4wd

[snekker]

Hei har kjøpt meg en 97 mod patrol 2,8 . Lurer på nå som det er vinter om jeg skal kjøre med nava i lock eller auto? Hva er den store foskjellen. Håper noen kan hjelpe med en forklaring.

[Kp]

vel du får jo med deg nokken akslinger til så drivstoff-forbruket ditt vil nok økes...om da e so merkbart veit eg ikkje. men eg trudde det var automatiske nav på ein sopassa nybil??? eg køyrde med mine ute, og sette dei på når eg hadde behovet, har vel aldri spankulert på dieselforbruket med dei inne/ute, min king cab brukte iallefall MASSE suppe på mila.

[Amund]

Ikke minst er det kjekt å kunne dra i spaken når du merker at sladden blir litt for brei og rattet butter...

[junkern]

På den gamle landcruiser'n min så gikk det ca. 0,5 dl mer pr. mil, og jeg kjørte med de innkoblet hele vinterhalvåret. En Hiace bensin som vi også har bruker nok fort et par dl. mer på mila. Den gamle patrolen 3,3 Td brukte også akkurat 0,5 dl mer, uansett kjørestil. Bakdelen med å ha de i auto, i tillegg til frostproblemene som er nevnt, er at bilen må stå stille når du kobler dem inn, noe som ikke alltid er like kjekt når du er på vei opp den bratte bakken og merker at du ikke kommer opp uten firehjulstrekk og i bestefall får stoppa bilen før du kobler inn uten at du seiler ukontrollert ned igjen. Har opplevd det ved flere anledninger<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Y60-Hans]

Nav som det står lock og auto på er automatiske!
Når de står i auto kobler de inn automatisk når man drar i spaken og etterpå kjører framover.
Og i følge innstruksjonsbøker og andre media, skal de stå i lock på vinterstid,ettersom det er kaldt og nava ikke er helt tette.Det er mye rart i et nav som kan bli kaldt og sprøtt brytes i stykker!!
Det gjorde jeg med mine... Manuelle nav er i grunn å foretrekke!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Gjødsler dekka dagli,
men de blir ikke større!?!