Vortec topper

[Blaz]

Hei, jeg skal bestille noe deler til motoren, men jeg vet ikke hvordan jeg ser forskjell på vortec og "vanlige" topper. Noen som vet?

If you can't stop, smile as you go under!

[EKJ]

vortec har noe høyere innsug med map sensor skrudd fast i innsuget.. + at man ser at rørene går i en salgs bue ned fra inntaket der dysa sitter...men tror ikke at det er forskjell på selve toppene.. men er ikke helt sikker...

[Roar]

Vortec ble levert fra 1996 til 1999.
Jeg tror ganske sikkert at disse passer på eldre V8 også.
De har visstnok et bedre forbrenningskammer.

Roar, Lightfoot Racing

[Team Low Cost Offroad]

Vortec er vel ett mer nøyaktig/presist insprøytnings system

Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________

PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.

[Roar]

Det er riktig at det er mer eller mindre innsprøytninga som heter Vortec, men GM kaller hele motoren Vortec.
Toppene er av "fast burn" type som er bedre enn vanlige "smog" topper.
Det kom som sagt i '96 på flere motorer: 4,3l /5,7l /7,4l, men det var 5,7 litern som virkelig ble en annen: Den hoppet fra 185 til 254 hk og med LAVERE forbruk!!

Roar, Lightfoot Racing

[Team Low Cost Offroad]

Hhhmmm... jeg vet jo at du bla. kunne få 1986 Chevrolet Astro med LB4 4.3 Liter V-6 Vortec, dette er en "Option" motor

Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________

PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.

[Roar]

Vortec i '86???? GM hadde jo så vidt begynt med TBI motorer da!!!!
Må ha vært en annen "type" Vortec.
I '86 var det kun Corvette og Camaro som hadde "port injection" så vidt meg bekjent.

Men tilbake til topic: Blaz hvis det ikke er en Vortec motor du har så kjøpt gammel type topper. Vær oppmerksom på at i '86 så gjorde GM om vinkelen på de to midterste boltene i innsuget(samtidig som den ble hel simmering i bakkant av veiva). Pass på at du kjøper topper som passer innsuget du skal bruke.(eller innsug til toppene for den saks skyld)

Roar, Lightfoot Racing


Endret av - roar on 09 feb 2004 22:52:31

[Renegade]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Hei, jeg skal bestille noe deler til motoren, men jeg vet ikke hvordan jeg ser forskjell på vortec og "vanlige" topper. Noen som vet?

If you can't stop, smile as you go under!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Vortec topper:
Som alltid, google er din venn ...

http://www.paceparts.com/product.asp?0=243...43&1=246&3=1023

Casting number(2236494906)

Bolter på en hvilken som helst SBC (unntatt noen LS1, de med reversert kjøling o.l.), *MEN* krever eget innsug.
Opprinnelig fikk du bare tbi innsug til disse toppene, men Edelbrock og andre lager nå vanlig 4-ports innsug, for Edelbrock, både Performer og Performer RPM osv.

Bruk Google og bli vis ...
Som du ser, så koster nye med ventiler, fjærer osv, $ 295 pr. stk.
Da er det vel ikke verdt å overhale noe gammelt ræl..
Du kan også sjekke http://www.ebay.com, søk på vortec.

Regards,
PerJ

[Blaz]

Ja, da har jeg bestillt innsug og Holley mpfi! Dyrt, men gøy..

If you can't stop, smile as you go under!

[Blaz]

Ja, da har jeg bestillt innsug og Holley mpfi! Dyrt, men gøy.. takk for info!

If you can't stop, smile as you go under!