Heving

[iivan]

Jeg skal heve nivan å ser på forumetatt det står sveise på rør bak?
Er det noen annen bil som har engere fjæring som passer på niva?

[ingos]

Åkrene Fjærfabrikk lager fjærer akkurat som du vil, hev bilen 12" og sett på den 35X12.5-15.
Jeg har en delebil, så hvis jeg hadde verktøy til å ta fjærer og litt mer kunnskap, så skulle ha tatt dem av. Da hadde resten vært enkelt.
Skal i morgen skru av klokka for sveise sperra E-sab heter den metoden. Noen har kjørt slik i 2-3år uten problemer, øker muligheten til å komme lenger i skogen. Hvis ikke fingra fryser først -14 idag.
Skal titte på fjærene samtidig, kan ikke være så hokus pokus på en Lada.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Endret av - ingos on 23 jan 2004 22:31:28

[ingos]

Dra innom en Peogot forhandler og få data på 505/505GTI fjærene og så ringer du Ambra Norge og spørr om data på Niva fjærene.
Jeg vet ikke om det er noen forskjell på 505 GTI og vanlig 505.

Lykke til.




Lada Niva er best og minst<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Team Low Cost Offroad]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>TATRA er større enn GM.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>



Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________

PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.

[ingos]

De jeg så på var 505 GTI og de hadde samme diameter som mærsje og de passer på Lada. Har ikke sett hvordan 505 er i forhold til Lada fjærer.


TATRA er større enn GM.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Team Low Cost Offroad]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Peogot fjærer 505 GTI<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Passer bare 505 GTI fjærer

Fordi Det Er Best Og Størst

[ingos]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
husk lengre dempere slik at du får lengre fjæringsvei




Erling
'92 Lada Niva
'03 Ski-Doo Mxz 800 REV x

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>


Ja det er like viktig med dempere som fjærer, ta med demperen til Holern så kan prøve å finne en som er lengre.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[eor]

husk lengre dempere slik at du får lengre fjæringsvei




Erling
'92 Lada Niva
'03 Ski-Doo Mxz 800 REV x

[ingos]

Mitt tips er at du sjekker Peogotfjærer 505GTI, de har lik diameter. Høyden er jeg usikker på i forhold til Niva.
Jeg prøvde å ringe til flere bilrekvisitaer, men ingen kunne gi svar.
Evt. ta med nivafjær og sammenling de i butikken, kanskje det enkleste.

Lykke til.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ingar

Lada Niva
Come up 9000i
kufanger
kanalbeskytter
extralys
ny clutch er underveis.


Endret av - ingos on 23 jan 2004 22:18:13

[Team Low Cost Offroad]

Skal monteres på niva`n

Bare en litt mindre størrelse da (ellers kneler den)

Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________

PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.

[Team Low Cost Offroad]

Nesten like solide som GM vognen



Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________

PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.

[ingos]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Litt av noen feite sjakkler i fronter der. <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Det synes jeg og

Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________

PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>



Jeg kjøpte noen sjakler på Biltema som hadde bruddstyrke på 9000kg, men de ser pinglete i forhold<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Ingar

Lada Niva `93
Come up 9000i
kufanger
kanalbeskyttere
extralys
ny clutch er underveis.

[Team Low Cost Offroad]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Litt av noen feite sjakkler i fronter der. <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Det synes jeg og

Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________

PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.

[ingos]

GMèn hadde i såfall noe å skyte, kjekt.
Litt av noen feite sjakkler i fronter der.

[ingos]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Sveise Sperra hvafornoe????

Frode

-85 Lada Niva
-72 Mercedes 450sl
-76 Audi 100 LS
-86 VW LT lastebil
-71 Massey 135
-78 Massey 165 4x4


<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Har drevet ute i dag og tatt av stikkakslinger, men den ene satt som F og sitter der enda. Klokka henger kun i en bolt og når den siste sttikkakslingen har løsnet er det enkelt å få sperra ut. Så skal den sveises slik at jeg for 100% sperra bak. Kjekt med delebil.
Ring gjerne så kan vi ta en Lada prat.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

[Team Low Cost Offroad]

Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________

PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.

[Team Low Cost Offroad]

Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________

PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.

[Team Low Cost Offroad]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>TATRA er større enn GM.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

<font size=6>FEIL !!!</font id=size6>





Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________

PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.

[Team Low Cost Offroad]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Skal i morgen skru av klokka for sveise sperra E-sab heter den metoden<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Det må være ille å kjøre med på asfalt vei

Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________

PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.

[Frode]

Sveise Sperra hvafornoe????

Frode

-85 Lada Niva
-72 Mercedes 450sl
-76 Audi 100 LS
-86 VW LT lastebil
-71 Massey 135
-78 Massey 165 4x4