24.07.2003, 23:00
Tannstang er vel ikke noe å satse på i offroad.
Pendling og inn/ut fjæring vil påvirke styringen for mye.
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Bilen til lillebroren din ble tøff<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Det er faktisk sønnen min...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Sparer til en av dine fordelingskasser.Hva er prisen hvis du får en eller 2 i innbytte?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Aner ikke, jeg sliter litt med å få noen til å ta maskineringa.
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Hvordan blir det med bilen til Kim André, blir det halvautomat i den? Har tenkt samme tanken selv, men vet bare ikke hvordan man skal løse det rent praktisk... Får ikke convertere olje fra automatkassa? Eller kan du stenge den og "sperre" olja inne i den? Vet ihvertfall at Ford Granada hadde en tappeplugg på converteren når man skulle skifte olje på kassa, hvis man da tetter hullet som gikk inn til kassa kan man vel fylle på olje i tappepluggen. Men hvor fester du den, mellom clutch og girkasse? Må du bygge nytt skjold/clutchhus da, eller lager du en spacer?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Har delene og planene klare, mangler bare tid...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
Were the road ends, life begins!
Pendling og inn/ut fjæring vil påvirke styringen for mye.
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Bilen til lillebroren din ble tøff<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Det er faktisk sønnen min...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Sparer til en av dine fordelingskasser.Hva er prisen hvis du får en eller 2 i innbytte?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Aner ikke, jeg sliter litt med å få noen til å ta maskineringa.
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Hvordan blir det med bilen til Kim André, blir det halvautomat i den? Har tenkt samme tanken selv, men vet bare ikke hvordan man skal løse det rent praktisk... Får ikke convertere olje fra automatkassa? Eller kan du stenge den og "sperre" olja inne i den? Vet ihvertfall at Ford Granada hadde en tappeplugg på converteren når man skulle skifte olje på kassa, hvis man da tetter hullet som gikk inn til kassa kan man vel fylle på olje i tappepluggen. Men hvor fester du den, mellom clutch og girkasse? Må du bygge nytt skjold/clutchhus da, eller lager du en spacer?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Har delene og planene klare, mangler bare tid...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
Were the road ends, life begins!


![[Bilde: 40%.gif]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/pål/40%.gif)
![[Bilde: 40%.gif]](http://home.no.net/pblesv/3D-RACING%202/Bilder/40%.gif)
![[Bilde: SukiInt.jpeg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/zuki/SukiInt.jpeg)
![[Bilde: 1meanshake.gif]](http://www.nagca.com/forum/images/smiles/1meanshake.gif)
![[Bilde: bucket.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/pål/bucket.jpg)
![[Bilde: DSCF0086.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/pål/DSCF0086.jpg)
![[Bilde: DSCF0087.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/pål/DSCF0087.jpg)
![[Bilde: DSCF0088.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/pål/DSCF0088.jpg)
![[Bilde: kong14.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/pål/kong14.jpg)
![[Bilde: kong21.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/pål/kong21.jpg)
![[Bilde: m2wtcase1.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/pål/m2wtcase1.jpg)
![[Bilde: m2wtcase3.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/pål/m2wtcase3.jpg)
![[Bilde: PIC000d01.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/pål/PIC000d01.jpg)
![[Bilde: PIC00123.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/pål/PIC00123.jpg)
![[Bilde: ST_tcm-001.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/pål/ST_tcm-001.jpg)
![[Bilde: stc01.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/pål/stc01.jpg)
![[Bilde: stc03.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/pål/stc03.jpg)
![[Bilde: stc11.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/pål/stc11.jpg)
![[Bilde: stc15.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/pål/stc15.jpg)
![[Bilde: Pendling.gif]](http://home.no.net/pblesv/3D-RACING%202/Bilder/Pendling.gif)