Seiping og pigging av BFG Mud Terrain

[HH]

Ringte nettopp til et dekkverksted for å sjekke pris på dette. Svaret var som følger:

Seiping: Kr. 220 pr. dekk + MVA
Pigging: Kr. 2,95 pr. pigg + MVA

Med 150 pigger pr. dekk får vi følgende regnestykke: 4 x (220 + (2,95x150)) x 1,24 = 3286 kroner !!! <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

I tillegg måtte jeg regne med å få ripet opp felgene! <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

Er det noen som har fått gjort dette til en mer human pris<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> (og UTEN å få ødelagt felgene!)

I så fall er jeg interessert i mer info.

[opodden]

Har nettopp levert mine 33" BFG AT til seiping hos VIANOR i Elverum. De tar kr 150,- + mva pr dekk. Har ikke hentet dem enda, så jeg vet ikke hvor bra jobb de har gjort. Jeg ba dem seipe hele bredden, og er spent på å se hvor mye det hjelper.

OP

[fra-norm]

hei HH !!
Hva sier du, måtte du regne med riper i felga???

Endret av - fra-norm on 29 jan 2004 14:24:43

[Jurgen]

Jeg betalte 1400 for seiping og pigging av mine (fikk en til å gjøre det privat).. 33, 12,5... så synes den prisen du har fått er litt drøy...

[Jurgen]

men har bare ca 90 pigg i mine, en på hver ytterknast.. + seiping i midten.. holder det <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

[HH]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Hva sier du, måtte du regne med riper i felga???<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Dette dekkverkstedet vil jeg gjerne ha navnet på for og abolutt ikke gå for og kjøpe dekk.
Hørtes ut som ei skikkelig amatør sjappe.
Var det dekkomleggeren som ikke var bra eller var det bare apekatter med hver sin dekkspak som vrengte av dekka???
Hvis dekkbutikken lager hakk eller riper i felga så må de erstatte felga.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Jeg sa at jeg hadde nesten nye 8x16'' Ultra 50 lettmetallfelger, og at disse absolutt IKKE måtte ripes opp eller skades.

- "Nei, det kan vi ikke garantere" var svaret jeg fikk.
"Hva!" svarte jeg. "Felgene mine er strøkne og må behandles forsiktig!".
- "Da kan vi dessverre ikke påta oss jobben".
"Greit!" svarte jeg og la på røret.

Sjappa jeg snakker om er DEKKMANN i Skien. Herved er dere advart!

[fra-norm]

Hvordan i svarte ser de nye felgene ut som de selv selger ?? med riper på kjøpet?? Hadde det vært meg så hadde jeg skjelt han ut etter noter.
Hva må kundene som kommer å skal kjøpe nye dekk hos han gjøre, regne med riper i de kanskje nesten nye felgene som kanskje kosta mere enn alle dekka til sammen pr. stk.
Dette er noe av det dummeste jeg har hørt når det gjelder kunde service/ kundebehandling.
Håper du finner et mere seriøst firma som kan dette med og behandle felger og dekk på en forsiktig og riktig måte, og ikke minst til en pris som er overkommelig for oss dødlige også.

Lykke til HH

mvh Frank

[Blom]

Fikk nettopp gjort dette selv på 33x9,5. 126 stk "små" lastebilpigg i hvert dekk (annenhver sideknast har 2 pigger)

Fyren bladde opp på PC'en og kom til 3100 ettellerannet, men så fikk han 2000 rett i labben og saken var grei.

Det er ikke alle som kan seipe bare på midtknastene, så dette må du sjekke først.

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

[Vidar f]

Riper de felgene har de IKKE riktig utstyr. Pengene rett i labben = lavere pris. Seip av 33" og lastebilpigg kosta meg bare jobben. Tips: prat med gutta på gulvet, ikke sjefen.

[pajerooff]

Prisen Dekkmann har gitt deg er den pris de opererer med for lastebil,
Ivertfall ser det slik ut for meg, Firmaet jeg jobber for er storforbruker av lastebildekk og veiledende pris ligger i lendet som du sier.
Med hensyn til skade på felgene så er jo Dekkmanns intensjon at kunden er i fokus, og derav reklamerer de med siste "skrik" av utstyr.
Har selv arbeidet i 7 år tidligere på et Dekkmann verksted og aldri måttet/kunnet si noe slikt til en kunde.

Min konklusjon er at du har truffet på en "kundebehandler"(??) som ikke vet hva han skal gi pris på og ikke vet hvordan man professionellt utfører jobben!!!

Ikke gi deg med det der!

Mvh
Pajerooff

[harley]

Hva er seiping<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

big boyz big toyz
http://j_e_b80@yahoo.no
Mob 48279310

[pajerooff]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Hva er seiping<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

big boyz big toyz
http://j_e_b80@yahoo.no
Mob 48279310
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Seiping er syltynne kutt som utføres i dekkets bane, enten i full bredde eller bare i deler av banen så som feks midtbanen(ikke i de ytterste knastene (også kalt loggene på fagspråk).
Dette gjøres for å oppnå bedre gripeevne når man har dekk med store knaster. For å ikke miste stabilitet i dekket kuttes det som regel ikke dypere enn ca 10mm. Seiping kan også utføres med forskjellig avstand mellom seipene, feks lengre avstand hvis man seiper helt ut og samtidig vil ha pigg.

Mvh
Pajerooff

[harley]

Er det noen ulemper med det mer slitasje eller div.<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

big boyz big toyz
http://j_e_b80@yahoo.no
Mob 48279310

[Olav]

Betalte 75kr inkl moms pr dekk for seiping hos Dekkmann på Oppdal<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Seipet da i hele dekkets bredde.

[pajerooff]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Er det noen ulemper med det mer slitasje eller div.<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

big boyz big toyz
http://j_e_b80@yahoo.no
Mob 48279310
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Det skal teoretisk bli mindre slitasje fordi man får bedre kjøling til dekket, derfor er det også bra med seip i sommerdekkene.

Mvh
Pajerooff

[pajerooff]

Her er et exempel på hvordan jeg har gjort det.
Håper det vises godt nok, jeg har seipet bare midtbanen for å ha plass til endel pigg..


Mvh
Pajerooff

[Jurgen]

Eller sånn som dette:



Har greit feste med dette også <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
blir jo også litt billigere enn pajerooff sine...

[fra-norm]

Er det ikke lettere og rive dem i filler i skogen når dekka er seipa





"Han sover ikke! han jobber for maij

[Jurgen]

Har gått ganske bra med mine, må jo regne med litt skade på dekkene uansett ved kjøring i terreng.. men er fort gjort å miste pigger ved kjøring i skogen har jeg merket.. hehe<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

[opodden]

Fikk tilbake mine BFG AT 33" i dag etter at VIANOR seipet dem for meg i hele dekkbredden. Har bare prøvd dem et lite stykke på vei, med variert snø og is. Forbedringen var virkelig merkbar. Det er nesten som å få nye dekk, så dette er noe jeg virkelig anbefaler.

Det skal være en artikkel om seiping i siste nummer av 4 Wheel Drive & Sport Utility Magazine. (har ikke fått kjøpt det enda; vet ikke om det er i hylla til Narvesen enda, da Norge får bladene litt senere enn i USA). Her vil det helt sikkert bli diskuttert positive og evt negative momenter. Det jeg har hørt så langt er at det gir mye bedre grep også på sommerføre, fordi dekket former seg bedre etter små ujevnheter i underlaget. Jeg kjenner ikke noe til økt slitasje under kjøring i terrenget, men slitasjen på vei skal ikke være større. Sa jeg forresten at festet er MYE bedre på vinterføre

OP