Start problemer 6.2D

[SUNFIRE]

6.2`en vil ikke starte når den er varm jeg må bruke startgass! Kald Starter den med en gang... Han som hadde bilen før meg har satt in el.fødepumpe, manuellgløding og overhalt dyser. Men til ingen hjelp. Noen som har en ide<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Pick-up: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=261
Subben: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=408
Only milk and juice come in 2 liters.

[chevy4]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Den gamle motoren min kunne være vrang å starte når den var varm. På den var dieselpumpa helt tævva, slitt og lakk diesel. Kaldtstart gikk greit, men litt varm motor var alltid spennende <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Jeg har en ny orginalpumpe, kansje jeg skal prøve å sette inn denne... Kansje det har seg slik at den "nye" elpumpa ikke klarer jobben og den gamle fødepumpa var defekt.

Pick-up: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=261
Subben: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=408
Only milk and juice come in 2 liters.

Endret av - sunfire on 17 jan 2004 17:48:01
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote> sett inn orginalpumpa da er du mest sansynligtvis kvit probleme det er bedre og bruke disel på ei sprute kanne en startgas nor det skulle vere behov<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

[SUNFIRE]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
jeg har selv en k-5 med 6,2. når den blir varm så klyper disel pompa,(går for tungt rundt) men om jeg sprayer is spray på pompa så starter den, da går pompa lettere rundt. sliter ikke på motoren som når du bruker startgass. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Hmm... Skal prøve is spray å se om det samme skjer her.

Pick-up: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=261
Subben: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=408
Only milk and juice come in 2 liters.

[amundsen]

jeg har selv en k-5 med 6,2. når den blir varm så klyper disel pompa,(går for tungt rundt) men om jeg sprayer is spray på pompa så starter den, da går pompa lettere rundt. sliter ikke på motoren som når du bruker startgass. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

[SUNFIRE]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Den gamle motoren min kunne være vrang å starte når den var varm. På den var dieselpumpa helt tævva, slitt og lakk diesel. Kaldtstart gikk greit, men litt varm motor var alltid spennende <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Jeg har en ny orginalpumpe, kansje jeg skal prøve å sette inn denne... Kansje det har seg slik at den "nye" elpumpa ikke klarer jobben og den gamle fødepumpa var defekt.

Pick-up: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=261
Subben: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=408
Only milk and juice come in 2 liters.

Endret av - sunfire on 17 jan 2004 17:48:01

[SUNFIRE]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
hei jeg har kjøpt en pick-up der det er bygd om til el fødepompe det funker svert dåligt den fjusker på høyt turtal og kann vere vansklig og starte varm da må jeg la pompa gå og lufte filteret for de at motoren suger filtere nesten tomt jeg merker ingenting nor jeg kjører forsiktig jeg har bestilt mekanisk pompe fra amrikanske bildeler, Det kann jo vere at den el pompa de okså er for darlig
Du burdet ikke brukke startgas det sliter veldikt
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

El.pumpa er satt inn etter at problemene begynte. Jeg vet at start gass ikke er no bra men må mann så må man......

Pick-up: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=261
Subben: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=408
Only milk and juice come in 2 liters.

[Chevysub]

Den gamle motoren min kunne være vrang å starte når den var varm. På den var dieselpumpa helt tævva, slitt og lakk diesel. Kaldtstart gikk greit, men litt varm motor var alltid spennende <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

[chevy4]

hei jeg har kjøpt en pick-up der det er bygd om til el fødepompe det funker svert dåligt den fjusker på høyt turtal og kann vere vansklig og starte varm da må jeg la pompa gå og lufte filteret for de at motoren suger filtere nesten tomt jeg merker ingenting nor jeg kjører forsiktig jeg har bestilt mekanisk pompe fra amrikanske bildeler, Det kann jo vere at den el pompa de okså er for darlig
Du burdet ikke brukke startgas det sliter veldikt

[exe]

Mulg at jeg husker feil no....<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>Syntest å huske at jeg fikk problemer med det stempelet som driver fødepumpa, når jeg kom med min nye uorginale føde pumpe. stempelet ble rett å slett for langt. Måtte ta det i dreiebenken for å kappe det.

[SUNFIRE]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Mulg at jeg husker feil no.... Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Jeg tenkte litt på den inhibit-switchen jeg også... Men han som hadde bilen før meg har laget egen gløde knapp på dash. Så jeg hører releet slår når jeg trykker på den.

Arild

Pick-up: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=261
Subben: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=408
Only milk and juice come in 2 liters.

Endret av - sunfire on 19 jan 2004 19:16:47

[Chevy-Sheriff]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Mulg at jeg husker feil no.... Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

[SUNFIRE]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Har en kompis med en GMC pickup (2wd) med orginal 6,5 turbo. Han måtte ha med en kanne vann så han fikk kjøla pumpa for å få starta. Han har fått fiksa det nå, så hvis det er intresant kan jeg spørre hva det var.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Spør gjerne du, Per. Det er alltid fint og få nye opplysninger/problemstillinger rundt disse fantastiske motorene!!!!

