Største K5?

[Leo]

Gummiremmser er IKKE godkjent som sjermbreddere. Dem skal være i bestandig materiale som det heter så fint, sån at når du dulter borti gamle fru jensen som går midt i veien ikke skal komme inn i julet langs med siden på bilen.

Men hvem i al værden var det du sendte brev til da som det var så enkelt å få det godkjent av.Det var vel ikke standarbrevet til Amcar du mener Får det kan du hive i dass, det har jeg å prøvd å det er ikke vært pappiret det er trykket på engang her hos sakkyndig.

[Leo]

Okai knut Jeg ser ikke at det er skilt som tilsier at disse bilene er godkjent slik dem er på bildene. Jeg kan ivertfal si en ting at hadde du blitt stoppet av biltilsynet her med disse ville du blitt avskiltet på stedet bøtlagt å også muligens fratat sertifikatet.

Da jeg drev med heving fra begynelsen av 90 tallet til slutten av 90 tallet var det ganske mye som skulle til får å få godkjent bilen med heveset og større jul.

Den siste k5 jeg godkjente ble hevet 4" å påmontert 35" jul som er en moderat heving set i mine øyne. Den tok det meg 7 mnd å få godkjent.
Dem godtok ikke lenger tuv dokumentasjon eller dokumentasjon fra teknologiske i trondheim. Nå ville dem ha en godkjenning av hovedimportør av bilen her i norge. Å siden dem ikke hadde produsert hevesetta ville dem jo ikke gå god får det noe jeg sjønner godt.

K5 en med 13" hevinga og 39"gikk heller ikke gjennom kontrollen lenger
Siden eneste papirene som var på den var tuv drm . Noe som førte til at en bil som hadde vært godkjent å rullet på veien i flere år ble avskilta. Siste kontrol fløy dem rundt bilen med fotoapperat målebånd å spett Å offa seg åver at dette var noe av det værste dem hadde set.
Bilen var exstremt høy den ingen tvil om det(sto man v siden av så man bare rett i døra) men bilen var jo godkjent å alt var stemplett i vognkortet.
Alt jeg sier er bare at her på forumet høres det så enkelt ut å heve
å bare reise ned å få stemplett det i vognkortet . å om jula stikker 20 cm på utsida bryr dem seg ikke om det. Sån er det garantert bare ikke det kan jeg låve

[Big noZ]

13" heving var vel litt drøyt, men 4"+3" og 39" dekk skal gå greit, det tok bare en tlf. og et brev for å få godkjenning pr. brev, må bare vise at det er riktig montert. og norn gummiremser for å skjerme dekka. den kan ikke avskiltes med mindre det er gjort flere endringer en det som står i vognkortet.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

[Mad Max]

Du vet Pirelli, noen må bare...

Tron Rui 91846960
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=

[Pirelli]

Det var da fælt til gnål her da Leo.
Legger med et vognkort av en godkjent Blazer.
All godkjenning er utført i Stavanger og Egersund.
Skjønner ikke at du ikke kan godta at det faktisk finnes godkjente biler,gjør du hjemmeleksa riktig så er det somregel ikke noe problem med godkjenninger av div ombygginger.



Pirelli er bare et dekknavn.....

[Leo]

Nei Tydlig det at dem med dem godkjente bilene ikke er så mye på treff. Men du må da ikke stå på utsiden, kom inn i varmen hehe

Hva slax bil var det du hadde igjen da?

[wa-sho]

det er en rød k5 fra 78 med 38,5" softtop å bur.

[Leo]

Se det kjempeflått løpsbil det

[wa-sho]

ja.. blant annet.

[Leo]

Er den registrert å brukes til vanlig personbilkjøring også?

[HILLBILLY]

hadde en excursion inne på jobb for en tid tilbake den var det skrevet inn 38,5 tommers hjul i vognkortet.

[Leo]

Hei du. Du er kansje fra Oslo eller nærligende?
Var fargen på exursion Grønn Det er kansje den som pleier å stå nede v akershus festning nede på brygga? Den er det 38,5" på

[wa-sho]

det er jo ikke alle som drar på treff så mye..den bilen jeg snakker om har vært på ekeberg en gang så vidt jeg husker.
å jeg har vært en gang på valle hovin, men da sto jeg utafor..

[Leo]

Du kan bare stryke navnet på eier reggnr og understellsnr på vognkortet så skulle ikke det være noe problem ,å har du ikke scanner kjenner du kansje noen som har?

Men får al del ikke stress får min skyld Sier bare at det er en del her jeg som ikke fårteller hele sanheten.

Hadde vært morro å tatt en titt på disse godkjente bilene kansje det hadde lat seg gjøre. Har vært på en del treff å ikke set noen av dem der, men dem har dem kansje ikke med seg? hehe ærter dere fært her nå<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

[wa-sho]

ja ikke sant.. så får vi se hvem som eter gress tilslutt<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

[Big noZ]

Fint med litt oppfølging, har kopi av vognkort med 38" liggende, men har ikke scanner så jeg får ikke lagt det ut.(bør kanskje ha tillatelse fra eier også, er vel en grund til at alle reg. nr. er sladdet).<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

[Leo]

Pirelli

Fleste modifiseringer har vært moderate alså 4" og 33" dekk eller 35"hvis bt har set litt snilt på det.

Største godkjente modifisering på k5 er 39" Bilen var påmontert 9"ranco suspensjonlift og 4" boddylift. Bilen ble godkjent i tror det var 94 å ble bejært avskiltet med samme hevinga å hjula i 97 Selv om alt var godkjent å sto i vognkortet. Bilen ble fårsøkt modifiser etter bt sine nye ønsker, men det ble desverre slik at hvis en skulle imøtekomme bt sine nye ønsker så ville det ikke lenger bli plass til 39" Så bilen ble avskiltetog solgt på "rot" Vi snakker nå om en bil til 180000kroner Så det var da jeg så at dyre godkjenningspapirer var værdt 0 mot byråkratiet.

Nå til dags har det bare godt i enkle å greie modifiseringer på taho/suburban som inebærer julstørelse 285/75/16 på 8" felg.

Sitter å planlegger litt her på 38" Til en suburban med todelt framaksel. Det blir ganske mye exstra arbeid med den framakselen så før jeg starter får jeg ned på veidirekturatet får en liten prat før jeg begyner. Bt har sjeldent gitt meg greie svar om hva som kreves det har derimot veidirekturatet. Har et greit fårhold til bt i drammen da mange fårnuftige der. Mine godkjenninger kommer nå fra tyskland i fårm av kontakter der som driver med tilsvarende.

[Pirelli]

Hva biler og hva ombygginger har du fått godkjent Leo?

Pirelli er bare et dekknavn.....

[Mad Max]

Er denne godkjent da gutter?????



Tron Rui 91846960

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=

[Pirelli]

Hva med den Sugga Mad-Max er den godkjent for gate bruk eller er det kun for offroad?

Pirelli er bare et dekknavn.....