Slitasje på stikkaksler.

[Lille Turbo]

Jeg skulle bytte tettningen her i kveld på lux'en min. Ut med aslingen og ting og tang. Av med lageret, men så viste det seg det at det var slitasje på lagerleie på akslingen. Altså akslingen var slitt ned til 39,42 mm Altså ca 6 tideler for liten!! Trodde dette var ekstremt umulig? Eller er det et kjent problem på f.eks denne korte -80 luxen eller andre luxer??<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Det resulterte jo at kjerra står på krakker i kveld da, må jo ha ny aksling...<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

[hph]

Hvis du kjenner noen på et sveiseverksted (eller er sveiser selv), så få dem til å legge på en sveis rundt akselen og drei ned etterpå.

Har hatt HiLux i mange år og har ikke sett at det har blitt så stor slitasje før.

Petter'n

82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 35" - stepside - cab.
80 Hi lux - "Desert Storm" - C303 Valphjul/36" Super Swamper m/beadlock.

84 Jeep CJ7 - objekt
www.ringerikeoffroadklubb.no

[hanstad]

metall på tube??? enkelt iallefal..

[Lille Turbo]

Har vurdert begge. Men er det ikke litt skummelt å sveise da? Tenker på bøying pga varme eller svekking av aksling. V8'tteren er på vei og vil ikke ha noe svakhet her....

Kanskje metal på tube er like så greit? Hadde to selgere på besøk i dag som anbefalte et stoff som de solgte Mega Steel tror jeg d het? Det var 80 % stål i stoffet og epoksy som limmiddel. Kunne frases, dreies og gjenges....

Eller bare finne en ny aksel....<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

[Lille Turbo]

Har nå lagt på dette mega steel stoffet. Mega Kliss burde d hete. Men steinhart ble d, og er nå veldig spent på hva dreieren min klarer å få til...





Ser jo unødvendig tykt ut da, men det måtte være minnimum 6 mm for at det skulle herde riktig...

[Chevy509]

Er litt spent på resultatet her tror det blir så tynnt at det løsner ved dreiing
Har litt erfaring med dette stoffet på jobben har brukt det endel på simring annlegg
på aksler som har hatt hjullagerras eller er mye slitt med bra resultat
funker også meget bra på slitte stab.stag
brukte noe tilsvarende på pokalene (knocklehus) på Rangerover akslene jeg en gang hadde
og de lakk aldri noe mer
La oss få høre og gjerne et bilde av resultatet hvis det funker

Jari B
Strand

[Blom]

Er det ikke billigere med en "ny" stikkaksel om dette ikke funker ?

Vet at vi sprøytet på metall på et sted der jeg var ansatt før og så dreide de ned etterpå. Kanskje mye det samme som å sveise.

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

[Lille Turbo]

Dette gikk i dass.

Det viser seg at hele bakakslingen min er bøyd.... ca 1,5 cm bakover i forhold til senterlinja mot diffen.

Selve på-leggingen og dreiingen gikk bra men der stoppa herligheta kan du si.

Ved montering så får jeg nesten ikke i selve akslingen, og derav da et stort press mot lager og runtomkring. Sikkert hele årsaken til skaden.

Er det noen som har en ny bakaksel til meg så ring meg på 91871975....


ps Bilder kommer som viser skjevheten.