Et must for offroad kjørere

[pat33int]

Nissan hadde en slik montert i patrol 260, den modellen som kom etter 160, men med 2.8 motor. Der var det bare noen dreibare skiver inni som var belastet midt under slik at de hele tiden var i lodd. Disse var så koblet mot en tallskive. I tillegg var det en høydemåler som skulle vise høyde over havet, men om denne fungerte vites ikke.
Bruksverdien på en slik er noe begrenset. Tror nok at man må føle mer på oppførselen på kjøretøyet, enn å niglane på disse skivene for å unngå en "Rocknes".
Men at det er en morsom dings er det ingen tvil om.
Alt av visere, målere og annen drit som leer på seg når man kjører bil, gjør kjøreopplevelsen rikere.
(Har forresten en sånn fra 260 liggende et eller annet sted, tenkte å rive ut høydemåleren og sette inn turbotrykkmåleren der. Neste trinn er å sparke driten inn i patrolen og lime den fast der den lander.......nesten)
Spøk til side... Det er nesten umulig å finne et vettugt sted å montere en slik måler i en patrol 160, hvis man vil ha det til å se ok ut.

Revers er for feiginger!!

Patrol 3.3 TDI 1988
Intercooler
Just. turbotrykk (GIK).
8x15 felger.
32x11.5x15 BFG AT.
Trenger breddere........

[Chevysub]

Sparke den inn og lime den fast der den lander :D:D

[HardKåre]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Alt av visere, målere og annen drit som leer på seg når man kjører bil, gjør kjøreopplevelsen rikere.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Så sant, så sant... Akkurat montert inn turbotrykksmåler i min... Hmmm... Hva ellers kan jeg montere?

Krengeviseren min har bare et lodd i bunnen, slik at når jeg svinger har jeg plutselig indikert 20* krenging... Gir kun accurate readings når bilen står i ro! Skulle hatt en gyrostabilisert en...

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[Vikingen]

Så sant, så sant... Akkurat montert inn turbotrykksmåler i min... Hmmm... Hva ellers kan jeg montere?

Krengeviseren min har bare et lodd i bunnen, slik at når jeg svinger har jeg plutselig indikert 20* krenging... Gir kun accurate readings når bilen står i ro! Skulle hatt en gyrostabilisert en...

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av HardKåre</div id="right"></i>
[/quote]

Hardkåre: Hvor kjøpte du denne turbotrykksmålern, har du eventelt bilde av den å hvor du plasserte den?



http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=242
http://216.127.92.123/~dbrace/Media/film/t...oyingthing.mpeg

[Vikingen]

Ble nu litt feil dette sitatgreisn, men du skjønna nu:blink:


http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=242
http://216.127.92.123/~dbrace/Media/film/t...oyingthing.mpeg

[ljokjell]

Høydemåleren er en atmosfæremåler, dvs måler lufttrykket. Denne må justeres for hver tur pga. høytrykk og lavtrykk. Enten må en kjøre til et sjøen og sette den på null eller justere den i forhold til en kjent høyde. Denne er jo ikke for offroad, men for safarikjøring i fremmede områder!

Ellers prøvde jeg cruisern i 40 graders helling i går. Føles som du har 70. Har kjørt mye med og uten clinometer (som det heter) og det er erfaring og magefølese som styrer kjøringen. Vinklene du ser er bare en indikasjon som kan brukes i erfaring.

Er sikkert mest nyttig hvis du monterer vinger og propeller!

Rikard L
LJ 73 www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=402
Volvo Feltvogn

[Tommy]

he he he

enig med de fleste, kanskje litt tøft å ha, men en utrolig unyttig ting.....

Tommy Olsen

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Krengeviseren min har bare et lodd i bunnen, slik at når jeg svinger har jeg plutselig indikert 20* krenging... Gir kun accurate readings når bilen står i ro! Skulle hatt en gyrostabilisert en...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av HardKåre</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Blir jo riktig det, hvis bilen din tåler 45 grader helling og du kjører så fort i en sving at den viser 50, ja da har du vælva da

[HardKåre]

HER har jeg test-fitted min... Fra Equus eller noe slikt... 200,- hos min lokale CD-Cardic-forhandler.



Skal etter hvert flytte den inn der den originale klokka er, ca. samme diamenter. Skal bare montere inn varmeregisteret fra en TD først... ( Legg merke til at varmen står på FULLT, og det er +1c ute... )

Fikk vite at jeg har max trykk på 0,6bar, så dette skal jeg justere opp mot 1,0 snaaart... Litt mye støy av måleren, bare... Men det blir vel bedre når jeg får gjemt den inne i litt plastikk bak midtkonsollen, så skal jeg i tillegg forsøke å montere litt isolasjon rundt...

