PG og Vegard's

[Vegard]

Har fått løsna karosseriene fra rammene sine nå. Det gikk greit igrunn, alle bolter kom løs uten å knekke. Håper å få tatt karosseriene helt av i morgen. Har ikke så mange timer hver dag, så det går litt tregt.
Per-Gunnar skrur...


Karosseriet er løst og heisa litt opp.


Vegard.

[Vegard]

Flere bilder.



Setter i ny kløtsj med det samme. Lettvint når karosseriet er av. Å bytte eksosanlegg på denne bilen må være et lite helvete...

Brukte noen halvmyk rør for å fordele trykket fra stroppene.

Den skal opp og av!




Det gikk overraskende greit å løfte karosseriene, ødela nesten ingenting. På tide med opprydning i garasjen, bruker nå mer tid på å finne verktøyet enn å bruke det...


Nå skal vi skifte ut et par bremserør som det blir vanskelig å komme til når karosseriet er på plass igjen. Skifter også eksosanlegg. Har satt inn ny kløtsj og girkasse. Mulig vi trekker luftinga av kasser og aksler høyere enn de ligger nå. Henter POM til karosseriheving neste onsdag. Håper å få karosseriet på plass torsdag eller fredag.

Trenger fortsatt en felg 15x7 tommer, noen som har?

Vegard.

[Amund]

Oi, ser ut som dere gjør en skikkelig jobb! Den bilen kommer til å være i bedre stand når dere kommer hjem enn den noengang har vært... kanskje?

Bra traktor, vi har to. Bra foraksler på de der: Dobbeltkryss, planetgir og Detroit Locker! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Vegard]

Det skjer ting fortsatt, men har ikke tid til å legge ut på nett. Jobber på bilen fra morgen til kveld. Nye bremseskiver, klosser, rør. NY GIRKASSE MED EXTRA LAVT 1. GIR!!!! Nye bakfjærer, forlenger lufting av alt som må luftes opp til ca 1.75m over bakken. Har ikke laga snorkel enda.

Vegard.

[Amund]

heftig! Se på kjøpes-forumet, der er det en som vil kjøpe girkasser av dere...

[Vegard]

Nå er bilen snart kjørbar, mangler bare å få lufta bremser.

Dagene har blitt lange, har ikke hatt tid til å legge ut bilder, men her kommer de.

Onsdag fikk vi hjelp av kjetila og Svein Erik fra nlck. De overhalte kalippere og monterte nye skive og klosser. Styredemperen hjalp de og til med. Mange takk til dere!!




Den nye girkassa ser slik ut:


Så var det på med det "nye" karosseriet. Det gikk faktisk veldig greit. I forgrunnen ser dere noen av klossene til bodyliften. De er av et materiale som kalles POM.


Sliten men fornøyd.


Tar tid med interiøret og skal det vise seg... Mange av ledningene i det nye karosseriet var kappet, så det ble en omgang med lodding.


Det endelige resultatet!!!!



Et tekninsk spørsmål: Hvor i .... er lufteniplene på tromlene bak?? Det var seint i går da vi så etter dem, men burde da klart å finne dem likevel...
Det må vel være nipler? Noen som veit?

Vegard.

[Vegard]

Forresten ser det ut til at vi har fått tak i felger til reservehjula! Vi bytter taket på det gamle karosseriet mot to felger fra en G som har gått rundt. Takk til kjetila og Tor-Einar i Trøndelag som har hjulpet oss med dette!

Vegard.

[Roffy]

Kult prosjekt, det går unna i PG og Vegard's garasje, men det var et billig fototriks med den -03 V8'eren...<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

FULL SIZE OR NO SIZE

[Amund]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Kult prosjekt, det går unna i PG og Vegard's garasje, men det var et billig fototriks med den -03 V8'eren...<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

BILLIG kan det ikke ha vært! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Bra jobba karer, dette går jo over alle forventninger! Spar litt bil til dere kommer hjem, denne blir jo alt for fin til å kjøre ihjel! Og så må dere ha med dere masse utstyr så vi kan få en saftig rapport. Helst live oppdatert! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> (Få noen til å sponse dere med mobil som kan surfe og sende bilder... <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>)

[nsitej0]

Lufting.
Det skal være en nippel i et hull helt øverst på baksiden av trommelen. se bildet fra rep-håndboka.

[Vegard]

Nippel ja. Takk fant de nå, men de var knekt begge to, har lufta på røra i stedet.

