Trådvurdering:
  • 4 stemmer - 4 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hoelerns garage
Dette blir gromt<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> er spent på å se hvordan det blir ferdig
Svar
Det blir ikke så spesielt, bare skikkelig og holdbart ! Forsøker å gjøre slike ting kun en gang. Motoren som sitter i nå er en 2,4 L Downey trimmet sak, den skal på sikt byttes ut med drivverket i Blazeren.

Ut i skogen , opp i trærne !
Svar
Dette blir bra <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> pent oppheng til transferkassa <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

har du noe fargekode på den grønnfargen ???

FULL SIZE OR NO SIZE
Svar
...mørk grønn kamuflasje (Hærens) RAL8010-1607 matt,
Den helt mørke grønne som er på alle NATO kjøretøy heter RAL6014-matt, og er vanskelig å få tak i !! Skulle hatt en 3-liter

Transferfeste er ikke ferdig.... må stive opp mer. Jobber emd mellomakselen bak nå..

Ut i skogen , opp i trærne !
Svar
Hva med å bruke HKM-grønn da? Står en pall på Moane på Kongsberg. Skulle holde det?<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Ronny
Svar
Hva står HKM for Ronny ???????<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ut i skogen , opp i trærne !
Svar
jaja....HMK da? Går det?

R
Svar
Vet du om det er den mørke kamofargen eller om det er RAL6014 olivengrønn ??

Ut i skogen , opp i trærne !
Svar
Tja? Da vi (jeepklubben) var der oppe hos gutta på Kongsberg, mente jeg ordet olivengrønn svirret i luften, men det kan jo være jeg som hørte skakt?<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Men bilene som sto der oppe var jo mørkere enn den du har. (om bildene på forumet ikke "lyver"?

Kan du ikke ringe da? (eller sjekk på hjemmesiden til HMK-gutta?)

Ronny
Svar
Enda noen ubetalte timer brukt i dag..........

Ikke no er enkelt ! Etter å ha kappet av mellomaksel fant jeg ut at det ar forskjellig boltsirkel på utg. aksel på kassa og på dobbeltleddet på mellomakselen, som gammel hugger !! hadde jeg selvsagt en knust transfer fra en nyere bil med riktig boltmønster.

[Bilde: yoke.jpg] [Bilde: transferknust.jpg]

Slipte vekk sveisen i begge ender av røret for å beholde flensene på akselen, faktisk eneste punkt å måle på for å få en rett aksel.

[Bilde: presveis1500.jpg] [Bilde: sveistaksel3500.jpg]

Kappet litt ekstra for å få ca 3 cm til evt innfjæring.. ikke smart at akselen bunner ... måtte kappe litt av splinsen for å få det til.

[Bilde: pinionvinkel500.jpg] [Bilde: ferdigaksel2500.jpg]

[Bilde: ferdigaksel3500.jpg] [Bilde: ferdigaksel1500.jpg]

...neste blir enten rattaksel eller fremre mellomaksel....etter at gresset er klipt !!

Ut i skogen , opp i trærne !
Svar
Er dette veibilen eller skogsbilen, Odd Arild?

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)
Svar
eeeh.. husk å skru fast støtdemper'ne dine før du kjører da<img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>
Assistenten min her,Fredrik sier : OJJJ,OJJJ!! når han ser bildene. Det betyr at bilen din er nesten like fin som en traktor.<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Just4Fun
Svar
Ingen fare, jeg vet hvor skruene sitter !!! Har vært mekniker i racing noen år !!! Alt skal prøvemonteres før det festes ...
Denne bilen skal også på veien ja, dette er min CJ.

Ut i skogen , opp i trærne !
Svar
På veien!? Hva skal du skrive i vognkortet, Jeeptoy? Toyota CJ3A? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Svar
Kan da glemme saker og ting om man er aldri så proff, eller???
Her hos oss prøvekjører vi før vi fester, men når vi først fester, da fester vi!!!

Just4Fun
Svar
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>!

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)
Svar
jajajajaja klarer sikkert å glemme noe... bensin kankje <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Jeg er ikke proff, bare nøye !
Når jeg fester, fester jeg.......og da er det slutt på skruinga <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Jeg kan love at det er så mange innom for å titte, at det kan bli vanskelig å glemme en bolt... alt blir jo kontrollert minst to ganger <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
Amund, det siste hørtes greit ut, siden årstallet er litt tidlig for FJ40. Det er jo en veteran for fanken !<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ut i skogen , opp i trærne !
Svar
Men seriøst, har du tenkt å få registrert den? Hvordan!? Du er jo reine Gandalf med både sveiseapparatet og Biltilsynet! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Blir det noe sånt som karosseribytte da, noe á la reglene hotrodderne bygger bilene sine etter? Fortell gjerne mer om dette...
Svar
Hei Odd Arild, Så på bildene av mellomakslen,prøv å få så rett linje som mulig fra pinjong mot mellomaksel, det er det mest idielle. Da tar det dobble leddet opp eventuel vibrasjon i kryssa.
Svar
Freste klossene 6 grader, men må nok gi dem 2-4 grader til tror jeg.
Skal få`n kjørbar før jeg tar resten av vinklene. Greiere å få med bilen til by`n vet du, der er fresen......

Ut i skogen , opp i trærne !
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)