snedige bilder??

[Mad Max]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>




øøøøøhhh jeg skulle bare!!
http://powerboat.nu/
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Tror den stakkars eieren av den bilen er nødt til å kjøre 2 turer.
Men åssen får man de to dyrene opp i det planet???

Tron Rui 91846960
NO GUTZ NO GLORY !!!


http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=

[jeeplt-1]

øøøøøhhh jeg skulle bare!!
http://powerboat.nu/

[jeeplt-1]

øøøøøhhh jeg skulle bare!!
http://powerboat.nu/

[THX]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>


Synes det er så morsomt med den Mercedesen foran i bildet, ser ut som om den er i ferd med å trekke opp båten fra slippen, omtrent som vanlige mennesker trekker opp sine båter på henger.<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

300 GD Cab 33"
280 GE LWB
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Tror du den kommer til å klare det? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Suzuki LJ80
Mercedes Unimog s404 1960
Chevrolet Blazer K-5 1984
Chevrolet Blazer K-5 1988
<img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle> <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>

[Iver460]

Synes det er så morsomt med den Mercedesen foran i bildet, ser ut som om den er i ferd med å trekke opp båten fra slippen, omtrent som vanlige mennesker trekker opp sine båter på henger.<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

300 GD Cab 33"
280 GE LWB

[fred]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Dette er en middels stor tanker. Legg merke til kranen ved siden av den er ca 50 meter høy på toppen av bommen.




Her er samme krane igjen men nå ligger verdens største flytekran ved siden av. Løfteevne ca 14tusen tonn!



Fight Crime: Shoot Back!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Feil! Jeg jobber i Sonsub som er et datterselskap av Saipem , som altså eier denne doningen som heter Saipem 7000. Det er en som er større, den har kapasitet på 14200 tonn og heter "Thialf" og er eiet av Heerema. Den var å løftet av et boretårn ute på Snorre TLP hvor jeg jobber, og jeg må si jeg følte meg ganske liten ved siden av den... Bare kroken veier 120Tonn, 152m fra dekk og opp til toppen av krana.








MVH Fred.
Hilux 2,4D 86'
Kan lage masse duppeditter i syrefast på bestilling!!
<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
frehau@stofanet.dk

[SaSeth]

hehe sant det... de færreste av hos har nok råd til begge.. eller bare en skyline i seg selv er nokså dyr så..

[jeeplt-1]

Skyline og supra er det råeste som jeg syntes at gatebiler. Men desverre så er jeg opphengt i 4x4 offroad kjøretøyer også så det går ikke ann og eie begge deler.. ..

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



øøøøøhhh jeg skulle bare!!
http://powerboat.nu/

[Hotti]

oiii,trur han me foten sitt litt fast...<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

Tor-Arne : 950 51227.

[SUNFIRE]

Stukk in da muud........



http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=261
Hello, officer. Put it on my tab.

[SUNFIRE]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Feil! Jeg jobber i Sonsub som er et datterselskap av Saipem , som altså eier denne doningen som heter Saipem 7000. Det er en som er større, den har kapasitet på 14200 tonn og heter "Thialf" og er eiet av Heerema. Den var å løftet av et boretårn ute på Snorre TLP hvor jeg jobber, og jeg må si jeg følte meg ganske liten ved siden av den... Bare kroken veier 120Tonn, 152m fra dekk og opp til toppen av krana.

MVH Fred.
Hilux 2,4D 86'
Kan lage masse duppeditter i syrefast på bestilling!!
<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
frehau@stofanet.dk
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Okay jeg gir meg siden det er jul<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Thialf er størst når det gjelder løfte evne men Saipem er størst i dim. her er noen tall for dem som er

Lifting facilities main crane Saipem 7000:
2 twin S 7000 model fully revolving bow mounted Amhoist
cranes. Main blocks tandem lift: 14,000 t
Main block single lift: 7,000 t revolving at 40 m rad./41 m
tieback 6,000 t revolving at 45 m rad./50 m tieback
Aux.1 block: 2,500 t revolving at 74 m rad.
Aux. 2 block: 900 t revolving at 115 m rad.
Lowering capability to 450 m below sea level
Whip hook: 120 t revolving at 150 m rad.