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[vectra]

[/quote]

Ja, en r30TS fra 1978. Fattern har en fra 76.

Har også en delebil.

Du har rett i det, det er ikke mange slike biler igjen. En i renault miljøet sjekket opp hvor mange som var registrert og fant ut at det var vel ca 10 biler på hvite skilt.



__________________________________________________


MSN-messenger: wazzza@bluezone.no


<i><div align="right">Opprinnelig postet av wazzza</div id="right"></i>
[/quote]

Var ikke tilfeldigvis Terje S som sjekka opp det:wtf:
Han tror jeg veit det meste om både registrerte og uregistrerte
Brodern hadde ett par av de,nydelig bil å kjøre.

vectra

[EvoMan]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

Fikk vite at jeg har max trykk på 0,6bar, så dette skal jeg justere opp mot 1,0 snaaart... Litt mye støy av måleren, bare... Men det blir vel bedre når jeg får gjemt den inne i litt plastikk bak midtkonsollen, så skal jeg i tillegg forsøke å montere litt isolasjon rundt...



<i><div align="right">Opprinnelig postet av HardKåre</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

hmm ossen støy klarer en turbo trykk måler å lage da? ... er det "luft fise" lyd så har du lekkasje og får feil måling, den MÅ være helt tett.

skal ikke være noe lyd i det hele tatt vel?

Lat att grinda... kyra frys!
www.pajeroteam.com

[massey]

Disse billige equus målerene er ikke balanserte og lager derfor en viss rakle lyd i takt med at nåla skjelver litt....

-----------------
Toylet
www.toylet.no

[HardKåre]

Aha! Ser sånn ut, ja...

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[Bergeburgern]

Kjøp gen2 Pajero GLS så følger det med på kjøpet!

- Kan det berges, står du ikke hardt nok fast..!

[Chevysub]

Her er den som sitter i Toyota Tercel. Men interiøret ser jo helt jævlig ut, tenker på fargen. Typisk bil som er ment for export til usa. Har ikke sett så sjuke farger her i Norge.

[Eppe]

Tror toyota tercel har en slik sak stående på dashbordet orginalt...sjekk med din lokale hugger....

[Chevysub]

Jada. Sitter orginalt i -tercel med 4wd. Du får Tercel i 2wd, men dem har det ikke. Begge Terclene mine har sånn måler, så det er helt vanlig standardutstyr. (+ at jeg har en i kjelleren)

Men dasjbordet på Toyotaen er litt skrått, så hvis man skal bruke en måler fra en Tercel så må den stå like skrått, ellers blir den ene måleren helt på trynet

Skjønner ikke hvorfor jeg ender opp med denna "japsedritten" gang på gang

[RogerFo]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

Var ikke tilfeldigvis Terje S som sjekka opp det:wtf:
Han tror jeg veit det meste om både registrerte og uregistrerte
Brodern hadde ett par av de,nydelig bil å kjøre.

vectra

<i><div align="right">Opprinnelig postet av vectra</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ja, de er helt nydelige å kjøre
Nei, det var Tom Stallvik som sjekket det.

[hph]

Har en sånn i min Hilux og det går fint å montere den. Vinklen kan justeres inn med ADJUST knappen på instrumentet. En annen ting er at man aldri ser på denne etter en tids bruk. Når det begynner å bli så bratt eller skrått ay man har bruk for et slikt "meter" så er det som regel andre ting som er mer aktuelt å være oppmerksom på; å få vogna ned på rett kjøl igjen.

Petter'n

82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 35" - stepside - cab.
80 Hi lux - "Desert Storm" - C303 Valphjul/36" Super Swamper m/beadlock.

84 Jeep CJ7 - objekt
www.ringerikeoffroadklubb.no

[Chevysub]

Joda, dem kan justeres, noe. Men har du helt gal vinkel på dasjen så er det ikke sikkert det holder.

Jeg pleier å trykke inn lock-knappen, bare tull at de gyroene flyr hit og dit under kjøring. Gir du gass så ser det ut som du kjører opp en bratt bakke, bremser du ser det ut som man går på trynet. Og når du svinger osv.

Men, moro noen dager.

Tenkte kanskje jeg skulle sette opp ett målerhus til, og bytte ut gyroene med volt, oljetemp, og ev sånn som viser om du mangler noe lys eller noe sånt jall !

Men i fare for at det blir for jalla så kanskje jeg lar være