Wrangler Lang Type '04

[remedy 66]

så der var den altså kommet!
Kanskje den rommer 'statskassa' og vi får wrangleren på grønne skilt igjen....



Remedy66

[C3]

Du kan jo leve i håpet. Selv om den ev rommer Satanskassa, så kommer de vel til å finne på noen andre avgifter og regler som gjør det umulig. <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Lurer på hva f eks en Jeep Rescue vil koste i Norge.... <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Mvh C3

94 Wrangler Laredo aka Charline
63 G3 (Firmabil)

[olavr]

Må ha, må ha, må ha...
Men hvor var den lottokupongen?

Selv om den skulle bli godkjent som varebil, så ville vel prisen sikkert bli over 300.000 ? Skal bli spennende å se hva slags motorer den kommer med. Er en 2.5 diesel aktuelt, tro.
Blir litt dyrt å kjøre med bensin.

[Stein-K]

Skulle den komme innen varebil regelen med 2.5 l bensin, så tror jeg prisen ville ligge rundt 280 000,- og som 4/5 seter runder den 400 000,- .

Men den blir jo litt lang og rar...... Liker Rescuen bedre da ja <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[eirikrab]

Rescuen er virkelig tøff<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Artig dersom den blir satt i produksjon. Her i Norge blir det vel toseters lastebil som er mest aktuelt tenker jeg. Den blir vel uansett dyr med alt det som følger med<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

Det hadde jo vært genialt dersom Wrangler kommer "tilbake". Synes den og var tøff. Den blir vel sikkert bedre på asfalten(ikke at det betyr så mye da.....) med den økede akselavstanden. I tillegg får jo man med seg mer stæsj(stropp, øl ol) til skogs<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee

[Henning]

Spørs vel med en lengdeøkning på litt åver 15 tomma om det hold før di fine norske reglan <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> Er vel ikke høyt nok tak heller, det er vel ingen i hele verden som ønsker seg en Wrangler med Lada Niva tak <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

Pynt e for homsa å småpie!

[Amund]

Kan man ikke bare ta av hardtoppen, og så sette statskassa rett opp og ned? Og så si at hardtop er ekstrautstyr.

[Henning]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Kan man ikke bare ta av hardtoppen, og så sette statskassa rett opp og ned? Og så si at hardtop er ekstrautstyr.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Kan kalle det for Pickup <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>, på 80 tallet i de glade varebildager fikk du Chevrolet Camaro/Pontiac Transam Porsche 928 som pickup. Oppskrifta var ta ut baksete monter skillevegg, ta av hatchback luka... vips så har du en pickup. Så kan du montere på hatchback luka å kalle den for Hardtop<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Har sett noen CJ7 er på nettet med kort hytte så hvis det finnes til Wrangler, og det finnes et smutthull, er det vel ikke usannsynlig at Møller finner dette!

Pynt e for homsa å småpie!

[marty]

Den ser da ikke så verst ut da <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Det ser ikke ut til å bli flere motoralternativer enn 4,0 -The 2004.5 Jeep Wrangler Unlimited features as standard equipment the 4.0-liter PowerTech™ I-6 mated to the 42RLE four-speed automatic transmission. The 4.0-liter engine is rated at 190 horsepower (142 kW) at 4,600 rpm and 235 lb.-ft. (319 Nm) of torque at 3,200 rpm.

Marty

[Rudi]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Spørs vel med en lengdeøkning på litt åver 15 tomma om det hold før di fine norske reglan Er vel ikke høyt nok tak heller, det er vel ingen i hele verden som ønsker seg en Wrangler med Lada Niva tak .
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Kødder du?
Både jeg og noen andre har en liten "heving" på hardtopen.
Er vel for den j*** statskassen, rene hærverket<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Men softtoppen er urørt, heldigvis.
Og snart kommer våren<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Og da skal "øsekaret" stues inn i garasjen, og det nesten daglige "cabbeværet" i Bæærgen nytes.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


For Haugland 4springarlag
Rudi
Kreativ konsulent og sjefssjenker

[Henning]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Spørs vel med en lengdeøkning på litt åver 15 tomma om det hold før di fine norske reglan Er vel ikke høyt nok tak heller, det er vel ingen i hele verden som ønsker seg en Wrangler med Lada Niva tak .
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Kødder du?
Både jeg og noen andre har en liten "heving" på hardtopen.
Er vel for den j*** statskassen, rene hærverket<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Men softtoppen er urørt, heldigvis.
Og snart kommer våren<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Og da skal "øsekaret" stues inn i garasjen, og det nesten daglige "cabbeværet" i Bæærgen nytes.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


For Haugland 4springarlag
Rudi
Kreativ konsulent og sjefssjenker
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Nu bei æ usekker kort wrangler som varebil, har de som e sællt i Norge ladaniva tak?????

Pynt e for homsa å småpie!

[Rudi]

Ikke så ille

men det skulle ikke vært der...


For Haugland 4springarlag
Rudi
Kreativ konsulent og sjefssjenker

[Henning]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Ikke så ille

men det skulle ikke vært der...


For Haugland 4springarlag
Rudi
Kreativ konsulent og sjefssjenker
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Derfor har jeg ikke lagt merke til det, du ser det jo nesten ikke. Skal springe ut å se på den som står på parkeingsplasen sammen med G bilen....... Ser helt greit ut er jo såvidt det vises!

Pynt e for homsa å småpie!

Endret av - Henning on 15 jan 2004 16:16:30

[olavr]

Faktisk så er den forhøyningen nesten litt praktisk, den dagen en setter inn baksete, så innbiller jeg meg at det gir litt bedre takhøyde. Min er en 97 mod, og det koster fortsatt litt å sette inn sete.