tikking i 6,2 Diesel

[cadillac_man]

har byttet toppakninger å slipt toppene,men når jeg da fikk den
ferdig og har startet motoren så tikker/klakker den på en eller fler
vent. løftere!?

noen som har greie på hvordan jeg skal få fikset dette? og eller evnt. hva som er årsaken.?

har hørt med en verksted kar å han sa så mye rart at jeg fikk ikke
med meg halvparten av som kunne være årsaken. Vil gjerne ha fler synspunkter.<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Kenneth

[Blazer]

Det lønner seg nok antakelig å bytte løftere. Utstyrt med en stang med magnet på er det ikke så vanskelig å bytte disse.

[amundsen]

du bør ikke kjøre bilen intil du får fikset det. jeg fikk samme beskjed, å 1 uke senere så havarerte hel maskina, to av rådene knakk å kom ut av bunnpanna. hvet jo ikke om han som sjekka min motor viste hva han snakka om men det er dyrt å havarere. kosta meg 20 tusen kroner. <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

[fargo]

hei
jeg var ute for det samme og der trodde jeg først at det var det at jeg ikke var så nøye med å få støtstengerne der di var!
men det var dysene som laget lyd og det pekka noe så for jævlig.
så etter en runde med nye dysespisser var alt ok

[randknu]

Jeg var også ute for det samme etter at jeg hadde hatt av vippearmene for å installere nye teninger, etter at jeg hadde montert alt sammen igjen og justert vipperne, stara jeg den og da tikka den noe helt jævli, stoppa den igjen med en gang. og det viste seg at en av vipperne ikke var stram nok, faktisk var den helt løs, var nok en glipp under instillingen der, men etter å ha justert den forsvant tikkinga helt.

Ta av vippe dekslene og kjenn at alle vipperne er faste og ikke løse, så drei veiva nøyaktig en omdreining og gjør det samme om igjen.

Hvis en er løs, dreier du veiva slik at du er sikker på at verken innsug eller eksos ventilen beveger seg og strammer til vipperen ikke er løs lenger (ikke helt ned!).

-Knut

1978 Blazer K5

[cadillac_man]

Takk for alle svarene!

Dysene er sjekka.

Stramme vipperne? der er ikke jeg helt med. Det er vel ikke noen annen instilling enn at men bare skrur fast vipparmene alt man orker? eller tar jeg helt feil.?
Hadde jo vært kjempe fint hvis det bare var det.

[SubbV20]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote> Det er vel ikke noen annen instilling enn at men bare skrur fast vipparmene alt man orker? <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>


For å gjøre det skrur du først mutteren til vippearmen ut til det blir slakk mellom støtstang og vipper, deretter skrur du forsiktig til mutteren til akkurat slakken er borte.
Så skal mutteren dras til 1/2 - 1 1/4 omdreining til, det er allt.

Hvis du drar mutterne helt ned vil vel løfterne kollapse og sjansen er vel der for at ventilene slår ned i stemplene. Og det er ikke bra..

<b>Dette er IKKE prosedyren for 6.2. Den er til chevy smallblock, beklager rotet</b>.



RB



Endret av - SubbV20 on 06 feb 2004 06:23:19

[cadillac_man]

Oki! Takk skal du ha,da skal ikke jeg fyre opp kjærra før jeg har fiksa det.hehe.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

[EKJ]

aia aiai... he he .. Det er ikke justerbare vippere på 6.2.. Her er det faste bruer!!!

[SubbV20]

Ups!!

[cadillac_man]

Jaha,da vet ikke jeg hva jeg skal gjøre.
Tror du/dere det er noe skumt å kjøre med den klakkinga da eller er det vitale deler som må byttes eller gjøres om?

Endret av - cadillac_man on 06 feb 2004 12:16:42

Endret av - cadillac_man on 06 feb 2004 15:43:05

[SubbV20]

Er egentlig veldig vanskelig å si om det er skumt å kjøre med, syns det er vanskelig når man står ved en motor og hører det, er nesten umulig da via et forum.
Men du har slipt toppen sier du, da vil jo avstanden mellom løftere og vipper bli mindre, ergo vil løfterene bli mer sammenpresset.
Kanskje det er en av løfterne som ikke har taklet presset og sakt takk for seg

[cadillac_man]

Ja,har tenkt på det!

men da må det jo gå ann å skimse opp den "stanga" som løfterene er på.Den ligger jo nede i en halvmåne

[Big noZ]

Hadde "tikking/ klakking" i 6,2`n min når jeg kjøpte bilen min, fikk tips om dyser og løftere men det hjalp ikke, endte opp med en håndfull med stemelbiter i bunnpanna og en vridd råde. Det var IKKE gøy. Når jeg åpnet motoren var det sprekker i sjørtene på flere av stemplene.(mulig samme som skjedde på amundsen`s også???) Lite trolig på din, siden det oppstod etter overhaling, men kan være noe å ha i tankene.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>