<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
![[Bilde: Volvokrach.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/fra-norm/Volvokrach.jpg)
Er ikke veldig god plass her heller, denne velta min bror i militæret,kjørte av veien og velta rett i fjellet.
mvh Frank
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Hey....her fant jeg et bilde jeg kjenner igjen...
Broder'n...jeg viste ikke at du har lagt ut bildet mitt her...
Jeg har et bilde til av den...
Prøver å legge ut det bilde i dette innlegget, men får det ikke til.
AG-3'n min satt i dørholderen da vi krachet...og løpet på den var ca 15 grader bøyd gitt... Ikke så lurt å skyte mer med...fikk jeg vite.
Vi var tre mann i den bilen under ulykken.
Mannen i passasjersetet satt fastklemt over skulderen og de måtte lette litt opp på bilen for å få han løs.
Han hadde ingen skader, men var ganske forslått.
Han som satt bak i bilen satt på sidebenken ganske langt bak i bilen, og han ble kastet rundt baki der og slo hodet mot verktøykassen som satt på baksiden...i toppen av seteryggen på på passasjersiden. Han måtte sy syv sting i hodet.
Da vi veltet inn i fjellet og alt ble stille....kjente jeg spylervæsken som rant nedover meg fra spylerdunken under dach'n.
Fikk det i ansiktet, og kjente det begynte å svi i øynene og smake dritt.
Så begynte det å lukte kraftig av bensin, og min første tanke var "Må skru av tenningen så det ikke skal gnistre strøm."
Jeg fomlet etter tenningsnøkkelen med øynene fulle av spylervæske...og oppdaget at vindushviskermotoren var klemt ned og bøyd nøkkelen og hindret meg i å skru av tenningen.
Jeg spurte de andre om de var OK...og han bak klaget over masse blod fra hodet, og han ved min side sa han satt fast.
Jeg ble klemt inn under rattet og dach'n, men klarte å lirke meg ut etter at jeg hadde åpnet førerdøren som falt helt av bilen i det jeg åpnet den.
Jeg klarte å dra meg selv ut/opp av bilen som lå på siden med taket klemt inn i fjellveggen og med min side opp i luften.
Jeg klatret ned av bilen og ropte til de andre at det var noen hus like ved som jeg skulle gå til og få tilkalt hjelp.
Jeg løp ned til huset med de vonde beina og ringte på.
En eldre dame åpnet og jeg ba om å få låne tlf. for vi hadde krachet.
Jeg fikk komme inn til telefonen og løftet røret for å ringe til Jørstadmoen Leir hvor vi hørte hjemme...men så....faen...jeg klarte ikke å komme på nummeret til leiren...som jeg normalt kunne på rams i hodet.
Greide ikke å huske nummeret.
De viste heller ikke nummeret og jeg fikk en katalog og slo opp.
Jeg ble bare mer og mer ør i hodet og måtte få hjelp til å lese nummeret og jeg fikk ringt etter hjelp.
Da først klarte jeg å slappe av litt og tenke meg om....og begynte å se meg rundt for å registrere hvor jeg var...
Da fikk jeg se at jeg hadde blødd fra hendene og pannen og hadde griset til telefonen, kattalogen, bordet og gulvet...
Damen ga meg et kaldt vått håndkle og jeg fikk tørket meg litt...
Jeg ble plutselig helt varm og ør og følte for å legge meg ned...og måtte ha luft...så jeg gikk ut av huset og la meg ned på gressplenen utenfor....og der feis jeg av.
Kort tid etter kom det hjelp fra leiren og en sersjant kom ned på plenen til meg og jeg kom til meg selv...
Han spurte om jeg var i stand til å gå selv...og jeg sa JA.....reiste meg opp på beina..og begynte å skulle gå med han, men gikk rett på tryne.
Beina kunne ikke bære meg mer gitt...hehe..
Jeg ble støttet opp for å gå opp til bilen for å bli kjørt til sykehuset...og der oppe ved bilen holde de på å tømme bilen for radioutstyret vi hadde i bilen. Og de to andre guttene var allerede tatt ut og sendt avgåre...
