Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Montering av Sperre bak
#1
når jeg skal montere sperre bak på runneren.. når alt av luft slanger er lagt opp er d bare å skru løs difrensialen og bytte innmat??? har aldri åpnet diffen før.. er d noe spesielt jeg må passe på??? jeg har ikke fådd sperren enda (ARB).. hvordan er tilkoblingen til lufte slangen? følger d med noe slags munnstykke el.???[Bilde: blink.gif]

[Bilde: signart.JPG]
#2
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kanskje en ide å la noen som kan dette gjøre jobben da ?

DET er ihvertfall min tanke... Skal gjøre det samme straks, men dog ikke ARB.

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Blom</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
kansje d.. men prøver man ikke så lerer men jo aldriSmile
hvordan sperre skal du montere?

[Bilde: signart.JPG]
#3
trur denne beskrivelsen kanskje gir et bedre inntrykk av mengden arbeid som venter deg enn den andre linken som beskrev monteringen av ARB-carrieren som "bolt the new unit in and reassemble everything".

http://www.d-90.com/tech/arb.html

- Simen
'89 XJ 4.0
#4
Fant denne linken for front montasje gir i allefall en ide om jobben !

http://mku.dhs.org/discovery/Tech/arb_install/


/Kjetil

LJ 73 2" ironman, 33x12,5x15 BFG A/T
VX 90 (konebil) ;-)
#5
Kanskje en ide å la noen som kan dette gjøre jobben da ?

DET er ihvertfall min tanke... Skal gjøre det samme straks, men dog ikke ARB.

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80
#6
ser ut som d er litt arbeid ja... men vill ikke ARB srperren sentrere sæi øutomatisk når den blir skrudd på plass.. ser på beskrivelsen at de måler.. hvorfor slipte de med vinkelsliperen??? er ikke nokka god i engelsk..[Bilde: biggrin.gif]:fish:

[Bilde: signart.JPG]
#7
Aussie Locker er en automatisk sperre, ikke LSD. Mye likt som No-Slip'en som Amund skryter så fælt av og konkurrent til Detroit Locker. (på en måte som ARB, men veldig forenklet beskrevet, men automatisk, dvs ikke noen knapp inni bilen)
Pris : 226,- USD (1628,- NOK) ned til storebror i Florida og eventuelt litt frakt og moms hjem om han ikke finner noen som tar den med i bagasjen.

Håper å få den hjem så den kan bli montert i påsken.

Truetrac foran er en tannhjulsbasert diffbrems (ikke locker) denne overfører inntil 45 % av kreftene og kan sammenlignes i funksjon med den originale diffbremsen bak (25 %), dog med mer overførsel av krefter til "det andre hjulet"
Pris : ca. 2250,- NOK inkl gratisfrakt til Norge.


Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80
#8
Hei Blom!
Har du noen erfaring Aussie Locker eller kjenner du noen?
Veit du noen pris på herligheten?



Ingar

Lada Niva `93
Come up 9000i
kufanger
kanalbeskyttere kommer snart
extralys
ny clutch
Skliplate
Hengerfeste foran og bak
#9
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Skal ha en Aussie Locker bak (www.offroadlockers.com) og en Detroit Truetrac diffbrems foran. Begge to er automatiske og har en mye hyggeligere pris.

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Blom</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
hvordan funker de?? har du nokka erfaring me de???? en forbedret LSD?

[Bilde: signart.JPG]

Har tatt bilder, har sendt deg et par spørsmål på mail

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Modifisert 4Runner</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
#10
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Skal ha en Aussie Locker bak (www.offroadlockers.com) og en Detroit Truetrac diffbrems foran. Begge to er automatiske og har en mye hyggeligere pris.

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Blom</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
hvordan funker de?? har du nokka erfaring me de???? en forbedret LSD?

[Bilde: signart.JPG]
#11
Skal ha en Aussie Locker bak (www.offroadlockers.com) og en Detroit Truetrac diffbrems foran. Begge to er automatiske og har en mye hyggeligere pris.

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)