33/12,5/15...godkjenning?

[Zibo]

Har nettopp snekket med BT - ombyggningsavdelingen.
Uansett hvor mye papirer vi legger frem må hver enkelt bil inn og kontrolleres individuelt. Så lenge det ikke står i TUV listene har vi ett problem.
Spurte om de kunne endre egen lister<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> hvis vi kunne dokumentere nok , men svaret var NOPE.<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
Men vi kan prøve å samarbeide litt slik at alle ikke trenger gjøre alt fra bunn av.

Er det noen som har fått skriv i fra Mitsubishi Norge eller TUV som beskriver at dekkdim er ok på Pajero og at bremser er i henhold.
De vektlegger rulleomkrets og sporvidde enormt.
Etter hva jeg skjønner er 31" godkjent.

Hvis noen har slik dokumentasjon hadde det vært fint om jeg kunne fått en kopi av det og evt. vognkort.
Skjønner at det ikke skal legges ut på nettet , men fint om det kan sendes på privat beskjed.
Har fått time 22.12.2003 -klokken 09.00. Veldig viktig at jeg har så mye klart som mulig da.
Skal ringe Mitsubishi Norge og TUV selv på mandag.

Synes det er merkelig at det ikke finnes noe fra TUV siden bilen er rimelig ombygget i andre land - selv om Norge er strengt er ikke andre land fri for lover de heller regner jeg med<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

[Eppy]

Da blir det kanskje et nytt jule(vogn)kort til deg da.

Kult hvis dette går i orden.

Da kommer fler etter.

[Zibo]

Kommer helt ann på hvor mye hjelp jeg får og hvor villige MItsubishi Norge er - <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

[bigset]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
er det forresten noen som har fått godkjent 31" i vognkortet på en Gen1 Pajero?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Calypso sin er godkjent (i vognkortet) med 31" eller 32"..

[EvoMan]

men får godkjent 33x12,5 på en 99 mod veldig snart....

www.pajeroteam.com
mvh
EvoMan

[simensays]

Jeg ønsker deg alt hell og lykke Zibo! Alt virket plutselig så enkelt og greit da du logget deg på her og skulle få godkjent det andre ikke har vært i nærheten å få godkjent tidligere! Som Øystein sier er det vel ikke mye hjelp å få fra Mitsubishi i Norge - tror nok Jeepir er inne på noe mht å kontakte BT i Trondheim for å få ting litt på gli.

Jeg har sittet stille på sidelinjen og fulgt med på godkjenningen din, har selv en Paj med for store labber (samme specs som rig'en din), men så vel på forhånd at du ville få tommelen ned for mer enn hjulene dine under det første møtet med BT. Dette er veldig synd, bilen din er kul, og jeg ønsker deg virkelig alt godt på dine videre forsøk!

Personlig bytter jeg vel snart til Toyota (BJ42)...

Endret av - simensays on 05 des 2003 19:06:29

[simensays]

er det forresten noen som har fått godkjent 31" i vognkortet på en Gen1 Pajero?

[oystein]

Kan ikke bidra med så veldig mye. Har ikke fått noe postivt ut av de epostene jeg har sendt. Poster svarene her, mener å ha gjort det i forumet før.

Fra Mitsubishi Norge, ang papirer/TUV 31" og 33":
----------------------------------------------------------------
<i>Hei!
Vi takker for din henvendelse vedrørende alternative dekkdimmensjoner til
din Mitsubishi Pajero. Dessverre finnes det ikke oss bekjent noen
godkjenning av disse dimmensjonene, selv om vi også ser at flere benytter
disse.
Det eneste råd vi kan gi deg er at du kontakter Arctic Trucks A/S ved Örn
Thomsen, tlf.32 83 51 70. Dersom det finnes en løsning på problemet, vil han
kunne hjelpe deg!
Lykke til!

Vennlig hilsen

Axel Gulbranson</i>

og

<i>Hei igjen!
Pajero har aldri vært markedsført i Norge med amerikanske dekkdimmensjoner,
som f.eks. 31". Vi kan derfor ikke hjelpe med godkjenningspapirer.

Vennlig hilsen
Axel Gulbranson</i>
----------------------------------------------------------------

BT:
----------------------------------------------------------------
<i>Det finnes en rekke regler for utbytte av dekk og felg på biler. Disse finner du fullt ut i Kjøretøyforskriften.

I ditt tilfelle vil vi bla. komme inn på problemstillinger som at rulleomkretsen må holdes innenfor +/- 5% av det som din bil har fra fabrikanten.(vognkortet).
Likeledes må det være plass i hjulhuset slik at dekk og eller felg ikke kommer i kontakt med kjøretøydetaljer ved fullt styreutslag og /eller maksimal fjæring.

