Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!

[morten]

Endelig har jeg kommet videre med godkjenning av bilen. Det var vært mye fram og tilbake med godkjenning av dekk og felg, spesielt sporvidden, så det henger enda og blør. Men! De har godkjent selve hevingen, så de sender meg nytt vognkort med oppdatert data. Så bestiller jeg bare EU-kontroll på mitt faste verksted og viser bilen som den er, altså med 35". Hvis de spør noe om dekkene så bytter jeg akkurat lenge nok til å få EU-kontrollen unna veien, hvis ikke så får jeg den godkjent uten noe ekstra bryderi. Dette betyr uansett jeg endelig kan kjøre med bilen igjen

--
Morten A. Middelthon
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/

[Øystein]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Dette betyr uansett jeg endelig kan kjøre med bilen igjen
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

[93ZJ]

Godt jobba!!
FANFARE!!!!!!!
F.... ingen lyd. Nei vel!
P.S. Kan dere som leser dette lage fanfarelyd selv? Har akkurat prøvd og det hørtes bra ut!


OME + BB (3"), 31" AT, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS

[Amund]

Godt gjort! Gratulerer.

[cloudhanger]

Gratulerer <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Geir...
XJ=Xtreme Jeep

[morten]

Takker for alle gratulasjoner

Ja, stort sett alle jeg kjenner som har hatt problemer med godkjenning har hatt problemer med enten dekkstørrelse eller felger (sporvidde). Det vel rett og slett lite dokumentasjon på det.

ACCN har hjulpet meg mye, selv om det ikke overbeviste Veivesenet så har de brukt mye tid på å lete de plassene de kunne. Mange takk til dem. Anbefaler alle med amcar å melde seg inn der. Det er definitivt verdt medlemsavgiften.

Nå skal jeg _endelig_ ut å kjøre i terrenget i morgen. Gleder meg voldsomt Hadde den første lengre kjøreturen i dag på en lang lang stund. Føltes veldig godt Har lånt moderns VW Polo de siste månedene... kan ikke akkurat sammenlignes Men selvsagt veldig takknemlig for at hun kunne sykle/gå til jobb så jeg kunne låne bilen.

Nuvel. Jeg må opp tidlig i morgen for å gjøre bilen klar for kjøring. Har tatt av mellomakselen framme, så bør nesten sette den tilbake hvis jeg vil ha firehjulstrekk

--
Morten A. Middelthon
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/

[sivrt]

Gratulerer så mye...

Morten.
`99 Jeep Cherokee Sport Jamboree 2.5TD
BfGoodrich All Terrain
31x10,5-15
2" BB

[Rudi]

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>GRATTIS<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Tror du har jobbet en del mer enn gjennomsnittet med bilen, så det er faen bra at du får det godkjent.
Har inntrykk av at det ofte er problem å få godkjent økning av sporvidde??
Hever du bilen en del, er det jo naturlig å øke sporvidde vel???
Du vil jo ikke velte????<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

For Haugland 4springarlag
Rudi
Kreativ konsulent og sjefssjenker

[fra-norm]

Hei sann Morten!!
Den bilen din er jo skikkelig tøff!

[Blom]

Hvilken dim på dekkene har du nå godkjent ?

Er det 33" eller 35" som er målet ?

Bilder av bilen i godkjent utførelse ??

Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere, Warn X8000i på egenprod. multi mounts
- Locker på vei...

[oldman]

Ja det er frihjulsnav som skulle vært montert. Synd det koster så mye... Forbanna dritt at det ikke er standard, det var det vel før..?

97 Jeep XJ 2,5TD
OME + 31x10,5x15 BFG A/T

[Amund]

Fram til 1990 eller 1991. Bytt til en foraksel eldre enn det, så får du vacuum disconnect. Sett denne på en manuell bryter som jeg har gjort, så får du alt du ønsker inkludert 2wd low. Men, ulempen er at man ikke kan koble inn sakene i fart, da må koble inn forakselen (vakuumbryteren) før du setter i gang. Jeg har dette problemet selv, da jeg har gammel foraksel med disconnect, men NP231 fra '93, som er beregnet på foraksel uten disconnect, og dermed mangler synkroniseringsfunksjonen som spinner i gang mellomakselen før tenna kobler inn. (Jeg fant ut dette da jeg prøvde... skrapa fælt gitt <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>)

NP242 har ikke synkronisering i det hele tatt, og kom aldri sammen med "disconnect"-foraksel. Dessverre. Ellers hadde det jo vært helt ultimat <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Endret av - amund on 26 okt 2003 11:10:10

[morten]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Angående mellomakslingen fremme, er det noe å spare på å fjerne den om sommeren når 4x4 ikke er nødvendig? Har en anelse om at bilen kan gå litt lettere... Det skulle ikke ha noe å si om akslingen fjernes en stund, annet at kun 2wd er tilgjengelig... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Ettersom min framaksling ikke har vacuum disconnect og jeg heller ikke har satt på Warn frihjulsnavn-settet så snurrer alt inni akselen samt mellomakselen selv om jeg kun kjører med 2WD. Det påfører selvsagt mer slitasje på drivverket, samt muligens bittelitt høyere driftstoffforbruk pga mer motstand. Men, den største grunnen var at mellomakselen vibrerer veldig sterkt når jeg kommer over 90km/t. Bak er det jo greit nok, der har jeg tiltet akselen slik at vinklene blir korrekte i forhold til løft, men jeg kan ikke gjøre det samme framme uten å føkke opp caster.

--
Morten A. Middelthon
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/

[oldman]

Angående mellomakslingen fremme, er det noe å spare på å fjerne den om sommeren når 4x4 ikke er nødvendig? Har en anelse om at bilen kan gå litt lettere... Det skulle ikke ha noe å si om akslingen fjernes en stund, annet at kun 2wd er tilgjengelig... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

97 Jeep XJ 2,5TD
OME + 31x10,5x15 BFG A/T

[morten]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Hei sann Morten!!
Den bilen din er jo skikkelig tøff!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Hehe, takk takk

--
Morten A. Middelthon
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/

[morten]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Hvilken dim på dekkene har du nå godkjent ?

Er det 33" eller 35" som er målet ?

Bilder av bilen i godkjent utførelse ??
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Jeg kjører med 35" nå, men de er som sagt ikke godkjent enda
Legger ut noen bilder fra søndagens kjøring på "Treff/ kjøreområder/ div." snart

--
Morten A. Middelthon
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/

Endret av - morten on 27 okt 2003 08:22:34