Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Knakle lyd v.s foran!?
#1
Hallo

Jeg har fått en knakle lyd når jeg svinger med 4wd'n inne på min lj70. Kan det være det ytre drivledde som begynner å bli slitt? Er det dyrt og helvettes mye jobb å bytte?

Hvor kjøper man billigste deler... ?
#2
Pris vet jeg ikke men det er en grei jobb å skifte har tatt opp den dritten noen ganger. Sjekk denne http://nlck.toyota.no/dokument/teknisk/sif...teavsimring.htm så finner du en oppskrift på hvordan du tar opp navet.
#3
Det sitter en messing foring presset inn fra baksiden som er "Lageret" til drivakselen hvis man først skal ha opp dette så kan det vere greit å få bytte disse. messing foringene er ikke en del av paknings settet man kan få kjøpt !


/Kjetil

LJ 73 2" ironman, 33x12,5x15 BFG A/T
VX 90 (konebil) ;-)
#4
Dan,

det er som du sier en pakning/simring på innsiden av spindelen. Bytt denne når du først har det av, da tar det jo 7 sekunder (2 for å vippe ut det gamle og 5 på å skyve/banke inn et nytt). Pakningen koster 50 kr eller noe hos Toyota (hentet dem hjemme hos delelagersjefen klokken ni en lørdagskveld [Bilde: biggrin.gif]).

I hovedsak er det vel spindelen som holder drivleddet oppe.

Vipp akselen litt opp når du skal ha den inn i diffen. Det kan være litt vrient å få den inn...

Jeg skulle ønske jeg hadde garasje og din restaureringsvilje. Gleder meg til å set prosjektet ditt ferdig! Hvilken tidshorisont har du?
#5
Her ett spørsmål til dere som har erfaring med å skifte drivleddene. Jeg skal snart sette inn ny ledd på min HJ60 og lurer på hva det er som egentlig holder drivakslingen i senter av simeringen som sitter inni akselhuset (den som skiller knute-fett fra diff-olje.) Da mener jeg ute på hjulet. I diffen står jo drivakslene i lager inne i diffen.

Stikk aklselen som kommer ut fra drivknuten mot frihjuls navet ytterst er vel holdt/sentrert av frihjulsnavet, men på den indre delen rett før huset/koppen der kulene ligger er det liksom ikke noe som holder det fast/sentrert. Vet at det er en foring i dette området på innsiden av spindelen som kan skiftes men er usikker siden manualene ikke sier noe om sjekk eller toleranser denne er gjenstand for.

Tips:wtf:[Bilde: wtf.gif]

Dan
#6
Det er ikke uvanlig på landcruiserne at simringen som separerer olje i akslingen fra fettet i drivhuset blir dårlig. Dermed vaskes fettet i drivhuset ut og kraklelydene kommer. Dette fikses greit med et simringbyttet (følg linken over).

Nye drivledd kan skaffes fra et et frima i Oslo, men jeg husker ikke navnet i farten. Skal sjekke det opp.
#7
Takk for mange gode tips. Da er det vel bare å skaffe seg et pakningssett!
#8
Ja, takk for svarene. Vi får bestille messingpakninger. Ikke alle manualer tar for seg denne i overhalingsprosedyren. Bare en av mine nevner den i det hele tatt og da som en "foring". Men når jeg først overhaler knoklene så er det vel best å ta denne med det samme.

Dan....[Bilde: smile.gif]


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)