Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Pinjong lager '83 Hi-Lux
#1
Er det noen som har diameter e.l nummer på de 2 lagerene, slik at jeg kan kjøpe de ett annet sted enn orginalt?

Er det noe spesielt jeg skal tenke på når jeg bytter dem? Evnt. tips

Mvh
Muzaki
#2
Hei.

Kjøpte akkurat en last med deler fra Specter Offroad i USA til min HJ 60 Land Cruiser. Er ikke sikker på om disse er de samme lagrene men jeg kan ihvertfall sjekke numrene for deg.

Ellers er det vel en prosedyre for skifting av disse lagrene som ivolverer ett måleutstyr for å sikre at huset som drivknuten/akselen sitter i kommer i rett høyde. Hvis ikke dette skjer vil simering som sitter rundt aksel og tetter mot akselhus (rett innenfor svingkule mot diffen) lekke. At disse lagrene blir slitt er vel hovedgrunnen til at denne simeringen ryker.

I praksis er det vel slik at dersom du legger tilbake de sjims som var der fra før på hvert lager, så vil nye lager rette opp den eventuelle skjevheten som har oppstått.

Dan.
#3
Da venter jeg tålmodig på svar fra deg jeg<img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>

Mvh
Muzaki
#4
Hei igjen.

Har ikke vert på nettet i det siste men har skaffet lager nummerene. Sjekker idag på maskinforretning om de kan skaffes.

Legger inn nummerene her i ettermiddag.

Dan
#5
men skal jeg være helt ærlig, så anbefaler jeg deg og reise på toyota og kjøpe dem, da slipper du atrevet med og shimse opp igjen. kan bare bruke det shimset som ligger der opprinnelig.... MYE enklere, og ikke så mye dyrere heller....
#6
japsene har sine egene dimensjoner på lagerene, men det er mulig og få tak i lagere ned samme utv. og innvendig diameter. de er bare tykkere.. tror jeg har et par liggende. kan sjekke hvis du er intressert....
#7
Hei.

Endelig har jeg nummeret på pinjonglagrene:

På esken : KOYO TR0305AF4
På lager : KOYO TR0305A JAPAN F


Samme tekst på begge sider av lager.

Var på maskinforretning og viste de lagrene.e sa at dette er ett "tegningslager." D.v.s. at det er spesialbestilt av en produsent f.eks Toyota. Denne produsenten har da "enerett" på salg og distribusjon av dette lageret. Maskinforretningen kunne ikke skaffe det.

Mine lagre er fra ett sett jeg har kjøpt på Specter Offroad i USA. Hvordan de har fått tak i det er ihvertfall ikke jeg sikker på. Kanskje de betaler Royalties til Toyota??

Vi blir sikkert lurt alle mann.

NB: Kjøpte hjullagre til HJ60en på maskinforretningen. Disse kan skaffes. Kommer på ca 1700 kroner for sett med alle fire. Da fikk jeg 25% rabatt. Disse skal være på bakakselen min. Lagrene forran og bak er identiske, og settet jeg kjøpte fra SOR i USA kostet under 500 kroner og da var det med tettningspakninger og diverse slikt. KOYO der også

Ja, vi blir lurt!!!!!
#8
Takker for svar.

Da tror jeg at jeg stikker til Toyota og blir lurt der jeg...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Mvh
Muzaki
#9
hvis du ikke har vært på Toyota, prøv her !!
<font color=red>http://www.team-bertelsen.dk/</font id=red>
#10
Har ennå ikke vært på Toyota...

Har bare ett par spørsmål til...

Dette lageret:
"På esken : KOYO TR0305AF4"
"På lager : KOYO TR0305A JAPAN F"
Jeg ringte en leverandør her, og han kunne skaffe TR0305A til kr 281 + mva.

Trenger jeg da 2stk lager? Er de 2 like? Trenger noe mer, eller vil de passe rett inn?


Mvh
Muzaki
#11
Det er to forskjellige lagere, hvis de er helt like de orginale, så trenger du egentlig ikke noe mere. Men det ligger ei kollapshylse mellom lagerene orginalt.den skaffer også toyota vettu.. den er kun for bruk en gang og skal byttes hver gang det åpnes....
#12
koster ca 1300kr for de to lagera på toyota. Mellomstykket koster ca200kr, og simmeringen koster ca70kr. ingen billig morro. Røyk på 4600kr for komplett sett med simmeringer lagere og pakninger til to differ....<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
#13
Gutter (og jenter) : <font color=red>www.sor.com</font id=red>
Mye bedre. Mye billigere. Mye bedre utvalg. Delene kommer i posten.
#14
Er det jeg trenger på noen av disse sidene?

http://www.sor.com/sor/products2.tam?xax=1...ge%23%2Ectx=090

http://www.sor.com/sor/products2.tam?xax=1...ge%23%2Ectx=090

Jeg fant de på denne siden: http://www.sor.com/sor/cat090.tam?xax=12979


Mvh
Muzaki

Endret av - Muzaki on 06 feb 2004 11:44:43
#15
Her er Knuckle Bearing Kit, komplett med alle pakninger, simeringer, shims og lagre som skal til for å overhale BEGGE sidene av en TLC aksel produsert mellom 1975 og 1990: <b>080-400C</b>

Lagersett for aksler består av fire lagre og gjør begge sider på en slik aksel. Settet kommer med simeringer for hub. Dette er forresten inkludert i settet over. Men da har du jo litt i reserve!!

080-01B-KIT

Gå på www.sor.com hovedside og velg "online catalogue." Ett stykke ned på siden på høyre side kan du søke på delnummer. Tast inn de som jeg har skrevet over.

Ellers kan du gjøre et søk på "Search Description Now" og sette inn "Knuckle"

Velg deretter "Steering Knuckle Rebuild Kits". Ett stykke ned på sida finner du delene. Klikk på bildene for nærmere beskrivelse.

Dan
#16
Ja og så må du huske 200-12B.

Det er en stor pipe/hub socket som brukes for å skru av den store stygge mutteren som holder hele bilen/akslingen din sammen. Den koster 16 dollar og letter livet ditt betraktelig.

Vurder også ett overhalingsett til frihjulsnavene (Free Wheel Hub) når du er i gang. Tar du den helt ut kan du betille ett sett med drivknuter, "Newfield" de er det livstidsgaranti på og er MYE mer solid enn de originale TOYOTA knutene til under halve prisen av originale.<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
#17
Takker alle sammen for god hjelp <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Jeg må bare bli ferdig med den andre bilen min før jeg setter i gang prosjektet på hi-luxen. Man må jo komme seg frem her i verden...

Mvh
Muzaki
#18
Vel, da var det gjort. Jeg fikk byttet lagerene.. Kjøpte noen uorginale de heter: 32307 (kr 565,00) og 30306 (kr 343,50) De passet fint...

Men... det er ikke over ennå. Jeg har fortsatt vibrasjoner.

Jeg vil tro at utgående lager på kassa er "ristet" i stykker også.

Må jeg av med hele kassa, eller er det mulig å bare skrue av bakerste delen (Som på HiAce)


Mvh
Muzaki
#19
Du har ikke vibrasjon fra drivknutene vel ???
Sitter jo en messing hylse der som kan kødde til kjøre opplevelsen [Bilde: smile.gif]
#20
Det virker ut som om det kommer fra undersiden av bilen. Det må nesten være mellomakslingskryssene eller lageret...

Men, jeg har tatt feil før.... Hvilken messinghylse er det du mener? Jeg kan ikke huske å ha sett noe av det noe sted...

Mvh
Muzaki


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)