Ved slike dekk vil det vanligvis inbefatte bytte av felger også. Disse må ikke gi en sporvidde økning på mer enn 15 mm. Dersom det skal monteres dekk og felg utover dette, må eier fremlegge dokumentasjon på at kombinasjonen er lovlig på den aktuelle bilen. Denne skal være fra kjøretøyfabrikant eller et kompetent uavhengig laboratorium som feks. TÜV .

Skjermer må dekke hele hjulets bredde.

Min erfaring med 4X4 biler er at kundene har kommet med dok på sin bil, oftest fra TÜV skaffet igjennom dekkforhandler.

31" blir etter min utregning noe for stor etter de generelle regler.</i>
----------------------------------------------------------------
Ikke mye positivt...........

Du kan jo prøve å kontakte noen av gutta på 4x4wire.

Bare en tanke:
Hva om det finnes papirer i utlandet på Montero eller den Dodgen. Mener det er en til som jeg ikke husker navnet på i farta.
Kjært barn har som sagt mange navn.

En annen ting:
Det er samme bremser på den korte og lange modellen. Den lange er vel noen kg tyngre. Bremsene burde vel derfor holde???

[Jeepir]

Har du snakket med Biltilsynet i Trondheim.. <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Få det Biltilsynet som skal "godkjenne" bilen din, til å ringe opp dit, få herrene i dialog for så å lettere trekke det lengste strået..

Du kan ringe og undersøke til du blir blå i nepa av og få kontakt med Tüv eller for den sags skyld Decra.. Jeg prøvde og prøvde når det gjelder Tüv, men jeg kom ikke særlig langt.. <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle> Det du skal huske på er at Tüv er på en måte et "privat" foretak, så med Master eller VISA Kort får du nok godkjennings papirer i fra Tüv..

[Calypso]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
er det forresten noen som har fått godkjent 31" i vognkortet på en Gen1 Pajero?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Calypso sin er godkjent (i vognkortet) med 31" eller 32"..
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Mer bestemt 32/11,5/15, så det er nok håp for dere også...

[oystein]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Har fått time 22.12.2003 -klokken 09.00.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Hvordan gikk det??

[Jeepir]

Håper på at dere har fått noen nye koster i så fall, fordi meg bekjent har MMC Norge holdt på med noe i den seneste tiden, dvs. et par tre år.. <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Personlig mener jeg: bestill time hos Biltilsynet, sørg for at ingen ting henger og slenger, vask grom-vogna også på de stedene Biltilsynet kanskje kunne finne på å ta og føle på.. <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Sørg for å ha sovet godt, så din morgen-grettenhet er over alle hauger, ta dagen på strak arm og ikke forvent at ting går i orden, men går ting i boks sørg for å vise alle hvor happy du ble.. <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

[Per F]

Driver med noe her, men vet ikke om jeg kommer i mål....!
Det Axel Gulbrandson skriver er feil, enkelte av 89 og 90 modellene sto det 31x10,5-15 i typegodkjenningspapirene, men det er ingen som klarer å finne igjen de papierene foreløpig! Vi har dem ett eller annet sted, må bare finne dem igjen!

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net

Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[Eppy]

Prata med han i dag og det var bare en godkjenning av et eller annet slag som sto på spill nå.

Alt var i fulleste orden fra biltilsynet.
Så Per kan du bane vei for oss?????

[Eppy]

Har gjort et søk på alle dine ikke arkiverte innleg og kan ikke se flere tråder Zibo.....

[Eppy]

Zibo kan ikke se noen navn eller tlf her, hvis det er denne du refererte til....

[Zibo]

har sett her jeg også - tror det er en tidligere eller så er det på noen andre sin som jeg har svart på

[Jeepir]

Nå sliter jo Pajero86 med å få godkjent sin Pajero med kun en minimal modifisering, men jeg tror faktisk det går greit til slutt, spesiellt med tanke på hva Wollamo i Trondheim skrev i en svar e-post..

Problemene ligger i at de forskjellige BT stasjoner tolker sine regelverk forskjellig i redsel for å måtte ta en besluttning.. De fleste vil heller drenere ting i håp om at søkeren går lei, og dette er absolutt ingen fordel for noen..

Sånn jeg ser det: det må da være mye bedre å få de ombyggede bilene inn i hallen for kontroll, ikke bare for eieren, men også for de "andrè" trafikkantene, fordi jeg tror at uansett dukker biler opp med store hjul og høy bakkeklaring opp i trafikken med skilter eller prøveskilter.. :o

[Zibo]

Hvor står det som Wollamo har skrevet??

[Pajero86]

Her: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9878

Pajero86

Det er bedre med 10 høns på taket enn 14 kuer i badekaret