Sersjanten spurte meg hvor min AG-3 var...
"Den sitter i døra!", sa jeg...men det gjorde den ikke...
FAEN...den var borte gitt...
Men nettopp da vi begynte å lete rundt bilen etter den, kom den gamle damen med min bøyde AG-3....som jeg vist hadde satt igjen på trappen utenfor døren hennes.
Hmmmmm....for en jæ...god soldat da....
Selv i en slik krisesituasjon...hadde jeg fa...i meg plukket AG'n ut av den løse døren da jeg hadde kommet meg ut av bilen...og drasset den med meg ned til huset.
En soldat er ikke en soldat....uten sitt våpen....sann...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Vi ble liggende på sykestua i fire dager alle tre...
Noen mnd. etter krachen fikk jeg vite noe som rystet meg....og som jeg tok opp med mitt befal...men som jeg fikk streng beskjed om å holde for meg selv.
Jeg fikk da vite at de MB 240GD som vi hadde i leiren var lastet med mer innmontert radioutstyr enn det bilene var registrert for i nyttelast.
Da tenkte jeg over vår Volvo da vi krachet.
Vi hadde minst like mye utstyr i vår Volvo, pluss en 12meters teliskopisk radiomast som satt i et stativ på taket, en drøss med raier og et stort kamo-nett...og etter hadde vi en henger full av kabeltromler, bensinkanner, aggregat, + + +....
Vår bil av overloadet maxxxxxx.....
Da begynte jeg også å tenke tilbake på at, da vi lå på sykestua...så kom det en offiser inn til oss og ga oss streng beskjed om at vi ikke fikk lov å uttale oss til presse om dette...om vi fikk spørsmål..
Skyldte på at dette var millitært og ikke for offentligheten...
"De hadde egne talsmenn for slikt!"...sa han...
Vi veltet ut av veien i en skarp venstresving og jeg fikk sivil straff på 500,- for påstått "uaktsom kjøring"...noe jeg da var helt uenig i...men det hjalp ikke.
"De hadde kjørt i svingen og testet min påståtte hastighet under ulykken...og de hadde ikke hatt problemer med svingen.
Og jeg kom ingen vei mot demmes påstand.
Da jeg tenkte på dette, da noen mnd. etter...så skjønte jeg mer av sammenhengen...
Vi var overloaded...og de hadde testet svingen med TOM bil.
Jeg fikk bare beskjed om å holde kjeft, da jeg tok dette opp...og at de håpte at jeg hadde lært meg å kjøre forsvarlig etter det som skjedde...
Hmmmmmmmmmmmmmmmm.............
<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
LavkostZuki eller ingen Zuki ! ! !
![[Bilde: lillesukifleks.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Hilux/lillesukifleks.JPG)
![[Bilde: Logo-GM.jpg]](http://www.sophus3.com/images/Logo-GM.jpg){kind=logo}
![[Bilde: 572.gif]](http://smile.smilies.nl/572.gif)
---![[Bilde: 8943184263fee2d891d4cf.jpg]](http://toblerone.oderland.com/~jeepswed/jeepforum/images/avatars/8943184263fee2d891d4cf.jpg)
![[Bilde: mini%20sugge.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad%20max/mini%20sugge.JPG)
![[Bilde: pic011.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/sunfire/pic011.jpg)
![[Bilde: jydiff.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/sunfire/jydiff.jpg)
![[Bilde: Uten%20navn2.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wazzza/Uten%20navn2.jpg)
![[Bilde: Uten%20navn1.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wazzza/Uten%20navn1.jpg)
![[Bilde: puddle.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/kp/puddle.jpg)
![[Bilde: rude005.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/kp/rude005.jpg)
![[Bilde: ny.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/kp/ny.jpg)
![[Bilde: volvocrash2.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/ZukiJack/volvocrash2.jpg)
![[Bilde: wha-sho%20liten.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wa-sho/wha-sho%20liten.jpg)
![[Bilde: plow2.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/driving/plow2.jpg)
![[Bilde: dscn1756.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/driving/dscn1756.jpg)