Forberedelser til Rena: Testing av lavtrykk

[Tom A-G]

Forrige kvelden skulle jeg egentlig sette på orginalhjulene på GE'n men jeg rakk det aldri. Måtte bare ut i snøen og teste litt først. Det jeg måtte teste var hvor lavt trykk jeg burde ha i dekkene for at bilen skulle komme seg best mulig frem i snøen. Dekkene et års gamle BFG M/T i dim 35/12.5-R15 på 8" bred felg. Standard dekktrykk på bilen er 2,0 bar foran og 2,5 bak. Snøen var rimelig fersk, tørr og ca 50cm dyp. Temp rundt 1-2 minusgrader.
Jeg startet i snøen med 0,75 bar i alle dekkene og kom ca. en meter før hjulene begynte å grave. Jeg senket så trykket til 0,5 bar og da var det bare å kjøre videre!



Men jeg syntes at bilen gikk litt dypt i snøen så jeg tappet ut enda mer og endte på 0,35 bar:



Dekkene buler veldig ut på siden og gir en stor bæreflate.



En ulempe med å slippe ut så mye er at da blir bilen ganske mye lavere.



Jeg føler vel at det ikke ble sånn kjempe forskjell mellom 0,5 og 0,35 bar, størst var det mellom 0,7 og 0,5. Med 0,35 i hjulene kunne jeg kjøre i gangfart hvor jeg ville på flatmark. Med litt oppkjøring av spor kom jeg også opp ganske bratte bakker i den dype snøen.



Jeg merket ingen tendenser på at dekkene skulle løsne fra felgene, men så kjørte jeg veldig rolig i 1. lav.

Andre med erfaringer?

Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404

Endret av - Tom A-G on 28 jan 2004 23:33:31

[Pajero86]

Testet faktisk akkurat det samme på tirsdag! Dette ble testet i ca 60- 70 cm med snø. Var nok ca 3-4 minus. Jeg har en Mitsubishi Pajero (1992) med BF MT 33x12,5 - 15 på 8" brede felger.

Prøvde med 1,7 bar først, dette var totalt håpløst. Kom ca 37 cm før jeg måtte rygge å ta fart <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

Tappet dernest ut til ca 0,3 bar (Prøvde ikke noe imellom) og det fløt så lett som bare det! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kunne akkurat som deg, lett kjøre på flatmark og det gikk også fint oppover. Utrolig hvor mye det skal utgjøre......

Pajero86

Det er bedre med 10 høns på taket enn 14 kuer i badekaret

[93ZJ]

FLOTT! Takk for matnyttig info for en som ikke har erfaring på snø og som åpenbart er for lat til å prøve selv.

OME + ALU-BB (3" tot), 31" GY AT/R, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS

[nielsen]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Standard dekktrykk på bilen er 2,0 bar foran og 2,5 bak.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Hva tilsvarer dette i forhold til trykket man kan lese av på bensinstasjoner.. synns å huske at det går fra 0 og oppover, jeg kjører hvertfall med noe som tilsvarer 35 (ett eller annet trykk)?

Suki
Hilux

www.2050x.com

[Reven]

Søndagstesting, Junkern? Hvor hen, om jeg tør spørre?

[junkern]

En bar er ca. 15 pund hvis jeg ikke husker feil.

Har intrykk av at det er vanskelig å få tak i luftmålere som måler noe særlig under 7-8 pund.

Kjørte med 3 pund på bilen min nylig (10 toms felg), og det virket som å være litt for lite. Skal eksperimentere litt mer på søndagen og se hvor lavt trykk det er forsvarlig å kjøre med. Har jo dratt dekk av felgen før, men det har stortsett vært selvforskyldt. Har hørt om folk som bare justerer tomgangen slik at man bare slipper gassen og rusler sakte avgårde på 1000 omdr. Da kan man visst kjøre omtrent uten luft, men drar man på så er det fare for at dekk løsner. Vet at det er folk som har limt dekket til felgen, hva slags midler er brukt da, og hvilke erfaringer har folk med det? Har lurt på å gjøre det når jeg får meg 37 tommere.

[/quote]

[Tommy]

De som var å hørte på Ørn Tompsons foredrag sist Vintertreff, fikk høre erfaringene de hadde med luft, det maksimale grep fikk man med 3 pund. under 3 pund så synker senter av dekkbanen inneover igjen (dette avhenger selvsagt av dekktype, vekt på bil osv,men generelt kan man nok bruke dette som en rettesnor) Det gjelder altså å ha så mye av dekkbanen som mulig under trykk på en gang, slik at man får en slags belteeffekt, effekten må man oppleve, den er nesten utrolig.

Tommy Olsen

[nielsen]

noen som veit hvor man får kjøpt trykkmåler som måler i bar?(lave verdier) i Oslo området.

Suki
Hilux

www.2050x.com

[harley]

Dekktrykkmåler
Medlemspris : 198 Kr
Ikke-medlem : 295 Kr





big boyz big toyz
http://j_e_b80@yahoo.no
Mob 48279310

[Tom A-G]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
noen som veit hvor man får kjøpt trykkmåler som måler i bar?(lave verdier) i Oslo området.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Jeg kjøpte min digitale måler på Biltema i Oslo. den skal kunne måle ned til 0,1 bar (ca 1.5 pund) Mere info her:
http://www.biltema.no/products/product.asp...p?iItemId=17618

Hm.. 3 pund = 0,2 bar.. 0,35 bar = 5 pund. Jeg må tydligvis prøve å gå enda lavere.

Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404

[Nitteberg]

Den der til NAF går landt fra lavt nok, synd

http://nitteberg.com

[Amund]

Skulle gjerne hatt en digital en (eller analog, hvis den er nøyaktig) som måler pund, skjønner meg ikke på bar.

Målere på bensinstasjoner og på kompressor'n hjemme slingrer så fælt at bilen blir alltid fæl å kjøre etter at jeg har vært i skauen, enten er dekka alt for harde eller alt for bløte. Selv om jeg blåser til samme trykk iflg. måler'n...

Testa litt trykk jeg også, men måler'n viste ikke noe lesbart.. http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?ARCH...56&whichpage=25 nederst



Endret av - amund on 31 jan 2004 00:06:04