ampere på batteri

[håvard]

hepp.
luxen min skal ha 70AMP batteri. hvor mange amp større batteri kan jeg ha? i forhold til at dynamoen skal klare å holde følge altså.




håvard : BJ42

[håvard]

takker. men da ser det ut til at det ikke er no problem da. min dynamo lader 55-60 AMP.


håvard : BJ42

[lulle]

Husk at en normal batterilader til hjemmebruk gir 10 -15 amp En som kan stå på hele tiden(på motorvarmer fks) gir 3 -5 amp Har du en liten dynamo gir den30-40 amp Normalt i dag er60-100+ amp Du kan lade SVÆRE batterier med dynamoen i bilen DERSOM annet forbruk ikke tar all strømmen HUSK også att med batterier av type opptima og maxima er ladespenning svært viktig for att batteriet skal overleve Maxima skal ha 14,4 volt +-0,2volt altså mellom 14,2 pg 14,6 volt Dette fordi batteriet er helt tett og tåler ikke gassutviling i ladeprossesen

[Stein-K]

Det er ikke noe problem å sette inn et større type batter ( Øke amper ) annet enn at batteriet fysisk blir større.
Men husk at det finnes flere type batterier !!!
Kjøp et som har bra kapasitet i start øyeblikket og ikke et som gir mye over tid. Optima batterier er suverene på Norsk vinter !!! De koster noe mer men du får valuta for pengene. De krever intet vedlikehold, de gir masse punch til å starte bilen selv ved mange blå grader.

Har hatt det på mine forrige biler og aldri hatt noen startproblemer.

[håvard]

takk for svarene!

eor : jetg lurer fordii går hadde de ikke det batteriet jeg skulle ha, men de hadde et større (90AMP), fyren bak kassa var veldig i tvil om jeg kunne ha så stort batteri på bilen derfor avventet jeg. skal kjøpe nytt i dag og trenger derfor litt info


håvard : BJ42

[ingos]

Håvard: Ta kontakt med noen som selger både batterier og dynamoer så for nok et godt svar. Det jeg har fått høre er dynamoen kan bli for liten eller batteriet for stort slik at man ikke aldri får full ladet batteriet.

<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Endret av - ingos on 08 jan 2004 11:16:19

[eor]

hva er grunnen til at du må ha et større batt.

Hvis strøm forbruket ditt er for høyt slik at du stadig vekk går tom for strøm så hjelper ikke et større batt. Da må du ha større dynamo.




Erling
'92 Lada Niva
'03 Ski-Doo Mxz 800 REV x

[eor]

større batteri tar bare litt lengre tid å lade.
Det er jo flere biler som leveres med to batteri og det er jo ikke noe prob.
Det at batteriet er på 70 amp betyr bare hvor mye strøm det det leverer på en time. Det heter 70ampertimer. har du to batterier så dobler du antall ampertimer. dvs hvis de er koblet i paralell(12v).



Erling
'92 Lada Niva
'03 Ski-Doo Mxz 800 REV x

[eor]

Det har ikke så mye å si hvor stort batteriet er. Batteriet bruker ikke strøm. Batteriet lagrer bare strømen. Det er forbruket på alle el. komponenter som som avgjør om dynamoen henger med.




Erling
'92 Lada Niva
'03 Ski-Doo Mxz 800 REV x

[håvard]

joa skjønner det, men de lærde strides

[håvard]

takk for oppklarende svar!



håvard : BJ42

[RonMaster]

Ja kan vel si det, alt har jo en sammen heng,men har du nytt bateri en orginal dynnamo(uansett merke, og størelse) så vil man ha en enorm effekt med og gå over til en f.eks Ladac regulator. da vil batteriet være 100% oppladet til en vær tid og ikke 60%-70% etter spennings nivået på den aktuele bilen.

PS! ingen burde ha under 14.4 med og uten belasning,men det er med belasning en sikkelig regulator begynner og gjelde,med liten eler ingen belasning har det ingen ting og si så lenge den er over 14V .

Har man mye lys så må man huske på at en reduksjon i spenningen på bare 10% gir 40% lys reduksjon, en viktig nøkkel.
.
Håper dette hvar til nytte<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Hilsen
Ronny

[håvard]

jeg har kjøpt et 95ampere sønnak batteri, det fungerer fint enda ihvertfall (har ikke kjørt så mye med den).

jeg er klar over at det sitter en spenningsregulator imellom som regulerer dette, uansett så må vel dynamoen stå i stil med belastning og størrelse på batteri..?


håvard : BJ42

[HardKåre]

Så da kan det lønne seg å bytte ut den originale spenningsregulatoren hvis man plages med batteriet?

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[RonMaster]

Det er ikke størelsen på dynamoen som forteller hvordan bateriet blir ladet, men ladere(spennings regulatoren) en org.spennings regulator for ca 50% ut av en dynnomo,men f.eks Ladac 1204 får opp mot 100% ut av dynomoen. Det viktigste til ett godt spennings flytt er en Ladac eller lingnende.I tilegg tar f.eks ladere som Ladac henyn til spenningsfall og temperatur, ved + 20 lader den med 14,4V men ved -30 lader den med 15,2V. Og selfølgelig et godt batteri som f.eks OPTIMA. Den er bare 56Ah,men den har så lav indre-motstand at start strømen blir stor 850 Amp i 5-10 sek,dvs med ca 12V.Har man 2 stk så snakker man,helt topp til vinjs'ing.

Hilsen
Ronny