Lydisolering

[isuzu]

Er det noen der ute som har tips om hvordan jeg kan isolere best mulig for å unngå motorstøy i kupeen. Har også fått ett tips om at jeg kan fylle hulrommet i kanalen e med "tetteskum", dette for å unngå resonans og "rumling" i kupeen, er det noen som har synspunkter på dette.

[Tore M]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Har også fått ett tips om at jeg kan fylle hulrommet i kanalen e med "tetteskum",
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Må ikke fylle hulrom med tetteskum, da ruster det hull på 1-2-3<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

- '95 Explorer

[ROXY]

hei!
et tips er å kjøpe lydisoleringsmatter og lime på disse (får dem også selvklebende og i forskjellige størrelser etter behov) på utvalgte steder som for eksempel torpedoplata og på plåten i dørene og og andre steder i kupen hvor man kommer greit til! det er kanskje litt arbeid, men det er verdt det!
mvh Øyvind.
ps slike matter får man jo også kjøpt for en billig penge på biltema<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Tobba]

Asfaltmatter er kanskje en mulighet? Tenkte å bruke det i gulvet på pickupen min og i torpedoen..

Chevy Trucks, lift'em and drive'em!

[Stian F]

Er det noen som har prøvd asfaltmatter i bilen, faren min vurderer det i hans Toyota LJ70.

Stian F

[Amund]

Hvordan er det med asfaltmatter og vann, blir det liggende oppå, eller under, regner ikke med at det suger det til seg hvertfall. Har nettopp rivd ut klissvåte originaltepper som skjulte masse vann og rusthull... men det blir litt mye ekko inni der. Finnes det noe som ikke lager mere rust nå som jeg har sveisa og pussa? Kommer jo alltid litt vann inn, særlig på vintern.

[Stian F]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Hvordan er det med asfaltmatter og vann, blir det liggende oppå, eller under, regner ikke med at det suger det til seg hvertfall. Har nettopp rivd ut klissvåte originaltepper som skjulte masse vann og rusthull... men det blir litt mye ekko inni der. Finnes det noe som ikke lager mere rust nå som jeg har sveisa og pussa? Kommer jo alltid litt vann inn, særlig på vintern.


<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Disse asfaltmattene består jo av en bly/gummi blanding så de trekker ikke til seg noe vann. Så lenge man rengjør og tørker flatene som mattene skal ligge på sitter de "evig". På grunn av det "limet" som er på mattene vil heller ikke vann trekke under.

Stian F

Endret av - stian f on 04 feb 2004 19:53:00

[Herman]

bruk bodyspray gumimasse på sprayboks da får man ikke vann ansamling
melom beleg og karoseri. bruk en rust hidrene grunding først.lett og komme innimelom alle kroker og kriker.<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> leg så et teppe uten gummi bakside

[odin]

bruk heller motorsagolje i kanalene du så ruster det ikke, ikke fyll de med skum vertfall,

gjor som det er sagt over kle torpedoveggen, hjulbuene og alle andre store bare flater for det er de som gir bilen klang

[junkern]

ang. asfaltplater, så tror jeg ikke det er noe problem med at de samler vann. Har drevet litt i byggbransjen og det er ikke uvanlig at det legger seg både vann og snø oppå platene som blir brukt i gulvene. Det er bare å feie bort også går det fint, men det er helt sikkert ingen bakdel at de er tørre når man legger isolasjonen oppå<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

Jeg skal fylle hulrommene mine med varm sagkjedeolje (blir mye mer penetrerende når den er varm), og da skal det ikke ruste noe mer<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>

..................håper jeg<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

[Knut]

Jeg la asfaltplater på alle flater innvendig og er meget fornøyd med resultatet. Mindre støy og romling. Karrosseriflatene var allerede meget godt behandlet av Håvard (den forrige eieren) med sterk grunning og lakk. Og var selvsagt rustfrie og tørre.
Med varmluftpistol fikk jeg "smeltet" platene tett inntil metallet og var nøye med presse platene godt ned i alle skjøter og ujevnheter. All fuktighet vil dermed bare ligge oppå platene og ikke komme n ær metall.
Passet på å ikke dekke til alle skruer og skjære til asfalteplatene så de følger service plater ol i karroseri.
La deretter stoffilt over dette og til slutt gummimatter som jeg skar til og festet noen steder med borrelås. 3-lags lyddemping med andre ord! Bj´en er en drøm å kjøre etterpå.
Det er heller ingen problem å fjerne asfaltplatene etterpå vha varme hvis du ønsker å jobbe med karroseri. Da glir de greit av.

Knut
Bj42

[isuzu]

Takker for alle svar, da er det vel bare å hive seg rundt med varmluftpistolen, innvendig sprøyting av kanaler med fugeskum utgår, vil gjerne at bilen skal hende sammen en stund til.

[toffen]

har brukt asvaltplater, med lim på baksiden og varmepistol. funker som bare det. ellers har jeg fylt det meste av hullrom med glava. det hjalp på varmen. nå er det mye mindre bråk, og i tillegg varmt..

www.f-aktiv.tk