Børres Lada Niva Garasje

[ingos]

Børre hva er det du venter på, det er vel bare å kjøre til Amund så har du en skikelig gromm bil. Fikk nesten lyst til å kjøpe meg en fille Niva sjøl også med valp aksler.

[bebe]

hehe - joa... det fører jo med seg probs å ha enda en lada - hvor skal den stå? hvordan skal jeg flytte den osv... det som hadde vært fett er å fått dem på når man skal kjøre uttafor - og legge om igjen når man er ferdig...iogmed at de ikke tålte noe fart

vet ikke jeg... men de ser fete ut, dessuten er de såpass dyre at det er liksom ikke noen vei tilbake

[Amund]

Døh. Kjør'n hit da. Vi bygde bilen til Ida på tre timers dugnad jo. Burde ikke være så mye verre med lada'n. Ta med deg litt av klubben så er det fort gjort, jeg har verktøy

[bebe]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Børre. Nå er det på tide å ta av. Kjøp en filleniva, sett på stive aksler fra volvo valp, hilux eller noe sånt, monter de dekka, kapp som F i hjulbuene. Sperrer på begge, så har du en versting!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

tror du det er bare bare å få tiden til å strekke til eller? hehe dessuten hadde det vært ålreit med en litt mer "in real life" garasje enn dette.

Per F: jeg visste de skulle stå en spes vei... det er for at søla skal slippe løs igjen ikkesant?

[Amund]

Børre. Nå er det på tide å ta av. Kjøp en filleniva, sett på stive aksler fra volvo valp, hilux eller noe sånt, monter de dekka, kapp som F i hjulbuene. Sperrer på begge, så har du en versting!

[Per F]

Og for å få best mulig feste bør du sette de andre veien, sånn at de ser ut som en "v" forfra...!

Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
Jobb: 23032000 Mfa@offroad.no

[ingos]

Kjøp dem bebe og se hvordan de fungerer i terrenget. Hvordan var prisen på de dekka? Ser jo knall tøffe ut.

[Frode]

Nå begynner det å ligne på noe....:P

[bebe]

MINIGRAVERDEKK

Noen som kjører det? noen som kjenner til hvordan dekka er i terreng?

Jeg kom over disse og fantasiene tok overhånd...


som ble til dette :-)


eller høyere

[Frode]

Overkill er bra....

[bebe]

LAMPER I GRILLEN!

Det er rett før vintern setter inn for alvor, og jeg har lyst på mer lys til mørke Askerveier... så jeg har sett litt på hvorden jeg vil ha lamper i fangern.

Uten...



Slik den er i dag...


Litt inspirert av Rally MonteCarlo minimorriser og den typen...


Dette er jo helt overklill :-)

[bebe]

Problemet med dem er at de er så firkanta så de kommer til å ta hele hjulbuen for å svinge, det er maks 60Km/t på dem, og jeg må ha 8-10" i bredden på felgene

[eor]

akkurat. takk for svar. Kjempebra at det finnes folk med kunnskap.




Erling
'92 Lada Niva
'03 Ski-Doo Mxz 800 REV x
Suzuki lj50 med kadett motor

[Per F]

G-Wagon er bra aksler, men når først ting ryker er det DYRT! Itillegg går forakselen "feil" vei, så man må ha med transferkassa for å få dette til å funke!

Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
Jobb: 23032000 Mfa@offroad.no

[eor]

så tidligere at dere snakket om dekk hva med disse[url=http://][/url]http://www.superdekk.no/database.php?page=visprodukter&in_postnr=8610&in_email=&group=50

ikke dum tanke å sette på andre akslinger, blir liksom enklere å heve bilen og da hvis man har stiv aksel foran, hva med akslinger fra MB G. Er de sterke nok, de har jo sperrer og sikkert litt bredere enn akslinger fra valp, syns den ser litt smal ut jeg med det kan være synsbedreg.


Erling
'92 Lada Niva
'03 Ski-Doo Mxz 800 REV x
Suzuki lj50 med kadett motor

[eor]

Dette ser vel helt greit ut. Kanskje noa sånt man må satse på

Erling
'92 Lada Niva
'03 Ski-Doo Mxz 800 REV x
Suzuki lj50 med kadett motor

[eor]

[url=http://][/url]http://www.nivasite.com/jr4x4fotos.html

Denne patenten har jeg tenkt på ei stund, ganske grei egentlig, ikke så veldig mye jobb.



Erling
'92 Lada Niva
'03 Ski-Doo Mxz 800 REV x
Suzuki lj50 med kadett motor

[Per F]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Per F: jeg visste de skulle stå en spes vei... det er for at søla skal slippe løs igjen ikkesant?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Denne hadde jeg oversett. Jepp det er korrekt!

Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
Jobb: 23032000 Mfa@offroad.no

[Team Low Cost Offroad]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

Dette ser vel helt greit ut. Kanskje noa sånt man må satse på

Erling
'92 Lada Niva
'03 Ski-Doo Mxz 800 REV x
Suzuki lj50 med kadett motor


<i><div align="right">Opprinnelig postet av eor</div id="right"></i></td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hehe... funnet den på DiffLock.com ?
Det er en fyr i Chile som har gjort det. Han har brukt D30/D35, funker kanskje på en såpass lett bil Forakselen henger i bladfjærer med Revolver Shackle's. Bak tror jeg han har brukt det orginale hjulopphenget med spiraler. ...Ser ut til å fungere


<center>Offroad.no</center>

[ingos]

Snille donorer: blodpris på de delene