Innlegg: 252
Tråder: 36
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
<i>Litt bakgrunnsinfo</i>
Har vært litt på lat-siden etter å ha testet 33" på "OME" heva XJ ,
har nå begynt å heve videre med 1.5" lengre shackler bak, da ble det selvfølgelig vibrasjoner, justerte vinkelen med 2,5°....og jippi, vibrasjonene var borte...men nå får jeg en liten knatrelyd ifra mellomakselen ved rask oppbremsing, jeg så at det øvre krysset såvidt kommer borti på kantene av krysset..så den lille hevingen jeg får av litt bestemt bremsing er nok til at det slår helt borti...tror jeg..men krysset bør nok fikses uannsett, så satser jeg på at lyden er borte etterpå !!
<b>
Er det noe jeg må være spesielt obs på når jeg skal leke meg med vinkesliperen på krysset (bortsett fra å ikke ta bort for mye <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> ) ?? Tips ??</b>
Geir...
XJ=Xtreme Jeep
Endret av - cloudhanger on 21 nov 2003 13:47:31
Innlegg: 739
Tråder: 91
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
Kan du ikke heller senke transferkassen? (eventuelt kjøpe ny travers av meg med "innebygget" 1" senking ![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif) )
--
Morten A. Middelthon
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/
Innlegg: 252
Tråder: 36
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Kan du ikke heller senke transferkassen? (eventuelt kjøpe ny travers av meg med "innebygget" 1" senking ![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif) )
--
Morten A. Middelthon
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Hehe...kjøpmann ifarta :-) !
Synes det blir litt feil å senke kassa, når jeg har blitt kvitt vibrasjonene, greit med den ekstra " med klaring ! Uannsett må jeg nok bare fjerne ca 1-2 mm!
Geir...
XJ=Xtreme Jeep
Endret av - cloudhanger on 21 nov 2003 20:32:19
Innlegg: 739
Tråder: 91
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
Ok, men jeg syns uansett det høres veldig tvilsomt ut å redusere styrken i et kryss på den måten. Senking av transferkassen er en veldig vanlig ting å gjøre når man kommer oven viss høyde på hevingen.
--
Morten A. Middelthon
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/
Innlegg: 252
Tråder: 36
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Ok, men jeg syns uansett det høres veldig tvilsomt ut å redusere styrken i et kryss på den måten. <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ja, kan jo bli litt spennende, men kryss og aksel skal etterhvert bli kastet ut, da jeg har et SYE-kit liggende som neste prosjekt, må bare finne ut lengde på den nye mellomakslene...men det er såpass mye som må på plass først til at jeg vil vente på det, bl.a. en 8.8 aksel !
....men, vurdere også en yoke fra en YJ isteden for å slipe, dersom jeg finner en brukt en! De har bedre klaring for brattere vinkel !
...men da må jeg være litt mer tålmodig !
Geir...
XJ=Xtreme Jeep
Endret av - cloudhanger on 21 nov 2003 15:04:14
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
Men traversen til Morten er ikke lavere under enn den originale <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Hvordan fikk du målt vinkelen på kryssene og funnet ut at du trengte akkurat 2,5 grader? Brukte du da kiler under fjærene? Har litt "vibes" jeg og...
En ting som slår meg om du skal slipe er ubalanse, hvis du ikke får slipt akkurat like mye på hver side. Men det er vel ikke mange grammene, og det er jo bare midlertidig, så det går vel bra.
Innlegg: 1,053
Tråder: 10
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
Det å slipe vekk materiale fra krysset vil jeg ikke anbefale.
Men å slipe bort litt fra selve yoken ut fra transfer'n og litt på mellomakselen er ikke noe problem dersom du ikke blir for ivrig.
Roar, Lightfoot Racing
Innlegg: 252
Tråder: 36
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Men traversen til Morten er ikke lavere under enn den originale <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Hvordan fikk du målt vinkelen på kryssene og funnet ut at du trengte akkurat 2,5 grader? Brukte du da kiler under fjærene? Har litt "vibes" jeg og...
En ting som slår meg om du skal slipe er ubalanse, hvis du ikke får slipt akkurat like mye på hver side. Men det er vel ikke mange grammene, og det er jo bare midlertidig, så det går vel bra.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
hehe....flaks :-), og ja jeg brukte kiler under fjærene, fra BGNOR, har lest at det kan være en utfordring å få slipt jevnt på hver side !
