Lett trimming av TJ

[tomas]

Har en TJ med 33x12,5" hjul. Men selv om jeg har byttet til 4.88 utveksling, merker jeg at bilen er tung å kjøre med de dekkene.
Det står masse om forskjellig chipping stage 1 og stage 2, k&n luftfilter, throtle body spacer og masse annet rart som effekt coiler? osv.
Er det noen som har prøvd litt forskjellig, og kan si hva de syns?
Dette er jo ting som ikke koster all verden, og som enkelt kan gjøres av "ikke-fagfolk".
Noen som kan fortelle hva som passer bra sammen, og som gir god effekt økning???

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[jeepyj]

Hei Tomas,monterte OME +hjulene jeg kjøpte av deg, det ble veldig bra.
Men det ble litt tregere i bakker,så jeg vurderer og montere KNfilter om det hjelper.

jeepyj

[glasmurf]

Monterte K&N open air filter på en av mine biler tidligere i vinter, og jeg merket ingen effektforskjell, men lyden ble litt grommere da..

-45 willys,B20,35/12,5/15++ til salgs

[remedy 66]

Jeg monterte et 3 inch Ferrita Cat-Back eksos, og det merket jeg veldig godt på aks'en........men så har jo jeg 4 liter Tj på 'små' hjul

Remedy 66
Jeep Wrangler 4.0L '98

[93ZJ]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Dette er jo ting som ikke koster all verden, og som enkelt kan gjøres av "ikke-fagfolk".

<i><div align="right">Opprinnelig postet av tomas</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg har inntrykk av at "ting som ikke koster all verden, og som enkelt kan gjøres av "ikke-fagfolk"" er laget for at nettopp disse personene skal kjøpe dette utstyret. Jeg har lest en del på nettsider i statene og har inntrykk av at mye av dette er som å kaste penger ut av vinduet.
Du kan gå på JEEPSUNLIMITED.COM. Enten under XJ eller SPEEDFREAKS og søke der. Det er en som heter Dino saava (eller noe sånt) som har peiling.

OME + ALU-BB (3" tot), 31" GY AT/R, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS

[jma]

Er det 2.5 l du har tomas?
Har det selv i XJ`en og skal trimme den når den er hjemme igjen.
Har du sjekka ut hvem som kan chippe?
Uansett så skal det gå ann å fjerne en "kon/sperre" i luftfilter røret/innsuget (har selvfølgelig ikke fått sett på dette selv). Ellers er jo luftfilter og eksosanlegg en smal sak å bytte, og bør gi litt ekstra futt. Skal man gå ennå lenger så er vel porting av topp, høyere komp og større dyser etc veien å gå...men det er jo liksom ikke noe alle kan gjøre selv.
Jeg går ihvertfall for det enkleste i første omgang: Luftfilter/luftinnsug, eksosanlegg og chipping. Får jeg 15-20hk ekstra, noe som bør være oppnåelig, så er jeg mere enn fornøyd.

Dead Indian
www.2050x.com

[jma]

Hva med throttle body spacer?
(Har aldri skrudd Jeep motor, så jeg spør dumt)

Dead Indian
www.2050x.com

[jeep racing]

Jeg har montert throttle body spacer og synes den er med og hjelper. Katten er også fjærnet det merkes også. Men sprek blir nok ikke bilen uansett

Thomas http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=221

[tomas]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei Tomas,monterte OME +hjulene jeg kjøpte av deg, det ble veldig bra.
Men det ble litt tregere i bakker,så jeg vurderer og montere KNfilter om det hjelper.

jeepyj

<i><div align="right">Opprinnelig postet av jeepyj</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Tøft, bare vent til du drar kjærra di ut i villmarka. Da vil du merke forskjell på vanlig veg dekker og de MT/R dekkene
Håper å se deg på svindal del 11.

Vi kommer til å ta en tur til svarstad torsdagen før også.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[tomas]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg har montert throttle body spacer og synes den er med og hjelper. Katten er også fjærnet det merkes også. Men sprek blir nok ikke bilen uansett

Thomas http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=221

<i><div align="right">Opprinnelig postet av marthe</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg har også hørt at TBS hjelper på bunndrag osv, merkbart.
Når det gjelder katalysator, og fjerning av den, hørte jeg at man ikke kunne det, pga noen sensorer som ligger der. Da ville ikke bilen gå etterpå. Stemmer det? hørte med bilelektronikk i bergen, og de sa at du fikk kjøpt sportssystemer med sport katalysator istedet. erd et veien å gå?

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[tomas]

Men, igjen da.
Det finnes vel flere chipper, flere TBS'er, og flere luftfilter og flere eksosannlegg.
Hva er best?? noen som har prøvd forskjellige merker, systemer osv??
Hadde vært artig å finni et oppsett som gir opp i mot maksimal effektøkning.

Nå er ikke målet å kjøre dragrace med denne bilen, men mer bunndrag og noe mer hk hjelper veldig i motbakke.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[jma]

Her er en type eksosanlegg: http://www.4wheelparts.com/product2.asp?im...ass=GIBS&cat=EK

Dead Indian
www.2050x.com

[glasmurf]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er det 2.5 l du har tomas?
Jeg går ihvertfall for det enkleste i første omgang: Luftfilter/luftinnsug, eksosanlegg og chipping. Får jeg 15-20hk ekstra, noe som bør være oppnåelig, så er jeg mere enn fornøyd.