Thialf:
PORTSIDE CRANE
Main hoist revolving 7,100 mt up to 31.2 m
Auxiliary hoist 907 mt 36.0 - 79.2 m
Whip hoist 200 mt 41.0 - 129.5 m
STARBOARD CRANE
Main hoist revolving 7,100 mt up to 31.2 m
Auxiliary hoist 907 mt 36.0 - 79.2 m
Whip hoist 200 mt 41.0 - 129.5 m
MAIN HOIST LIFTING HEIGHT
95 m above work deck for each crane. Lowering depth of auxiliary hoists 460 m below work deck at minimum radius.

På Saipem er det et aldri så lite kraftverk på 70 mega Watt:
Power plant:
Total power plant 70,000 kW, 10,000 Volt;
12 diesel generators on heavy fuels divided
in 4 fire segregated engine rooms; classified UMS




http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=261
Hello, officer. Put it on my tab.

[Chevysub]

Ja, dumt å butte <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>



IF IT AIN´T HEAVY, IT AIN´T NOTHING

Endret av - chevysub on 18 des 2003 22:23:50

[Jeepir]

Her kommer et aldri så lite mirakel, føreren brakk armen på to plasse, that`s it.. Litt mørbanket og han har litt vondt for å gå, men uansett, jeg er rimelig dvs. skikkelig happy at min aller beste venn er fortsatt blant oss..





Kanskje ikke akkurat så: "spesiell / rare" bilder, men jeg er bare så vannvittig glad for at ting gikk så bra, håper på forståelse..
<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> Takk <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

[THX]

Det så jo ut som den hadde fått seg en veldig kraftig trøkk!
Utrolig at det gikk så bra med han kompisen din!!
Bra å høre at alt gikk bra iallefall! aldri no morro når slike ting skjer!

Suzuki LJ80
Mercedes Unimog s404 1960
Chevrolet Blazer K-5 1984
Chevrolet Blazer K-5 1988
<img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle> <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>

[Jeepir]

Det som er, eller kunne ha hvert skikkelig bånn i bøtta var: dette skjedde innenfor distriktet mitt, så hadde det "plutselig" hvert ei "døds-ulykke".. Da måtte jeg nok ha "rykket" for jobben, ikke akkurat artig å stå der da midt oppe i elendigheten..

Det er godt det er Jul nå, etter ei rimelig hektisk uke i Kongsvinger..

Problemet var at herren punkterte på venstre fremhjul i en høyre sving, og med en "tom" dumper kasse bak gikk det rett i fjell-veggen, det virker som om ting hadde gått rimelig "greit" inntil hjulet hadde truffet ett eller annet, som gjorde at rattet slo-over, da gikk under-armen..

[Chevysub]

Husker du denne Jeepir ?
Det gikk bra her også



(og dette har jeg tatt selv, med copyright til meg selv, he he)

IF IT AIN´T HEAVY, IT AIN´T NOTHING

[Jeepir]

Ja, jeg husker den.. Husker ikke om det skjedde på motor-veien eller om det var den ulykka ved Nebbenes.. Uansett ikke akkurat trivelig..
Det som noen ganger sniker seg inn i hodet mitt er: hvor mange psyko-driver`s det er der ute, som faktisk kalkulerer med og treffe et vogn-tog.. DET er ille det..

Husker faktisk en episode her hjemme, det var i den tiden E6 gikk forbi Olerud, da kom det en Trailer full av laks på vei til utlandet.. Han møtte en sånn "personlig-tragedie" greie.. Ikke nok med at sjåføren av vogn-toget prøvde og unngå "tingen", han fulgte lastebilen i motsatt kjørebane, opp i en skråning, så lastebilen tippet over bilen etter sammenstøtet, sjåføren av vogn-toget ga seg etter denne opplevelsen..

[THX]

oida!

Mislykka forsikrings svindel <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Eller kanskje det har hvert litt vann der! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Suzuki LJ80
Mercedes Unimog s404 1960
Chevrolet Blazer K-5 1984
Chevrolet Blazer K-5 1988
<img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle> <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>

[Knut G.]

Tror nok Falken hadde avstått fra d oppdraget der...

Trondhjemmer i eksil.
www.team-gnu.com
Stabstag er overvurdert.

[Roffy]

Gutter med godt mot kan man kalle det............
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=911