Sperrer til cherokee, hvilke alternativer finnes?

[eirikrab]

Ja det er drit det der når framhjulet butter mot. Det skal ikke så mye til heller. Det er kanskje best å spare til mulighet til å koble ut framme ja.

Hva er fordelene(og evt bakdelene) når valget er f. ex ARB eller Detroit m/elektrisk lås? Er det brems på begge disse når fullsperren er utkoblet?

En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee

Endret av - eirikrab on 05 feb 2004 10:55:56

[jeep_ch_ltd]

Sandefjord. Og navnet er ikke "han med sperrer foran og bak" men Esben

Ja der beskrev du nettopp det store problemet!!! Når du setter det ene hjulet mot noe så er problemet der (uten sperre)!
Med sperre bare løfter du deg pent over.
Det er utrolig hvor mye du henter med lås foran.
Når jeg kjører opp en bakke, særlig nå på sørpeføre med åpen senterdiff, kan jeg bli stående å slurre, men nesten alltid på bakhjulene selv om disse også er låst.
Det sier ganske mye etter som vi får ekstra vekt på bakhjul i oppoverbakke. Inn med PT og spretter opp!

Tror jeg er enig med deg.
Kan fint leve med og kjøre med riggen slik den er nå, men hvis jeg skulle gjort dette om igjen tror jeg ville hatt lyst på en slik vaiersperre foran. Lurer på om det er OX som har de? Også så barskt med en sånn spak inni da.

Du er hjertlig velkommen til en prøvetur dersom du har lyst.
Vi må bare avtale på forhånd så jeg får vasket, polert, støvsuget, renset og tatt service på bilen. Neida! Bare si ifra isåfall så jeg er hjemme!

[Amund]

Er bare electrac som har diffbrems når den ikke er sperret. Arb (og OX) er vanlig åpen diff når de ikke er sperret.

Sandefjord ja, det er jo ikke så ille. Kanskje vi kan møtes på halvveien en gang, på kjøretreff i Svarstad? Hadde jo vært moro for begge det?

Endret av - amund on 05 feb 2004 11:12:41

[jeep_ch_ltd]

Du får sende en PM når du skal til Svarstad så ser vi om vi ikke får til det.

Hvorfor må du absolutt bestille fra 4wd? Hvorfor ikke telco eller
Summit Racing. http://store.summitracing.com/default.asp?...o+slip&x=11&y=6
Summit er ryddige å handle med.

Jeg ser amerikanerne er hysteriske når det gjelder hjulstørrelse. Men tror du ikke at du drar av aksler eller annet før sperra ryker?

[Amund]

Joda, er akslene/kryss jeg er bekymra for, og så har jeg jo sånn vakuumutkobling av ene stikkakselen, det er nok et svakt ledd. Det jeg mente med sperra er at den da kanskje låser/røsker hardere pga større belastninger, og sånn sett kan røske mer i stikkakslene... Skal forhøre meg litt på NAXJA nå tenkte jeg.

Jeg skal ikke absolutt ha på 4wd.com, vet bare ikke om så mye annet Men Summit skulle jo ha 550 kroner mer enn den andre linken du kom med...



Endret av - amund on 05 feb 2004 11:22:05

[eirikrab]

Ok så med andre ord brems foran kan være en "uting". Så da står man med to alternativer, nemlig arb og ox. Virker mer tiltalende med den vaier patenten. Hvor mange riksdaler må på bordet for disse da? Hvem selger disse?

En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee

[Amund]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Ok så med andre ord brems foran kan være en "uting". Så da står man med to alternativer, nemlig arb og ox. Virker mer tiltalende med den vaier patenten. Hvor mange riksdaler må på bordet for disse da? Hvem selger disse?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Nei, diffbrems foran er ingen uting tror jeg... tvert i mot!

[eirikrab]

Men det kan være bedre å ha åpen diff med mulighet for enten pneumatisk eller mekanisk innkobling av sperre, for oss som oftest befinner oss på vei med asfaltdekke.

En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee

[jeep_ch_ltd]

Vel,- spesielt interesserte var dine ord Men fram kommer jeg!

Jo,- erikab. Den vaierhistorien jeg hadde lyst på er noe "grassat" dyr. $777,- + frakt, avgifter m.m.m.m.

Se:
http://www.louisvilleoffroad.com/index.php...roducts_id=1516

Men den ser da flott ut!!

[eirikrab]

Kostbart det der ja<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>. Blir jo billigere med ARB da vel. Men mekanisk er jo mekanisk da...