Bilen er nesten ferdig nå, har vært litt tull med bremsene. De bremser veldig godt, men mister vakumet fort. Har ikke funnet lekkasje noe sted. Vakumpumpa suger ok tror jeg, tommelen fester seg tett inntil ihvertfall. Har bytta master og bremsekraftforsterker. Det hjalp lite. Kanskje er disse bilene slik??

Bilde fra i natt:


Avreise til Tromsø i løpet av to timer.

Vegard.

[Vegard]

STOR TAKK TIL BGNOR!!

BGNor låner oss vinsj for turen!!! Hoelern sørget for å sveise på vinsjfester framme og bak, samt legge opp strømmen. Dette har gjort bilen mye bedre forberedt for turen! Tusen tusen takk til BGNor og Hoelern!!

Har kjørt de første milene på de nye Procomp X-terrain dekka. Og ja, det er sant som de sier, disse dekkene er stille! Hadde BF mud før, foskjellen er stor. X-terrain anbefales!

Vegard.



Endret av - vegard on 14 aug 2003 09:29:15

[EvoMan]

dette er jo helt rått, gratulerer med bygget da.....

og lykke til på ferden

mvh
EvoMan

[nsitej0]

Sjek T-ledded mellom vakuum pumpa og bremsekraft forsterkeren ! Det er et svakt punkt hvor det kan oppstå lekkasje.

Lykke til med turen nordover !!<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

[Amund]

Gratulerer! Heftige saker! God tur, lykke til, ta masse bilder!

[Iver460]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Sjek T-ledded mellom vakuum pumpa og bremsekraft forsterkeren ! Det er et svakt punkt hvor det kan oppstå lekkasje.

Lykke til med turen nordover !!<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Vakunpumper gaar istykker. Til slutt klarer den ikke en gang aa stenge av motoren. Om dere har en pumpe med to slanger utifra kan dere bytte membran og lager i pumpa for 5-600 kr, istede for aa bruke 3700 paa en ny pumpe fra Bertel O Steen. Send en mail eller skriv dere opp paa mailinglista for Norske Geländewagen-eiere gwagen@yahoogroups.com . Det finnes overhalingssett til pumper av nyere modell ogsaa, ma sjekke opp for delenummer.
Lykke til!

Endret av - iver460 on 15 aug 2003 12:29:45

[kjetila]

Snakket nettop med Vegard han har ca 30 mil igjenn til Tromsø og turen har forløpt uten problemer bortsett fra at tankmåleren viser feil (gikk tom i går kveld)<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

/Kjetil

LJ 73 2" ironman men ble da jaggu høyere enn det,33x12,5x15 BFG A/T, Og rust hull i ramma [:-(]

Endret av - kjetila on 15 aug 2003 12:41:47

[Vegard]

Kom fram gitt! 168 gps mil, moving average 75 km/t. Bilen var retningsstabil og fin å kjøre. Utvekslinga på kassa passer fint til dekkene. De nye bakfjærene fra Team GED er for myke, har ligget på bumpstopperne hele tida. Det blei litt mye støt av det, i tillegg krenger bilen mer enn jeg er vant med fra landcruiseren.
Motoren brukte ikke noe særlig olje heller, og den har jobbet hardt! Vekta nord for Trondheim viste 2,70 tonn. Bilen veier 2,15 tom. Greide å låse forhjula med denne lasten, så bremsene tar bra. (men mister altså vakumet fort, har fått noen bra tips til hva jeg kan kikke på ser jeg -mange takk!)

Var innom Tor Einar i Trøndelag for å hente felger til reservehjula. I tillegg fikk jeg verkstedbok på cd, masse god kaffe og en hyggelig prat! Kaffen gjorde godt den, kjørte til 0530 neste morgen, sov på Saltfjellet...


Vegard.

[Vegard]

OBS OBS BJ42 (tror jeg) til salgs!!!

Den bilen som står i bakgrunnen på det ene bildet på side 1 i denne garasjen selges. Det er Kristian i Kongssvinger som eier den.

Vegard.

Endret av - vegard on 17 aug 2003 11:44:52

[Vegard]

Kjørte litt i går, to kompiser med digitalkamera var med. Ser ut som om jeg rygger på alle bilder, det er fordi krabbegiret vi fikk med den nye kassa trykker inn ryggelysbryteren... Bilen tar seg fram overalt der den ikke graver seg ned, RÅTT!!! Nok prat, her er bilder:
Flott utsikt!









Det er digg med sperrer gitt, ikke noe diagonalspinntullogtøys...

Det stoppa ikke her, fortsatte framover:










Synes ikke bildene gir helt rett inntrykk av hvor bratt det var noen plasser, men det var bratt!

Vegard.

Endret av - vegard on 19 aug 2003 13:02:54