Racer gir på TJ i kulda

[Stein-K]

Som de fleste har fått med seg så var gradestokken i lavt terreng idag.

Hos meg viste den 24 blå og det var nok til at jeg fikk problemer med å sette bilen i racer giret. Den pleier å være litt "seig" til å begynne med, men idag var den helt jæ@%*} !! Er olja på girkassa omtrent som motor olje, at du får forskjellige temperatur klasser ??

[andre423e]

Ja

Hell på syntetisk olje, som passer til din kasse.
Gjerne i fordelingskasse og aksler også, da får du rezerbil også når det er kaldt.

Hilsen
Har Prøvd

Lykke til med kulla

Boikott veiavgiften, kjør i skogen.
http://www.offroadstart.tk
http://www.randsjoracing.tk

[Raymond]

Ellers har jeg et bra triks som jeg lærte når jeg var å kjørte Scania i Nord-Norge i krigen. Når du starter bilen for å varme den opp før du drar avgårde, sett transfern i fri og hovedgirkassa i høyeste gir (hvis motoren orker når den er kald). Dette gjorde vi alltid når bilene hadde stått ute over natta. Da blir motoren fortere varm pga. økt motstand, og du får også varma opp girkassa.

-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Rocky B230, snart Hiluxaksler og 35" på Beadlockfelger

[Stein-K]

Sjekka med verkstedet der jeg kjøpte bilen. De hadde bra erfaringer med syntetisk olje på kassa så det skulle jeg få. Han huska bilen min og sa at det skulle ikke koste meg en krone og bytte, det gjorde de som god service og med et smil <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Stein-K]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>bra erfaringer med syntetisk olje på kassa <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Fikk endelig skifta olje på kassa. det var gjort på 30 min!

Satte meg inn med tanke på at dette blir sikkert bra når kulda setter inn.

MEN det var ikke mer enn 5 minutter før jeg skjønte at det var KLAR forbedring !!!

Gearspaken bare gled inn mellom alle gira og var silkemyk å bruke!!! Parkerte på jobben, 3 timer senere i 7 blå som det er er nå, så oppførte kassa seg bedre kald enn det han gjorde når den var varm før.

Topp service på Buskerud Bilsenter og en klar tanke for alle som synes gearkassa er "LITT seig" på de kalde dagene.

[Chevy509]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Ellers har jeg et bra triks som jeg lærte når jeg var å kjørte Scania i Nord-Norge i krigen. Når du starter bilen for å varme den opp før du drar avgårde, sett transfern i fri og hovedgirkassa i høyeste gir (hvis motoren orker når den er kald). Dette gjorde vi alltid når bilene hadde stått ute over natta. Da blir motoren fortere varm pga. økt motstand, og du får også varma opp girkassa.

-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Rocky B230, snart Hiluxaksler og 35" på Beadlockfelger
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

alle dreva følger jo med rundt i ei girkasse selv om den står i fri, det er bare utg. aksling og
evt.transfer som står rolig.

Jari B
Strand

[HardKåre]

Raymond-
Takk! Var f... meg et G-E-N-I-A-L-T trix! Den må jeg huske på!!! Jeg kriger jo i Nord-Norge hele året, selv om det ikke er i forsvaret!

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[pajerooff]

Kjør ATF-olje (automatgearolje) på kassa.
Det gjorde jeg og merket naturlig nok sinnsyk effekt allerede da jeg dro ut fra løftebukken.

Var veldi skeptisk, skal innrømme det men det funka og det er mange år siden. Bilen går enda og funker som bare det.



Mvh
Pajerooff



"Går du`kje over så kjør over, det går"