18.03.2004, 00:00
Har en større jobb foran meg med rustfjerning og lakkering. Har null erfaring og trenger noen tips om produkter som er bra å bruke!? Fins det noe rustmiddel jeg kan ha på før grunning/sparkling?
|
Lakkering mm
|
|
18.03.2004, 00:00
Har en større jobb foran meg med rustfjerning og lakkering. Har null erfaring og trenger noen tips om produkter som er bra å bruke!? Fins det noe rustmiddel jeg kan ha på før grunning/sparkling?
18.03.2004, 00:00
The most important is correctly remove rust from all surface. For that you can use at first mechanical tool sandblasters, brushes or if it is really bad just cut or change these parts. After that chemical preparats like rust fastening it is very god from dinitrol company without acid. When the body prepared you must put grunt or primer. now you can buy good quality anticorosial primer which also works as liquid sparkel.
On top of this you can put normal sparkel and make any shapes you want. When everythink ready you are putting the last layer of primer which must be similar to paint colour and colour. The system is very simple, just to do evry detail of it is very difficult. But life is big school. If something you can call us
21.03.2004, 00:00
Dersom du har mye rust, er det greit å bruke drill med stålbørste på. Det går fort og greit. Har du ikke fult så mye rust kan du bruke sandpapir eller vanlig stålbørste. Har du tilgang på det, er jo sandblåsing et godt alternativ. Det er jo selvfølgelig en fordel at bilen er rein før du gjør dette. PASS PÅ AT ALL RUSTA ER TATT!! Ellers vil det komme bobler igjen etter et halvt år...
Så, når rusta er borte, tar du Lynol (ca 80,- per liter) på vanlig verksted-tørkerull og vasker over. Når dette er tørt og fint, kan du grunne med Rustkiller. (ca 600,- for 3 liter hvis jeg ikke husker helt feil). Her bør du bruke kost, fordi den er såpass tyktflytende. Når du har peisa på med det, og rustkilleren er tørr, er det ikke alltid det ser like fint ut. Du kan da pusse med et fint sandpapir for å jevne "kostemerkene". Vask over en gang til med Lynol før du begynner å lakkere. Husk å ikke innhalere. Da blir det ikke bilkjøring på noen timer Maskér rutene og andre ting du ikke vil ha lakkert med avispapir og maskeringstape. Det kan være en fordel å skru ut håndtak og låser samt lykter og andre ting det kan være vanskelig å maskere. Det er jo loaded med forsjellige lakk du kan bruke. Skal du ha noe billig kan du jo bruke Bengalack med herder i, ca 170,- per liter +herder, Den får du i både blank (glansfaktor 90) og matt (glansfaktor 05 tror jeg). Eller så kan du kjøpe "orntlig" billakk. Denne koster endel mere, og da er det masse ting du må blande korrekt. Det kommer jo ann på hvor stor bilen er og hvor du kjøper det hen, om du skal ha metallic eller perlemor eller bare vanlig streit lakk. Men billakk koster rundt 2000-4000 avhengig av ganske mye. Perlemor koster ca 8000,- per liter i Sverige. Har ikke turt å sjekke det i Norge ennå.. Lykke til! Harald Hermundsplass ------------------------- Slærk i rabalderfjøra, kast i coilen, må fylle luft i svinghjulet, så er det bare å kjøre!
21.03.2004, 00:00
Var å så hos karrosserimakeren da han retta opp amazonen min. det han brukte på rusten var vinkelsliper med smergelskive (sånn med flere lameller på) og da ble det helt blankt og fint stål. etterpå på man sparkle og pusse med langkloss før man grunner.
|
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|