Geir...
XJ=Xtreme Jeep
Innlegg: 252
Tråder: 36
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Det å slipe vekk materiale fra krysset vil jeg ikke anbefale.
Men å slipe bort litt fra selve yoken ut fra transfer'n og litt på mellomakselen er ikke noe problem dersom du ikke blir for ivrig.
Roar, Lightfoot Racing
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ehh, det er nok det jeg egentlig mener, litt dårlig formulert :-)
Geir...
XJ=Xtreme Jeep
Innlegg: 38
Tråder: 4
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
Hvor mye er bilen din heva egentlig? Du skal montere 33" sier du... da må du jo ha minst 4-5" heving om du skal ha litt flex før du tar oppi innerskjermene/skjermbredderne! Da ville jeg nok ikke heva bilen før alle delene er på plass, SYE, Ford 8.8 (hvorfor??) og de andre delene du skal montere. Jeg er enig med de andre at det ikke er en god ide å fjerne metall fra yoken, ingen vet hvordan metallet reagerer på varmen vinkelsliperen gir, og det kan føre til "spennende" ting.. Jeg ville nok senka kassa, og kanskje kjøpt Mortens travers, du vil ikke fjerne dette selv om du skal montere SYE-kittet, og det vil nesten garantere deg vibrasjonsfri kjøring til du har alle delene på plass. Dessuten trenger du mest sannsynlig ikke ny mellomaksel foran, den tåler minst 6" heving uten vibrasjoner eller mangel på lengde. Har du automat eller manuell kasse?
Arnt H
Kaffe?.... Jeep!....
Innlegg: 252
Tråder: 36
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Morten A. Middelthon
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ehh Morten, har du forsatt de nedre bærearmene ifra JKS ?
..og evt. hvor mye skal du ha for de ?
Geir...
XJ=Xtreme Jeep
Innlegg: 252
Tråder: 36
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Dessuten trenger du mest sannsynlig ikke ny mellomaksel foran, den tåler minst 6" heving uten vibrasjoner eller mangel på lengde.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Har ingen planer om å bytte fremre mellomaksel heller :-)
Geir...
XJ=Xtreme Jeep
Innlegg: 450
Tråder: 20
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
[quote]
Hvor mye er bilen din heva egentlig? Du skal montere 33" sier du... da må du jo ha minst 4-5" heving om du skal ha litt flex før du tar oppi innerskjermene/skjermbredderne! Da ville jeg nok ikke heva bilen før alle delene er på plass, SYE, Ford 8.8 (hvorfor??) og de andre delene du skal montere. Jeg er enig med de andre at det ikke er en god ide å fjerne metall fra yoken, ingen vet hvordan metallet reagerer på varmen vinkelsliperen gir, og det kan føre til "spennende" ting.. Jeg ville nok senka kassa, og kanskje kjøpt Mortens travers, du vil ikke fjerne dette selv om du skal montere SYE-kittet, og det vil nesten garantere deg vibrasjonsfri kjøring til du har alle delene på plass. Dessuten trenger du mest sannsynlig ikke ny mellomaksel foran, den tåler minst 6" heving uten vibrasjoner eller mangel på lengde. Har du automat eller manuell kasse?
Arnt H
Kaffe?.... Jeep!....
Når det gjelder endring i stålet pga varme så må temperaturen opp i ca 500C over en hvis periode. Dette vil være avhengig av herdeforløpet som den aktuelle delen har vært utsatt for. Lang tid eller stor varme(910C=rødaktig da vil metallet være herpa) vil ødelegge eventuell herding. Tatt i betraktning at delen ellers leder relativt godt varme tror jeg ikke temperaturen vil bli så høy lokalt heller. Jeg har kappet bl.a. gearkasse tannhjul med vinkelsliper og studert dem i mikroskop, uten å se antydninger til strukturelle endringer. Dersom du utfører dette litt og litt av gangen så tror jeg ikke metallet skal ta særlig skade. Når det gjelder svekking så har jeg ikke særlig peiling men jeg vil nå tro at det er litt marginer.
Innlegg: 739
Tråder: 91
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Ehh Morten, har du forsatt de nedre bærearmene ifra JKS ?
..og evt. hvor mye skal du ha for de ?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Jeg har de øvre også ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif) Mail meg på mortenATflipp.net så kan vi diskutere det videre.
--
Morten A. Middelthon
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/
|