25.02.2004, 00:00
Er det noen som vet hvilke type VM Dieselmotor som står i en 1996 mod. Cherokee 2,5 TD
|
VM Motor
|
|
25.02.2004, 00:00
Er det noen som vet hvilke type VM Dieselmotor som står i en 1996 mod. Cherokee 2,5 TD
25.02.2004, 00:00
Det stemmer at motorene i Voyager og Jeep ikke er helt like.
Jeep har tandhjuls overføring i registert, Voyager bruker en enkel kjede. dette med kjeden er en kjent svakhet på 96/97modeller Den svekkes og strekkes veldig fort slik at den ryker av, og dette er en skade som går på ca 20.000.-. det finnes et ombyggnings sett for å få dobbel kjede men det er ganske dyrt.
25.02.2004, 00:00
OK, det var det jeg tenkte
![]() Stian F
25.02.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">E det tilfelle at motorn e en rekke 5`er??
Stian F <i><div align="right">Opprinnelig postet av Stian F</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Nope. 4 sylindret. --- ---
25.02.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Samme som i Voyager med 2,5 den som kom i 96.
Pynt e for homsa å småpie! <i><div align="right">Opprinnelig postet av Henning</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Er ikke sikker, men mener å erindre at jeg har hørt at motorene i Voyager og Xj er forskjellige. OME + ALU-BB (3" tot), 31" GY AT/R, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS
25.02.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">siden æ e innbitt motorsykkelmain så kain æ førtelle at det e vel stort sett dein einaste åsså..... så der fikk du igjen he he...... e stort sett V2 eiler R4 i de værste av di værste!!!
Pynt e for homsa å småpie! <i><div align="right">Opprinnelig postet av Henning</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Nå ja, i fjor så var vel "nest værst" en V4 ... Aprilia prøver seg vel med 3 sylindret sak. Og "burmotorene" R4 kom vel stort sett langt med på lista. Skal bli spennende i år, med "The Doctor" på en Yamaha. I WSB så har V2 vært værst lenge, men skal skynde meg å si at det nok delvis skyldes regelverket i WSB. Til gatebruk, så har R4 vistnok vært værst, men det skal jo både svinges, bremses & gasses, så jeg er ikke så sikker på hvilken sykkel som er "best".
25.02.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">JAJA, æ vant nu uansettB)
Stian F <i><div align="right">Opprinnelig postet av Stian F</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> He he æ hate å ha feil Dettan blei jævli offtopic men håpe at det heilt der oppe en plass kom et svar han kuine bruke Pynt e for homsa å småpie!
25.02.2004, 00:00
siden æ e innbitt motorsykkelmain så kain æ førtelle at det e vel stort sett dein einaste åsså..... så der fikk du igjen he he...... e stort sett V2 eiler R4 i de værste av di værste!!!
Pynt e for homsa å småpie!
25.02.2004, 00:00
JAJA, æ vant nu uansettB)
Stian F
25.02.2004, 00:00
Blant annet denne:
<b>Repsol Honda RC211V </b> 2002 saw a major change in WGP. Big size 990cc 4-stroke motorcycles were given the green light to race with 500cc 2-stroke motorcycles in the top category of the MotoGP class. Honda entered the 4-stroke RC211V in this class in which harsh competition was expected. This revolutionary machine was equipped with a unique V5 engine mounted on an aluminum twin tube frame and state-of-the-art "Unit Pro-Link" suspension. Riding the Repsol Honda RC211V, Valentino Rossi won 11 of 17 season races and his teammate Tohru Ukawa took the victory in the South Africa Grand-Prix resulting in Rider Title for Rossi and Maker Title for Honda. <b>The revolutionary 4-stroke V5 engine </b> Every detail of the unique 4-stroke V5 engine with 3 cylinders to the front and 2 to the rear, including the 5 air fans and the injection system, has been accurately replicated. Model also brilliantly depicts the Honda RC211V's innovative exhaust pipe layout. Hentet fra: http://www.tamiya.com/english/products/14092rc211v/ Stian F
25.02.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">150hp 2.3L V5 Engine (MK4 Golf and Passat).