Dead Indian
www.2050x.com

<i><div align="right">Opprinnelig postet av jma</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

15-20 hester får du nok desverre ikke hvis ikke det er ekstremt dårlig det du har, vil tippe at hvis utgangspungtet er en frisk motor, så kan disse modifikasjonene kanskje gi deg opp til 5%

-45 willys,B20,35/12,5/15++ til salgs

[glasmurf]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg har montert throttle body spacer og synes den er med og hjelper. Katten er også fjærnet det merkes også. Men sprek blir nok ikke bilen uansett

Thomas http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=221

<i><div align="right">Opprinnelig postet av marthe</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Når det gjelder katalysator, og fjerning av den, hørte jeg at man ikke kunne det, pga noen sensorer som ligger der. Da ville ikke bilen gå etterpå. Stemmer det? <i><div align="right">Opprinnelig postet av tomas</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det skal gå greit og fjerne katalysatoren, du må bare huske på og få plassert lambda sonden (o2 føler). Husk på at dette er ulovlig da....
Du vil nok merke litt forskjell med og fjerne denne, bensinforbruket vil nok også gå litt ned.

-45 willys,B20,35/12,5/15++ til salgs

[Tja]

Bensin forbruket kan også gå opp fordi motoren er konstruert for det mottrykket som katten gir. Dette er noe som vi har sett flere ganger hos gutta i gata når de hugger istykker katten for så å komme å bestille en ny. Løsningen er en sport cat, hvis du ønsker mere flow i pipa.

Grand Cherokee lim

[JeepZJ]

Jeg hadde 33 dekk på min TJ 2.5L . Og jeg hadde K&N luftfilter, throttle body spacer, Jet chip stage 2, Effektanlegg og fjernet Catalysatoren.
Ble en vesentlig bedre maskin, prøvde det med både 235 dekk og 33" dekk. Bilen ble kjappere i aks, bedret i hele registeret, og brukte mindre bensin. Annbefales på de alt for late 2.5 litrene!

Tjller, selvsagt med et par sett med Wrangler Bukser!!!! he he

[tomas]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg hadde 33 dekk på min TJ 2.5L . Og jeg hadde K&N luftfilter, throttle body spacer, Jet chip stage 2, Effektanlegg og fjernet Catalysatoren.
Ble en vesentlig bedre maskin, prøvde det med både 235 dekk og 33" dekk. Bilen ble kjappere i aks, bedret i hele registeret, og brukte mindre bensin. Annbefales på de alt for late 2.5 litrene!

Tjller, selvsagt med et par sett med Wrangler Bukser!!!! he he

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Ketiller</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det høres jo ikke så galt ut. Er det K&N luftfilter uten boks? og hva slags TBS hadde du (merke osv), var det effektanlegg med grenrør og større dimensjon, samt sportskatalysator? eventuelt merke? Hvor mye merkbart var denne tuningen ??
Hører de sier K&N er bra, men det må vaskes ofte, samt når det blir skittent så er det ikke så bra lenger?

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[JeepZJ]

Som jeg skrev så fjerna jeg katalysator dritten helt . Stjeler bare hk den faenskapen. Jeg hadde k&n filter i orginal boks. men husk å fjern innsnervibg i røret som går fra luftfilter boksen og inn til spjeldet, hvis det er innsnervings ring så bør den fjernes.
Throttle body spacer`en var av merke poweraid. Hadde større dim hele anlegget, med nye dempere all over. Men når jeg fjerna katten så satte jeg inn en liten ekstra demper på grunn av lyden ble uutholdelig. Men da var det toppers!!!
K&n filterer blir like raskt skittent som vanlige filter så klart. Avhenger hvor du kjører, grus og sand, eller bare ren fjellluft og asfaltveier.

Tjller, selvsagt med et par sett med Wrangler Bukser!!!! he he

[jma]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">15-20 hester får du nok desverre ikke hvis ikke det er ekstremt dårlig det du har, vil tippe at hvis utgangspungtet er en frisk motor, så kan disse modifikasjonene kanskje gi deg opp til 5%
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Er ikke helt enig. Har trimmet mye (ikke bare byttet luftfilter altså..), og en motor på 2.5 liter har mye mer potensiale enn de stakkarslige 120hk eller hva den nå har. Som regel så er det jo eksosanlegg og innsug av bensin/luft som er den store bremsen på nesten alle motorer.
Vi får vel se hvordan det går, trimmes skal det ihvertfall
Kanskje jeg tar feil, men 5% er i minste laget.

Dead Indian
www.2050x.com

[Skyjacker]

http://www.bilelektronikk.no/

Chipstrimming kr. 4000,-
Sportsfilter kr. 500,-
Totalt: kr. 4500,-

TURBO-KIT til 2.5 BENSIN + 60hk og + 75nm
46900,- inkl. mva

WRANGLER 97- 2.5 118hk 198nm får 143hk og 228nm
WRANGLER 94- 4.0 177hk 290nm får 202hk og 325nm
CHEROKEE 94- 4.0 177hk 290nm får 202hk og 325nm
GRAND CHEROKEE 93- 5.2 220hk 390nm får 250hk og 430nm