder av grom vogna di ?
bare må se den hehe
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Kommer bilder av børsa snart! Må heve den og få på 33/12,5 x15 først!!. Kjører jo bare med noen pinglete 265/75x15 nå....<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

mvh
Halvor