Ulyder

[sammyboy]

Hei!

På min -00 Cherokee (TD) dukker det opp noen veldig irriterende "skvike"-lyder når jeg svinger max høyre eller venstre. Lyder kommer ikke idet jeg svinger med når jeg holder full sving. Hyppigheten av lyden øker når hastigheten øker. (skvik...skivk...skvik.. osv)
Noen ideer om hva dette kan være... har gått over(forhåpentligvis) alle
smørenippler under med grease-pumpe men det hjalp ikke.. ideer??
Har fulgt alle servicer.. bilen er gått 80 000km

SAM

[Amund]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
I så fall hva kan eg gjøre med det.. er vel ikke gåene etter 80 000km?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Det spørs om du har smørt dem de?

[Raymond]

Bare for ordens skyld, jeg mente hvis lyden er der ved fullt rattutslag, men forsvinner når du slipper litt tilbake... Veldig vanlig at du kan få lyd av servopumpa ved fullt rattutslag (til det stopper).

Er nesten helt sikker på at det er kryssa dine. 80000 er langt for slike kryss hvis de ikke har blitt smurt. Driver å bytter på høyre side på min nå. Byttet på venstre side i sommer. Morsom jobb i kulda. Alt sitter liksom LITT også, for å si det sånn. Men det meste går med blind vold, vinkelsliper, hammer og meisel-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Rocky B230, snart Hiluxaksler og 35" på Beadlockfelger

[sammyboy]

Det er ikke servopumpen... den lyden hadde eg kjent igjen....
Lyden kommer i litt skarpe svinger og det høres ut som "skviket" kommer en gang
pr. rotasjon av dekkene... dvs at etter større fart eg har etter oftere kommer lyden.
Høres ut som noe kommer bort akslingen eller dekkene men hva? Lyden er der ikke når 4WD
er innkoblet.....


Sitat: Ellers kan det vel nesten høres ut som om det er kryssa på stikkakslene dine som er tørre/gåene"

I så fall hva kan eg gjøre med det.. er vel ikke gåene etter 80 000km??

[eirikrab]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Prøv å slipp det noen cm tilbake, og hør om lyden gir seg da. Da er det mest sannsynlig servoen.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Dersom lyden ikke gir seg ved fullt utslag, er det noe galt.
(Ikke for å pirke men jeg oppfatta det som om du mente det slik at lyden ikke skal være der ved fullt utslag)

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Jeg har alltid hørt at man aldrig skal holde rattet til full stopp, men slippe det litt tilbake når man har servo.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Man skal ikke ha fullt utslag over lengre tid. Dette er pga. varmgang og unormalt mye slitasje(pumpa jobber og jobber). Lengre tid er definert som mer enn 2 min, mener jeg å ha lest.

En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee

[Raymond]

Servopumpe? Holder du rattet helt i full sving når du får lyden? Prøv å slipp det noen cm tilbake, og hør om lyden gir seg da. Da er det mest sannsynlig servoen.

Jeg har alltid hørt at man aldrig skal holde rattet til full stopp, men slippe det litt tilbake når man har servo.

Ellers kan det vel nesten høres ut som om det er kryssa på stikkakslene dine som er tørre/gåene.

-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Rocky B230, snart Hiluxaksler og 35" på Beadlockfelger

[Amund]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Er nesten helt sikker på at det er kryssa dine. 80000 er langt for slike kryss hvis de ikke har blitt smurt. Driver å bytter på høyre side på min nå. Byttet på venstre side i sommer. Morsom jobb i kulda. Alt sitter liksom LITT også, for å si det sånn. Men det meste går med blind vold, vinkelsliper, hammer og meisel

[sammyboy]

Takker for god respons...

Finnes der ikke en smørenippel på kryssene slik at en "utsette" problemet litt? Hva tror dere er en fornuftig pris dersom eg skal
få et verksted til å gjøre dette?
Hva er grunnen til at eg ikke hører lyden ved 4WD innkoblet?

SAM