![]() HAHA ![]() ![]() I tillegg bruker mange motorsykler v5 motorer. Stian F <i><div align="right">Opprinnelig postet av Stian F</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Pinli men korsjn motorsykkel..... Pynt e for homsa å småpie!
25.02.2004, 00:00
Ja man får mye gøy av uvitenhet.....
- '95 Explorer - '85 Blazer S10
25.02.2004, 00:00
150hp 2.3L V5 Engine (MK4 Golf and Passat).
![]() HAHA ![]() ![]() I tillegg bruker mange motorsykler v5 motorer. Stian F
25.02.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">E det tilfelle at motorn e en rekke 5`er??
Stian F <i><div align="right">Opprinnelig postet av Stian F</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Ville sett teit ut med v5!! Pynt e for homsa å småpie! <i><div align="right">Opprinnelig postet av Henning</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Teit å teit, det fins faktisk v5-motorer, husker ikke hvem som leverte de, skal sjekke... Stian F
25.02.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">E det tilfelle at motorn e en rekke 5`er??
Stian F <i><div align="right">Opprinnelig postet av Stian F</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Ville sett teit ut med v5!! Pynt e for homsa å småpie! <i><div align="right">Opprinnelig postet av Henning</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> - '95 Explorer - '85 Blazer S10
25.02.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">E det tilfelle at motorn e en rekke 5`er??
Stian F <i><div align="right">Opprinnelig postet av Stian F</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Ville sett teit ut med v5!! Pynt e for homsa å småpie!
25.02.2004, 00:00
E det tilfelle at motorn e en rekke 5`er??
Stian F
25.02.2004, 00:00
Samme som i Voyager med 2,5 den som kom i 96.
Ford Scorpio med 2,5 (den er jeg 90% sikker på) Opel Frontera med 2.5 Alfa Romeo 164/155 Range Rover (MED 2,5 WM har også bygd 2,4 men det er en annen motor) Pynt e for homsa å småpie!
25.02.2004, 00:00
Tror det er denne motoren.
Den er produsert av Stabilimenti Meccanici Vm og heter: VM66A, 2494ccm, 5cyl, indirect diesel, 108@4200HP, 220@1600Nm, 10 OHC, 88x92mm, 22.0:1. Denne motoren ble også levert i noen Toyota Land Cruiser 70`er... Mvh Stian F
27.02.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kunne ikke dy med da eg så HondaRCV211V nevnt.. sykkelen er helt rå..
230-240 hk og redline på 16 000rpm som brukes i MotoGP. Har blitt målt til top hastighet over 330 km/t på roadracingbane. Her er en link til en video-snutt av sykkelen... høres rå ut... tror de bruker en tenningsinstilling som kalles "big bang" i tillegg kjører de med rake rør.... http://images.motograndprix.com/multimedia.../263/263066.wmv <i><div align="right">Opprinnelig postet av sammyboy</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> I fjor var det vel Ducati som hade toppnoteringen, skal bli spennende å se i år... Ellers så bruker Honda (V5) og Ducati (V4) vanlig teenningsrekkefølge. Ducati testet "big Bang" (Big bang= la de 2 sylindrene i samme rekke tenne samtidig, alstå 2 horisontal, så 2 vertikale, så 2 horisontale osv). Problemet var (er?) at veiva røyk ... De greide ikke å få det til å henge sammen lenge nok. I fjor så var max. tillatt støy (musikk ?) nivå 130 db. Rossi kjørte faktisk med potter tidlig i sesongen, fordi han syntes det bråkte så j!!??!! at det forstyrret kjøringa. Utover i sesongen, så gikk også han over til å kjøre udempet/ tett på 130 db grensen. Har noen bekjente som var på div. løp i fjor, og det de husker best var helt klart lyden .. Har planer om å få med meg TT på Assen i år. Uten sammenligning forøvrig, her er undertegnede på vei gjennom storsvingen på Rudskogen: ![]() Regards, PerJ |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|