6,5'n har nok elektrisk fødepumpe, så det kan da være samme problemer som Sunfire sliter med.

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Jeg har forsatt ikke klart å finne feilen...

Bilen var helt ned frosset i dag. Litt gløding så VROMMMM! Kjørte 2 mil og stoppet i 15 min. Glødet like lenge som ved kald motor ingen respons prøvde startgass ikke da heller!!!!! Måtte vente en god stund før den startet med startgass. Eneste jeg fant ut i dag er at start motoren min var løs, utrolig nok var ingen av boltene brukket!

Hmmm... ny pumpe, nytt filter, overhalte dyser, alle gløde plugger virker... Skal kjøpe ny CDR-ventil i morgen tror snart det er det eneste som ikke er byttet på denne motoren...

PER F det er kjempe om du klarer å skjekke opp i hva som var feilen på den GMC`en!

Pick-up: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=261
Subben: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=408
Only milk and juice come in 2 liters.

Endret av - sunfire on 20 jan 2004 20:05:45

[SUNFIRE]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Den stempel pinnen du har kappet kan være årsaken til problemet. Du kan ha vært så uheldig at veiva lå slik at den var dyttet max ut. Da får du ikke montert fødepumpa. En 1/4 omdreining av motorn hadde fixet det. Smør pinnen inn med fett, så den ikke sklir ut under montering av pumpa.
Har du kappet pinnen vil den ikke dytte skikkelig på armen til fødepumpa.

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Du har nok rett der ja! Jeg tror nok exe kan ha gjort seg selv en bjørnetjeneste når han kappet pinnen.

Pick-up: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=261
Subben: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=408
Only milk and juice come in 2 liters.

[Chevy-Sheriff]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Har en kompis med en GMC pickup (2wd) med orginal 6,5 turbo. Han måtte ha med en kanne vann så han fikk kjøla pumpa for å få starta. Han har fått fiksa det nå, så hvis det er intresant kan jeg spørre hva det var.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Spør gjerne du, Per. Det er alltid fint og få nye opplysninger/problemstillinger rundt disse fantastiske motorene!!!!

6,5'n har nok elektrisk fødepumpe, så det kan da være samme problemer som Sunfire sliter med.

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

[Per F]

Har en kompis med en GMC pickup (2wd) med orginal 6,5 turbo. Han måtte ha med en kanne vann så han fikk kjøla pumpa for å få starta. Han har fått fiksa det nå, så hvis det er intresant kan jeg spørre hva det var.

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Delespørsmål:23032000 Mfa@offroad.no

Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[Chevy-Sheriff]

Den stempel pinnen du har kappet kan være årsaken til problemet. Du kan ha vært så uheldig at veiva lå slik at den var dyttet max ut. Da får du ikke montert fødepumpa. En 1/4 omdreining av motorn hadde fixet det. Smør pinnen inn med fett, så den ikke sklir ut under montering av pumpa.
Har du kappet pinnen vil den ikke dytte skikkelig på armen til fødepumpa.

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

[Chevy-Sheriff]

Har du varmeskjoldet på startmotor'n ????
Jeg vet at det kan bli problemer med startern, hvis skjoldet er borte.
Startern kiler seg på en måte, går tregt rundt. men det er vel ikke problemet hos deg.

Har du prøvd å bytte dieselfilter ???

Rusk i tanken ????

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

[SUNFIRE]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>

Har du varmeskjoldet på startmotor'n ????
Jeg vet at det kan bli problemer med startern, hvis skjoldet er borte.
Startern kiler seg på en måte, går tregt rundt. men det er vel ikke problemet hos deg.

Har du prøvd å bytte dieselfilter ???

Rusk i tanken ????

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

PROBLEMET ER LØST<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Du er inne på noe når du nevner starter som går tregt. Jeg syntes at start motoren på Subben virket litt treg i forhold til på GMC`en. Jeg tok derfor de nye gelebatteriene fra GMC`en. Så jeg kjøpte nye SOLIDE bolter til starteren, byttet til KD-effektluftfilter og byttet CDR-ventil når jeg først var i gang. Nå starter den som om den var fabrikk ny! Hehe... han som hadde bilen før meg kunne spart mye penger...

Pick-up: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=261
Subben: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=408
Only milk and juice come in 2 liters.

[Chevysub]

Du er nok inne på noe der.

De gamle batteriene mine var skikkelig rævva, gikk saaakte rundt, og null fyring, kjøpte nye, full fart på starteren og starta med en gang.

Og det var med batterier fra Biltema, som mange mener er bare drit. Dem er sikkert dårligere sammenlignet med Sønnak (Varta er jo søppel !!), men når man får 2 stk for hva ett Sønnak kosta så ble det Jallatema, men har funka fint i 2 vintre <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

[lulle]

Veit ikke hvordan det er på chva men på Ford er ikke grunnkomp høy nokk til at han starter på bare den.Du må over et spes turtall på startmotor før han fyrer.Går den for sakte runt får du ikke høyt nok komp.trykk til a tenne diselen og du kan kinne til dommedag uten at noe skjer(annet en tomt batteri)