Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Sikkerhetsbelter
#1
Pedersen Racing i sarpsborg selger 4-punks sikkerhetsbelter med betegnelsen E godkjent. Hvilket de hevder Ikke er godkjent til løpskjøring i Norge.

Men i bil-trial reglementet står det bare:
"Minimum 4-punks belte med separate festepunkter skal benyttes og være sikkert montert..."

Er denne selen da godkjent for bil-trial ettersom det er en 4-punkts sele med separate festepunkter???

[Bilde: 4pnkt_gate.JPG]

Espen Løken
offroad-web.cjb.net
#2
Nei de er ikke godkjente. alle selene skal gå til en sentrallås!
Tror jeg da i allefall! kunne ikke tenke meg at de er godkjennte til noe annet en gatebruk!!!<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

Mr Kahuna, Jørgen Herland
#3
vil anbefale deg å ha 3" seler! mye bedre å sitte i når en velter! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

"An expert is somebody who learns more and more about less and less until one day they know absolutely everything about nothing"
#4
Disse er ikke godkjent, alle punkter skal som skrevet før skal gå til senterlås.....



Tommy Olsen
#5
Det var det jeg sa<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Mr Kahuna, Jørgen Herland
#6
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Reglement: "Minimum 4-punktbelte skal benyttes og være sikkert montert."

Reglene sier ingenting om 4 seperate festepunkter.

Jeg kan vel virke kranglete, (ikke meningen)men reglmentet kan tolkes slik. Nesten som kjøretøyforskrifter.

Det er som i såfall er det den som som sparer noen kr som må lide.. Er enig at 4 seperate festepunker er bedre, men funker jo denne selen og.

Nissan Patrol 3,3TD
Lada Niva (2)

Zetor 8045
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ganske arrogant tanke at det er den som sparer noen kr som må lide, Vi som arrangerer konkurranser er ansvarlig for at det går for seg så sikkert som mulig, på en konkurranse kan vi kanskje ha 10-20 velt, om en knekker en arm i den selen som er bilde av, hvordan tror du at det blir å ta av den selen, jeg har brukt sånne seler i en årrekke, man tar dem på seg som en ryggsekk, det betyr at man må benne arm skulder for å få av selen. Jada nå har alle faktadommere en kniv, men hva om bilen i tillegg brenner, og det haster.........

Spørsmålet var greit, men tøvete å argumentere for denne typen seler, spør du megWink[Bilde: wink.gif]

Tommy Olsen
#7
Reglement: "Minimum 4-punktbelte skal benyttes og være sikkert montert."

Reglene sier ingenting om 4 seperate festepunkter.

Jeg kan vel virke kranglete, (ikke meningen)men reglmentet kan tolkes slik. Nesten som kjøretøyforskrifter.[Bilde: smile.gif]

Det er som i såfall er det den som som sparer noen kr som må lide.. Er enig at 4 seperate festepunker er bedre, men funker jo denne selen og.

Nissan Patrol 3,3TD
Lada Niva (2)

Zetor 8045
#8
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvorfor står ikke det i reglementet? Kan jo ikke nekte folk å stille med den selen hvis ikke reglementet endres.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Dumt å prute på regler det er hver enkelt førers liv vi snakker om!!

reglene sier 4 seperate festepunkter selv om det kan virke uklart så har selen over 2 seperate festepunkter!!

det er altså en 4 punktsele med 2 seperate festepunkter!!


Tommy Olsen
#9
ja stemmer det!

"An expert is somebody who learns more and more about less and less until one day they know absolutely everything about nothing"
#10
Hvorfor står ikke det i reglementet? Kan jo ikke nekte folk å stille med den selen hvis ikke reglementet endres.

Nissan Patrol 3,3TD
Lada Niva (2)

Zetor 8045
#11
Senterlås?? er det en slik stor lås på magen??

[Bilde: tytteber-logo.jpg]

"Han sover ikke, han jobber for maij"
#12
en annen tanke er at de selene med sentralutløser kan ENKELT frigjøres selv om du henger oppned....det går ikke med den type lås som er avbildet over!!
greit å komme seg relativt fort ut av bilen når du har veltet...[Bilde: biggrin.gif]
#13
Det er fryktelig sjelden jeg er på kollisjonskurs med Tommy, men her må jeg dessverre innrømme at vi ikke er helt enige. Som redaktør av regelverket vet jeg at det i allefall var min tanke at selv den enkleste 4 punkt sele skulle kunne brukes i Biltrial pga den lave hastigheten. Jeg vil på ingen måte anbefale "ryggsekk-seler" fordi dette vanskeliggjør rask og sikker bergning, likevel er min vurdering at vi i henhold til gjeldene regelverk ikke kan nekte dette. De som eventuelt velger denne løsningen vil kunne få sine belter kuttet ved velt, hvis de medfører en eventuell risiko. Erfaring fra årets sesong vil avgjøre om kun sentrallås blir tillatt i 2005, her er årets regler:
<b>6.6 Sikkerhetsbelte
Minimum 4-punktbelte skal benyttes og være sikkert montert. Dersom beltet er festet i karosseriet, skal festepunktene forsterkes med en minimum 2 mm tykk stålplate med minimum størrelse 20 cm2 .
Det tillates å feste selen direkte i burkonstruksjonen ved bruk av påsveisede braketter i min. 3 mm stål eller ved bruk av sele beregnet for å ligge rundt rør. Sikkerhetsbeltet skal være uten skader og mangler.</b>

Med separate festepunkter menes festene i bilen, mens sentrallås tilsier at alle stropper frigis ved åpning. I Formula Offroad er kun 3" brede seler med sentrallås tillatt. Dette fordi rundkastene her kan være litt voldsommere enn hva vi forventer i Biltrial.

[Bilde: nbf_logo.gif]
Ferdighetsseksjonen
v/Arne Johannessen
tlf. 908 45 664
#14
De blir rett og slett ikke godkjent på teknisk kontroll, så ingen kan bruke disse i dag. men vi får titte på en klarere måteå formulere dette på

Tommy Olsen
#15
Nettopp derfor bør smutthullet i regelverket endres, sånn at ingen bruker disse for å spare en slant, eller av uvitenhet? Det var vel det JEHenden prøvde å si tror jeg.

[Bilde: logo.gif]
#16
SORRY FEIL AV MEG OGSÅ!!!!!!!!!!!
MEN-
Jeg anbefaler seler med sentral-lås på det sterkeste!! Helst 3"

Mr Kahuna, Jørgen Herland
#17
hmmmm

har drøftet dette med teknisk, og må innrømme at jeg har tatt grundig feil, jeg beklager dette, det er son NBF ferdighetseksjonen sier at disse selene kan brukes.....

beklager om jeg har vært krass i noen av utallelsene her i denne tråden.



Tommy Olsen
#18
[Bilde: wink.gif] Ingen sure miner her i gården! Godt å få dette avklart:lol:

Nissan Patrol 3,3TD
Lada Niva (2)

Zetor 8045


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)