Innlegg: 484
Tråder: 28
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
Så er turboen røket, begynte med hviteksos, og endte med liten skogbrann når jeg gasser, motoren er jo gått over 200000km, og er vel begynt bli slitt, så jeg tenker seriøst på og få fatt feks i en 3.2l, den nye pajeromotoren, og sette i.Eller kanskje 2.8.
Men det jeg lurer på er jo om dette går? eller med modifikasjoner, så er det noen som vet? Hva må gjøres?
Jeg kunne vel tenke meg aut kasse i samme slengen.
Jeg håper noen vet noe!
Innlegg: 123
Tråder: 7
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
ring 55191550 nor motor bergen dei kan mye om mit
eirik skoglund
Innlegg: 54
Tråder: 19
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Han kan ein heil masse, MEN ikkje ta alt for god fisk.
fj
Innlegg: 484
Tråder: 28
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
jeg og! men jeg mener, bilen er jo god som gull, finnes ikke rust, og jeg har den korte versjonen, vil ikke ha noe annet, har vært på lange turer, er en drøm og kjøre, dette vet jo dere!
Så derfor tenkte jeg på en måte og "oppgradere" den, for gamle motoren er jo moden for diverse andre og dyre utskiftingner.
Blant annet startkrans og starter.
Så tenker jo litt langsiktig her,tror jeg.
Innlegg: 484
Tråder: 28
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
Nå begynner jeg få litt info om hva som kan gå nedi motorrommet av nyere motorer. 2.8,som heter 4m40, som faktisk er en totalt forskjellig motor av den jeg har, passer nedi, men må skifte girkasse, er forskjellig antall bolter på innfesting, fant også noe info om adaptersett og chrysler V6 og automatkasse, det er vel litt på siden på hva jeg vil ha,ehem.
Får allergi av amerikanske bildeler,,,
Men dette er visst hotte ting i Australia.
Kan nok glemme noe større en 2.8 ja.