skryte bilde

[amundsen]

har endelig fått hevet k5`n må bare vise fram.
har fått på 3" body lift og 4" fjærløft og 35"hjul<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/amundsen/Blazer 010.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[chevy4]

ser bra ut

www.motorgarasjen.com

[Nannestad-Sub]

Om jeg ikke tar feil må du betale i underkant av 2000 for body lift i 4x4butikken.

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[r6blue]

Veldig bra!! Flere bilder??
Hva kostet bodylift kontra fjærløft?

1988 Blazer K5 Silverado

[r6blue]

He, he.. spørs om han tenkte på det når han satte i gang, men for all del bilen er bra!!

1988 Blazer K5 Silverado

[Mad Max]

Tror kanskje du må kjøpe hevesett til garasjen din også..

Tron Rui 91846960
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/mini sugge.JPG' border='0' alt='user posted image'>
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
HVORFOR LIGGER ROGER'N ALLTID BAK MEG???

[r6blue]

Ble skikkelig bra da! Er det sånn at man ikke kan heve den med klosser foran, kun bak? Kunne tenkt meg å heve min 2" - 3", og lurer på hva som er rimeligste måte å gjøre det på!

1988 Blazer K5 Silverado

[amundsen]

bodylift kostet litt under 2000.- og fjærløft kostet ca6 ganger så mye:mellow:
har ett par bilder til<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/amundsen/Blazer 009.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/amundsen/Blazer 012.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[randknu]

Ja disse bilene liker godt drivknuter (kryss) min er hevet 6" og den bruker jevnt og trutt et og annet kryss ja.

-Knut

1978 Blazer K5

[ArnsteinS.K5]

Har nettopp kjørt Norge på langs med en 1977 K5 hevet som nevnt over, Ingen problem kjøre - og komfort-messig om du kan akseptere amerikansk superlett servostyring. En annen sak er at jeg brukte for omtrent kr 5000,- i bensin pluss to drivknuter og en starter.....

[Raymond_K5]

Bilen er i allefall skikkelig kul å se på, men kjøreegenskaper... Jeg er vant til Primera SRi fra før og den er rimelig stiv og har god respons på styringa. K5'n derimot er ganske myk og man må svinge rattet en halv runde for at noe skal skje (litt overdrivelse kanskje). Men det er jo utseendet som teller, eller hva... Absolutt å anbefale!

Raymond

1986 Chevrolet Blazer K5 Silverado 6,2d

[amundsen]

R6blue: jeg ville anbefalt å heve med bodylift om du ikke skal heve mer enn 2-3" mye billigere.

Tahoe666: jeg synes bile er god å kjøre har ikke noe problemer med å kuske 20 -30 mil i slengen. men etter montering av nye fjærer så bør så bør man nok sette på dobbelt sett med dempere forran, den er litt krengete i svinger nå.

Med tanke på garagen så hevet jeg den med en høyde med leca blokker etter jeg satte på bodyliftenB) men nå kommer jeg ikke inn alikevel.

[Tahoe666]

er k5 en fin bil og kjøre er den behagelig?? er den og annbefale..

Knut

[Tahoe666]

Takk..er49000 mye for en k5 85 mod men noe utstyr.. kan prøve og legge ut bilde.. vet dere om noen som skal selge en k5..

Knut

[r6blue]

Hvis bilen er i grei stand, så er den verdt 49'. Kan liksom ikke sammenlignes med en 85 japse!!

1988 Blazer K5 Silverado

[Tahoe666]

Takk for hjelpen..

Knut
Større jo bedre.. :-}

[Tahoe666]

Hvor mye jobb og hva koster det å heve en k5...?


Knut
Større jo bedre.. :-}

[randknu]

4" hevesett med nye fjærer fremme og bak koster vel ca 10000,- klosser bak er billigere ca 7-8000 men vil anbefale nye fjærer bak. Med det rette utstyret, kran eller en god lift eller gaffeltruck for den del og muttertrekker er dette gjort på noen timer.

Jeg kjøpte et hevesett fra statene riktignok uten dempere eller styrearm, da jeg hadde begge deler fra før. dette kostet med nye bakfjører inkl. frakt til norge med magnum.no 7500,-

settet ble kjøpt hos www.suspensionconnection.com

-Knut

1978 Blazer K5

[Tahoe666]

Okay. takk takk..
Nå har jeg begynt å bli smartere.. he he :-)

Knut
Større jo bedre.. :-}

[Tahoe666]

Er gmc sin k5 den samma som chevrolet k5 en.. er det like deler..

Knut
Større jo bedre.. :-}