En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee

[Amund]

Veil. pris for ARB i Norge er vel 5700 + moms, ihvertfall sist jeg sjekka. Så må man ha en kompressor i tillegg, ca. 2100 (+ eller - moms?) for ARB sin, men man kan selvsagt bruke noe annet. OX er for dyrt til å være moro tror jeg, Electrac er nok veldig tøft, men jeg innbiller meg den også er veldig dyr, har ikke sjekka. Men den er sikkert veldig bra, to sperrer i en.

JEG er spesielt interessert, og vurderer nå locker foran

[eirikrab]

Har funne Electrac til 440$.

En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee

[eirikrab]

Har leita litt rundt i "bookmarkene" mine og lurer litt på om det kan stemme.... Det må jo være feil. Klarer ikke og finne den plassen. Virker mer som prisen på en slik automatisk ting.

En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee

[bucholzi]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Har funne Electrac til 440$.

En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Har du funnet electrac til dana 30 eller 35? Trudde ikke de hadde laget modell som passet disse akslingene?

- Simen
'89 XJ 4.0

[eirikrab]

Er rett og slett veldig usikker på det jeg skrev i sted. Må lete litt rundt så skal jeg komme tilbake til deg.

En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee

[Renegade]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Ok så med andre ord brems foran kan være en "uting". Så da står man med to alternativer, nemlig arb og ox. Virker mer tiltalende med den vaier patenten. Hvor mange riksdaler må på bordet for disse da? Hvem selger disse?
En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

SVJV er OX konkurs ...
Har fulgt med de siden de kom på markedet, valgte å se det an en stund, det er bestandig noen produksjonsproblemer til å begynne med...
Hørte for en stund siden (www.pirate4x4.com) at de var konkurs.

Om det var jug/overdrivelse/at de har klart seg allikevel, det vet jeg ikke.


Regards,
PerJ

[bucholzi]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>

SVJV er OX konkurs ...
Har fulgt med de siden de kom på markedet, valgte å se det an en stund, det er bestandig noen produksjonsproblemer til å begynne med...
Hørte for en stund siden (www.pirate4x4.com) at de var konkurs.

Om det var jug/overdrivelse/at de har klart seg allikevel, det vet jeg ikke.


Regards,
PerJ
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Har hørt (kan ikke garantere sannhetsgehalten) at produksjonen ble overtatt av en annen part fordi de var i ferd med å gå konk og at det åpne spørsmålet nå er: hva har måttet blitt gjort for å kutte kostnader? Kvaliteten er visstnok blitt kompromitert, uten at prisen er gått ned av den grunn.

- Simen
'89 XJ 4.0

[petter]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Har funne Electrac til 440$.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Har du funnet electrac til dana 30 eller 35? Trudde ikke de hadde laget modell som passet disse akslingene?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Hei,
ang. Electrac så har jeg en on/off gående mail korespedanse med
markeds ansvarlig hos Tractech.
Så langt er denne spærra kun til Dana 44 & 60 men,
det er på gang til Dana 30 & AMC-20 .
Jeg har blitt lovet at det skulle være klart til AMC-20
nå til våren... men de sa tidligere, i fjor høst så ting tar tid.
Den vil være klar til Dana 30 i løpet av sommeren...
Men jeg har tålmodighet jeg...(NOT)denne spærra skal jeg ha!
Både foran og bak så greit er det, så da får jeg bare vente da...

petter
CJ-7
AMC 360 ,
2,5"ProComp + shackler 7"
1"body lift
35x12.5 X-Terrian ProC.
Full Floating Axle

[eirikrab]

Vet du kanskje til hvilken pris det blir? Tror jeg må ha blanda Detroit Electrac med Detroit Locker inni hue mitt.

En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee

[petter]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Vet du kanskje til hvilken pris det blir?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Hmm ang.pris.
Det er noe usikkert på hva eksakt det vil koste her i Norge,
da ingen foreløpig innporterer den.
(det har jeg ikke sjekket veldig godt)
Men samenligner man med US, så noe... under hva en ARB, komplett med
sperre, kompressor etc. koster.
Men tror man kan si at prisen blir i ARB klassen,
så billig er det ikke men, selve inst. er noe enklere
så der vill man jo spare pris/tid. Trur eg...


petter
CJ-7
AMC 360 ,
2,5"ProComp + shackler 7"
1"body lift
35x12.5 X-Terrian ProC.
Full Floating Axle

Endret av - petter on 05 feb 2004 17:37:10

Endret av - petter on 05 feb 2004 17:41:29