Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hva må betales i avgift hvis kontroll
#21
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Eg veit det,men eg skal ikkje ha bakseter,men gitteret har eg tatt ut pga det er i veien.
Spørsmålet er om det er ulovlig å kjøre med grønne skilter uten skillevegg etter 10 år:wtf:

93 ZJ 5.2 V8
93 YJ 4.0 R6

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Kokken</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ja, jeg tror faktisk det. Antar at skillevegen er en del av varebildefinisjonen. Men reaksjonen vil antagelig være en mangellapp og ingenting annet. Hva annet skulle de true med ? Det er jo ingen avgift siden bilen er eldre enn 10 år.

Videre, så vil jeg tro at hvis du blir stoppet uten skillevegg og uten baksete og eldre enn 10 år, så gidder de ikke å gjøre noe med det.
Men dette er det jo fullstendig "ufarlig" å spørre biltilsynet om.
Det er jo ikke slik at du er pålagt å registrere om bilen til personbil...

I '96 da jeg registrerte om CJ'en, så var det faktisk gratis. Om det er slik enda, det vet jeg ikke. Jeg hadde også hvite skilt, så det var ingen kostnad med det.

Vet at en vanlig godkjenning koster 400,- + at du må betale for skiltene.
Det var det det kostet da jeg registrerte Duc'en som jeg importerte.


Regards,
PerJ
#22
Gitteret er faktisk en sikkerhetsdetalj. Det er ikke morsomt å få varene i nakken ved en oppbremsning. De som har laget reglene forutsetter at en varebil brukes nettopp til å frakte varer.

97 TJ 2,5L, Warn 8000i


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)